供電局輸配電自動化運行管理探究

羅征洋

[摘? ? 要]隨著電力系統的發展，供電局輸配電自動化運行的網架結構日益龐大，社會對電能質量的要求越來越高，對供電局輸配電自動化運行進行的管理和維護標準要相應提高，面對的困難也越來越大。在供電局輸配電自動化運行的管理和維護中，不僅受到線路設備本身因負荷增大的影響，也要受到自然環境及一些人為因素的干擾，因此，更應該加強供電局輸配電自動化運行的管理和維護。文章主要探討了在供電局輸配電自動化運行中進行管理和維護時應該注意的一些問題。

[關鍵詞]自動化技術;輸送配電;維護管理

[中圖分類號]V556 [文獻標志碼]A [文章編號]2095–6487（2021）12–0–02

Research on the Operation Management of Power Transmission and Distribution Automation in Power Supply Bureau

Luo Zheng-yang

[Abstract]With the development of the power system， the grid structure of the power transmission and distribution automation operation of the power supply bureau is becoming larger and larger， and the society’s requirements for power quality are getting higher and higher. The management and maintenance standards for the power transmission and distribution automation operation of the power supply bureau are required Correspondingly， the difficulties faced are getting bigger and bigger. In the management and maintenance of the power transmission and distribution automation operation of the power supply bureau， it is not only affected by the increased load of the line equipment itself， but also interfered by the natural environment and some human factors. Therefore， we should strengthen the power transmission and distribution automation of the power supply bureau. Operation management and maintenance. The article mainly discusses some problems that should be paid attention to during the management and maintenance of power transmission and distribution automation in the power supply bureau.

[Keywords]automation technology; transmission and distribution; maintenance management

供電局輸配電自動化運行在整個電力系統中是比較重要而且又比較難以管理和維護的環節，供電局輸配電自動化運行的特點是線路設備的覆蓋面廣，受到自然環境和人為因素的影響非常大。為了滿足人們對高質量生活水平的追求以及實現社會效益和經濟效益的大幅度提高，就必須不斷加大輸送電的容量。作為一個新的專業技術，配電自動化是一個非常復雜的工作，在建筑自動化系統設計、規劃、定位設備系統運行的功能。配電自動化建設和運營的過程相對復雜，有關人員應根據具體情況有針對性地嘗試，從實際出發為不同的目的和需求在不同地區的分銷網絡，測量周圍環境的實際情況，使自動化設備維護工作，延長設備的使用壽命，以確保系統的完整性和穩定功能。為了使整個現代供電局輸配電路線系統的綜合實力能夠得到全面快速的提高，就要在供電局輸配電自動化運行系統中不斷融入新的技術手段，大力推廣新的設施材料，加強應用新的科學工藝。

1 配電自動化的發展大致分為三個階段

（1）基于自動化開關設備相互配合的配電自動化階段，主要設備為重合器和分段器等，不需要建設通信網絡和計算機系統。其主要功能是在故障時通過自動化開關設備相互配合實現故障隔離和健全區域恢復供電。這一階段的配電自動化系統局限在自動重合器和備用電源自動投入裝置。自動化程度較低，具體表現在：①在故障時起作用，正常運行時不能起監控作用，不能優化運行方式;②調整運行方式后，需要到現場修改定值;③恢復健全區域供電時，無法采取安全和最佳措施;④隔離故障時需要經過多次重合，對設備沖擊很大。這些系統目前仍大量應用。

（2）配電自動化系統是基于通信網絡、饋線終端單元和后臺計算機網絡的配電自動化系統，在配電網正常運行時也能起到監視配電網運行狀況和遙控改變運行方式的作用，故障時能及時察覺。并抽調度員通過遙控隔離故障區域和恢復健全區域供電。

隨著計算機技術的發展，產生了第三階段的配電自動化系統。它在第二階段的配電自動化系統的基礎上增加了自動控制功能。形成了集配電網SCADA系統、配電地理信息系統、需方管理（DSM）、調度員仿真調度、故障呼叫服務系統和工作管理等一體化的綜合自動化系統，形成了集變電所自動化、饋線分段開關測控、電容器組調節控制、用戶負荷控制和遠方抄表等系統于一體的配電網管理系統（DMS），功能多達140余種。現階段的配電自動化以此為目標建設和完善。

2 加強制度管理

供電局輸配電自動化運行運行管理的工作類別比較多，主要工作有：生產計劃、巡視、缺陷處理、預試定檢、防污、防雷、防外部隱患、故障、跳閘、設備變更、設備臺帳、設備標志、設備維修、運行分析、備品備件、線路特殊區域、安全管理等。做好這些工作，必須建立管理機制配以完善的相關制度，確定各種工作的流程，包括生產計劃、設備分界管理、線路設備巡視、設備缺陷管理、設備的預試定檢、設備運行分析、設備風險評估等制度。

3 實施計劃管理

供電局輸配電的運行管理工作量比較大，需要制訂詳細的工作計劃，指導供電局輸配電自動化運行生產業務的開展，才能合適地對工作任務的人員、時間進行統籌安排，生產計劃包括巡視、檢測、預試、維修、反措、大修、技改、配網工程建設與改造、缺陷處理、停電、培訓計劃，以及防雷、防污、防冰、防風、防汛、防鳥、防盜等專項工作計劃等。運行單位應根據線路設備健康狀況、巡視檢測結果、設備檢修周期和反事故措施的要求，確定下一年度線路設備的計劃檢修項目，編制下一年度的檢修計劃，并報上級部門審批，根據上級審批的年度檢修計劃內容和實際情況，編制季度、月度檢修計劃。在檢修計劃下達后，應認真做好各項檢修準備工作，嚴格按計劃執行。

4 認真做好線路運行與維護的重點工作

線路的運行工作必須貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，運行單位應全面做好線路的巡視、缺陷、預試等管理工作，應積極采用先進技術和實行科學管理，不斷總結經驗、積累資料、掌握規律，保證線路安全運行。

4.1 抓好線路巡視工作

在供電局輸配電自動化運行的運行過程中要嚴格按照規程定期巡視，加強對故障多發點的巡視、觀測，不留檢查死點。電氣設備在運行中的巡視包括期巡視、特殊巡視和登桿檢查，要加強特定環境下對導線腐蝕、拋股、斷股的檢查，同時要加強各類設施的巡視檢查，對于不合格、老化的相關設備做好設備缺陷記錄，及時匯報，并根據設備缺陷的嚴重程度進行分類，提出相應的處理意見，嚴格按照缺陷流程進行管理和更換，不留隱患。其次，要規范線路巡視記錄與巡視內容，一切巡視工作都將按照相關作業指導書中規定內容做好巡視記錄。同時，還應記錄、導地線、基礎防護措施、避雷器、現場安健環、防護區樹木、建筑物的情況，一旦出現狀況，要及時采取處理措施并做好宣傳工作。若發現線路缺陷后，根據缺陷分類標準準確進行分類并記錄，特別要注意記錄好遇到雨、霧、雪等空氣濕度較大的天氣狀況時，線路重負荷情況以及絕緣子、導線連接器發熱、放電情況。開展群眾護線是供電部門維護電力線路安全運行的有效措施之一，運行單位應根據護線工作需要，定期召開群眾護線員會議，總結交流護線經驗，普及護線常識，表彰和獎勵先進，其資金應予專項落實。

4.2 抓好線路設備的缺陷管理

缺陷管理是線路設備管理的重要基礎工作，是保證設備應有的健康水平和搞好線路安全運行的重要環節，為了加強線路的缺陷管理，及時發現和消除設備缺陷。線路設備缺陷管理的主要過程有發現、登記、上報、消缺和統計，其中消缺工作必須按缺陷的類別在不同時限進行消缺，缺陷類別分為緊急缺陷、重大缺陷和一般缺陷，相應的消缺期限為1 d、7 d和6個月。

4.3 抓好線路設備的預試定檢工作

由于供電局輸配電自動化運行覆蓋區域的氣候條件十分惡劣，因此對線路設備的預防性試驗和定期檢驗工作非常重要。需要通過對其設備預試定檢管理制度的不斷完善來保證供電局輸配電自動化運行設備的安全運行。通過對線路設備的預試和定檢，能夠及時發現存在缺陷的線路設備，才能采取相應的措施，使得線路設備能夠在可控的狀態進行運行，減少線路故障。

4.4 抓好線路檢修的管理工作

運行單位必須以科學態度管理送電線路，可探索依據線路運行狀態開展維修工作，但不得擅自將線路分段維修或延長維修周期。線路計劃檢修是保證線路的健康和正常運行的必要工作，應貫徹“應修必修、修必修好”的原則，做好檢修施工管理工作是保證完成任務的重要組織措施。檢修施工期間是檢修活動高度集中的階段，應充分發揮各級人員作用。

現場工作負責人在開工前要辦理好停電申請和工作票許可手續，嚴防發生人身和設備事故，保證檢修質量，堅持“質量第一”的方針。在進度、節約等和質量發生矛盾時，應服從質量的要求。為了保證線路檢修質量，檢修人員要做到質量精益求精，不合格的不交驗，運行人員要依照驗收制度，對每一個項目認真進行檢查，質量達到標準的，在驗收簿上作出評價及簽名。線路竣工驗收后，檢修單位要填寫線路檢修竣工報告，內容包括檢修計劃日期、開工日期、處理了哪些主要缺陷、耗費多少工時、主要材料和費用、還存在哪些主要問題、檢修評價及設備評級。

4.5 抓好線路運行分析和風險評估工作

對線路設備的運行分析，主要依據設備的運行數據、檢修和試驗數據、事故故障、與缺陷信息，針對設備運行狀況、存在問題和風險、管理狀況、運行安全性與經濟性進行統計、分析、診斷、總結，并提出改進措施。對線路運行狀況、設備存在缺陷以及所發生的線路典型障礙、跳閘、事故的原因進行認真地分析，搞好線路故障調查統計、掌握事故規律、積累運行經驗，提高送電專業生產管理水平。根據線路設備的運行狀況分析，對線路設備進行風險評估，并根據評估的結果提出相關的風險控制措施，對運行風險比較大的線路設備需要進行加強監控或更進改造甚至停運更換等措施。對于在評估結果中某些設備存在家族性缺陷的，在物資采購中應加強線路的停電檢修管理，要根據具體施工情況采取停電作業或者帶電作業，請注意停電檢修的次數應適當減少，而且要積極采用新的科學工藝和先進的檢修設備使檢修的質量得到有效地提高。必須適當安排檢修時間，避免重復停電，提高供電可靠性。

5 結束語

供電局輸配電自動化運行作為電網的重要環節，由于距離長、地域廣，受自然環境與人為因素影響的機會比較多，因此，其維護工作存在許多困難。供電局輸配電自動化運行能否做到安全、可靠、優質、經濟運行，依賴于科學管理。運行單位必須建立健全崗位責任制，運行、管理人員應掌握設備狀況和維修技術，熟知有關規程制度，經常分析線路運行情況，提出并實施預防事故、提高安全運行水平的措施。

參考文獻

[1] 馬超，馬力.配電自動化技術應用與配電網安全運行管理分析[J].電力設備管理，2021（4）：111-112.