公路橋梁下部結構環保設計方法

王 勇

（甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司 730030）

伴隨著國內公路橋梁施工運作技術的持續發展以及綠色環保理念的深入落實，今后橋梁工程建設中不只是需要全面考究可施工性以及架構的安全性，并且也需要兼具環保以及生態等全新的理念，從而讓橋梁規劃與周邊環境可以全面協調，形成生態鏈系統的和諧共處。

在路橋建筑的施工運作階段，往往會對周邊的環境帶來一定程度的影響。特別是從工程運作的初期階段而言，由于施工環節中的施工機械噪音影響等，無法規避地對周邊環境以及生態系統帶來破壞；從而運作階段而言，路橋工程的建設對于區域的整體經濟發展有著極為積極的影響，特別是可以更好提升區域的交通運輸能力，從而起到拉動經濟增長的作用；針對于公路橋梁工程的運作周期的中后期而言，與環境的協調性不是非常優異的規劃方案不只是會嚴重影響到區域的規劃，同時更是會對公路橋梁建筑自身帶來的極大的影響，特別是會引發公路橋梁建筑運用性能下降、使用周期減少以及架構安全等問題。所以，從橋梁與周邊環境的協調發展而言，需要考究環境防護，對公路橋梁建筑開展整體且深入的規劃。

1 公路橋梁建設對環境的影響解析

公路橋梁建筑在建設完畢投入使用后的周期通常可以達到百年以上，這也就代表著公路橋梁建筑將作為長期性的建筑對其周邊的環境帶來極大的影響，尤其是針對于公路橋梁的下部架構而言，其施工運作中 需要開展挖掘、填筑、鉆孔，需要專業性的機械設施進行配合運用，需要水泥等建筑材料作為基礎的支持。所以，公路橋梁建筑整體施工過程中定然會對周邊環境產生很大程度上的影響，接下來將分別從生態系統、地質形態、大氣與社會環境等環節展開解析。

1.1 生態系統

公路橋梁建筑對生態系統有著極為深遠的影響：首先，橋塔等的施工需要開展挖掘運作，通常會運用鉆孔灌注樁亦或者是擴大基礎，然而這定然會對周邊的綠植生物帶來極大的傷害，特別是會引發諸如水土流失問題的產生；同時，施工運作階段需要運用相對可觀的土地資源，倘若是農地區域則會嚴重破壞農田土壤的整體架構，讓公路橋梁施工建設完成之后一到兩年的時間斷種，都不能有效恢復到最初的土質情況，則定然會對耕地以及產量帶來較大的影響；同時，處于城鎮區域的公路橋梁工程建設，甚至還需要開展拆遷等問題，這也會導致部分建筑物亦或是水利工程遭遇嚴重的損壞。

上述都是對生態系統的嚴重破壞，管控優異的基礎上生態系統會受到影響，但不是會引發生態鏈的斷裂，后期可以開展有針對性的調整與修復；倘若管控不優異亦或者是不開展專項的管控，則大概率會引發生態系統的受損情況產生，甚至會讓相關區域后期無法實現植被的生長，真正成為沒有運用價值的荒地。

1.2 地質地形

公路橋梁工程的施工運作也會對周邊地質帶來極為深遠的影響，比如在山區地區開展建設的公路橋梁工程，因為基礎建設對地下環境會帶來很大程度上的影響，特別是會破壞巖土的整體平穩性，引發地質運動，諸如滑坡等；在河湖區域開展施工運作的公路橋梁工程，也有很大概率會導致其水流速率的減緩、水流方向的改變甚至是河道出現堵塞問題等，從而造成無法預測的災害情況產生；平原區域開展施工運作的公路橋梁工程，橋墩建設也大概率觸及其基礎下部的軟土層，也一樣會產生相對負面的影響。

同時，公路橋梁施工階段也會對地形帶來極大的影響，施工運作中水、土等基礎的原材料，某些材料則需要進行就近選材，這也大概率會讓周邊的地形帶來極大的影響，比如土方建筑類的工程運作，不科學的填挖則會形成邊坡出現不平穩的情況，特別是對于生產安全而言，也無疑埋下了不小的隱患。

1.3 水與大氣

公路橋梁建筑建設運作中的水與大氣污染是較為突出的。就水污染而言，建筑橋位的施工對區域河流水質的污染極為嚴重，如果不加以全面控制，如在工程施工過程中排入機油等機械性廢水，將會造成較嚴重的污染問題，同時公路橋梁施工也會影響到地下水的流向，可能需要遷移小型水利工程等等，這些無疑都會影響到區域水資源供應和灌溉等問題。

針對于大氣污染來說，在工程施工運作中的粉塵以及建設設施所排放出的有害氣體等，都會對大氣環境帶來較為嚴重的污染。雖然大自然其自身就具有著很強的凈化功能，但是如果在工程建設中，水亦或者是空氣污染沒有得到切實的管控，則不只是會嚴重周邊民眾的健康，更是會讓整體區域惡化情況不斷突出。

1.4 社會環境

公路橋梁工程的建設可以更好推動區域的整體經濟發展，特別是其工程建設會涉及到相對較大的城市以及城鎮區域，所以在需要在工程建設中深入考究到區域經濟的發展以及社會方面的需求。首先，橋位設計中需要考究怎樣驅動此區域中的經濟發展，盡可能直接與城鎮中心創建接入，不過也不影響城鎮周圍的環境，由于公路運作中車輛行駛所帶來的噪音相對較高，大概率會影響城市居民生產與生活等。同時也需要考究公路橋梁施工區域周邊所包括的旅游景點等，需要權衡各個方面的需求并有助于開展規劃。

2 公路橋梁工程下部架構的建設要點解析

2.1 樁基建設要點

樁基是公路橋梁工程經常運用的基礎類型，這當中運用頻次相對較高的便是鉆孔樁，立足于此，以鉆孔樁舉例，對其工程建設的要求開展深入化的解析。

第一，護筒的埋設。護筒有著可以讓孔壁保持平穩度，規避塌孔出現的功能，同時也可以實現對水源隔斷，為孔口區域給予全面的防護。立足于此，護筒需要保障平穩性，不能產生滲水的情況，內部直徑需要稍微高于孔內直徑，單節的長度需要把控在兩到三厘米的范疇之中，一般會運用鋼板借助卷制而成。鋼制護筒的埋入深度需要依據土質的實際狀況來確認。在完成鋼制護筒的埋入運作之后，對于其平面區域以及傾斜度開展檢測，這當中，平面區域的偏差不能高于五厘米，傾斜度偏差則不能高于百分之一。

第二，泥漿的調配。在鉆孔建設運作中，泥漿可以讓鉆渣保持懸浮的狀態之中，同時可以對鉆頭開展冷卻以及潤滑的操作，讓靜水壓力全面增進，并且也可以在孔壁表層形成一定的防護階層，規避鉆孔內部以及外部出現滲透的情況，從而有效防止了塌孔情況的出現。工程建設中需要嚴密依據規劃確認的調配開展泥漿配置，配置過程中所有原材料的品質都需要全面契合有關的要求。

第三，鉆孔施工。初期進行鉆孔運作的階段，需要保持相對較慢的開展速率，伴隨著深度的不斷增進，其鉆孔速率也需要平穩提升，同時在工程建設中有效做好垂直度的檢測與調控。鉆孔工程建設中，泥漿與護筒第一時間需要進行跟進運作，護筒中需要盡可能保持符合要求的水頭，同時都會泥漿的技術指標開展檢測以及嚴密的把控，讓其發揮出其理想化的效果。

第四，成孔的檢測以及孔位清理的操作。孔徑、開孔類型等都對樁基品質有著極為顯著的影響，因此在鉆孔完成之后需要深入開展檢測。孔位清理的方式主要包括有去除雜質以及環漿等，需要以規劃需求為基礎的依據，全面融合實際的建設條件來確認。因為抽漿的方式可以實現對清孔的充分運作，因此其可以作為有效的運作方式。特別是當樁底位于較軟的土層內，孔沉淀過程中析出的固體物質的厚度需要管控在五十毫米之內。當孔壁大概率會產生坍塌情況的時候，需要借助砂漿灌入來實現清孔的操作，其整體的含砂率需要保障在百分之四以上。清孔完成之后，需要對孔底沉淀過程中析出的固體物質厚度開展檢測，確認合格之后才可以開展下一流程的建設。

第五，混凝土灌注。水下的混凝土需要運用導管開展規范化的灌注，混凝土運用專業的運輸車運到建設場地之中，再運用料斗開展運作，其容量需要以樁徑為依據進行確認，首批混凝土的埋深需要依據有關資料借助計算來全面確認，不過整體不能低于兩立方米。孔位內部的孔隔離為借助焊接運作而言，吊環的直徑以及焊接的品質以可以將料斗規范化提起運作為基礎的管控。混凝土的灌注需要保持不間斷性，盡可能首次便完成。灌注階段，時常需要對孔中混凝土的真實浮動情況開展檢測，以此對導管的運作給予規范化指導。

2.2 承臺建設要點

第一，倘若承臺底部的土質優異，負荷承載力較為強勁則可以運用天然的地基。而倘若承臺的底層土質相對較差，不過可以將水排除完畢，則可以將軟土挖掘之后運用砂土開展換填運作。

第二，承臺的模板為組合式的鋼模，在工程建設之前對模板以及支持系統的規劃，讓模板可以保持較為優異的平穩性，同時具有較為有效的強度。模板需要保持平整，同時接縫達到嚴密的程度，同時容易拆除以及運作。一般可以先行拼接成一定體量的大塊，之后運用吊車開展安置，同時保持較為優異的平穩性。

第三，對鋼筋開展的加工制作必須契合有關技術規范要求，位于墩身之中的預埋鋼筋，其所處的區域需要保持精準性，同時保持較好的穩定性。

2.3 墩臺建設的要點

第一，在工程建設運作之前，需要先行在承臺的頂部測量并且精準放在墩臺的邊線，同時在全面考究防護層的基礎上，對主筋所處區域開展精準化的標記。

第二，將鋼筋制造完成之后，需要規范化地傳輸到建設場地開展綁扎操作，對首層垂直方向上的鋼筋開展調配的過程中，需要有不同的長度，契合有關斷面中鋼筋接頭的實際需求。隨著鋼筋綁扎高度的不斷提高，用圓形鋼管架設腳手架，同時利用鋼筋網進行有效支撐，最好也要做好保護層的建設。

第三，在混凝土澆筑建設運作之前，先行對模板中的雜質進行有效的清除，同時更好地檢測鋼筋以及模板等，通過檢測確認符合標準之后，也就是開始澆筑建設。

第四，倘若橋梁的墩臺高度相對較低，則可以搭建較多的木板，同時在中部區域設置防滑條，通過人力借助手推車對混凝土開展運輸。倘若橋梁墩臺的高度相對較低，同時混凝土下落的高度達到兩厘米以上的時候，則需要妥善運用串筒開展澆筑運作。

第五，在澆筑工程建設當中，需要對模板以及其支撐區域開展隨機的檢測，以確認是否會產生變形以及松動等情況，倘若探知確實存在相關的問題，需要第一時間運用有針對性的舉措開展補救。

3 結束語

綜上所述，公路橋梁下部架構對建筑整體架構安全性與平穩性有著極為關鍵的作用。在規劃階段中，不僅需要保障架構技術的可開展以及合理性，也需要切實考究環保因素，從而更好減少其施工對環境所帶來的負面危害。而且在建設中，需要嚴密把控所有的建設要點，依據規范與規劃的要求開展建設，以更好保障建設品質，為之后上部架構的建設打下優異的基礎。