為什么普通火車軌道下會堆放許多小石頭而高鐵不要?

（提問小讀者：徐州 周錦辰）

火車鐵軌下的小石頭名字叫道砟，道砟可以吸收火車與鐵軌摩擦所產(chǎn)生的熱量，不至于讓火車軌道的枕木消耗過快，延長枕木的使用壽命，同時降低火車發(fā)生事故的風險。道砟還可以減少噪聲，它是鐵路的消聲器。當火車在軌道上飛馳時，車輪和軌道的摩擦會產(chǎn)生很大的噪聲。這時，道砟就會像海綿吸水一樣，將聲音“吸走”一部分。道砟之間的無數(shù)小縫隙還可以在下雨天很快地排去鐵軌中的雨水。如果不鋪道砟，一旦遇到大雨天，鐵軌下面的土壤松散，鐵軌也會散落，后果可想而知。而且冬天鐵軌下面會結(jié)霜，枕木就會向上浮起，道砟也起到了壓住枕木的作用。

這種鋪有小石頭的鐵軌叫作有砟軌道，但是它也有缺點，每年都需要進行保養(yǎng)作業(yè)，火車的行駛速度也受到限制。所以，如今的高鐵基本采用穩(wěn)定性更好、使用壽命更長的“無砟軌道”，就用不上這些小石頭了。