透水混凝土路面質量問題原因分析與防控對策

楊玉杰

Cement and concrete production 水泥與混凝土生產

透水混凝土路面質量問題原因分析與防控對策

楊玉杰

（日照交通規劃設計院有限公司，山東 日照 276800）

城市化進程的不斷加快，帶動著交通行業的快速進步和發展。近些年大量新技術新工藝在行業內得到廣泛應用，其中透水混凝土路面在改善城市內澇等問題發揮了一定的作用，本文就透水混凝土路面常見質量問題及其原因進行了分析并提出相應防控對策。

透水混凝土；路面質量問題；原因；對策

1 透水混凝土的應用優勢

（一）抗壓性強。經過對大量透水混凝土的研究發現，透水混凝土的承載力與C20-C25標準相符，相較透水磚具備更強的承載力，能夠有效保障道路工程的正常運轉與長期使用[1]。

（二）散熱速度快。在傳統道路工程施工過程中，由于施工材料與工藝等因素的限制，路面會隨著時間的推移而升溫，不僅影響著車輛的正常行駛，同時還會對道路自身的質量與使用壽命造成影響。而透水混凝土在施工應用時，其內部結構主要呈現出蜂窩狀，其密度較低，且空隙率較高，大量熱能會隨著空隙向地下傳遞，極大地減少了工程自身對熱能的儲存能力，對道路工程自身質量與使用壽命提供了有效的保障。

（三）透水性高。研究發現，通過加強透水混凝土的應用，路面的水分能夠快速滲透至地下，大多保持在120～320升/㎡/min，相比于傳統路面排水設施的運轉，透水混凝土能夠將路面積水更加快速的排出。

（四）耐久性強。由于透水混凝土內部結構中的空隙較大，當氣溫較低時，在保障快速排水的同時，避免低溫凍害對工程整體質量造成影響，有效促進了現代道路工程使用壽命的提高。

（五）養護過程簡便。在傳統道路工程施工及運轉時，為了保障其自身能夠正常穩定的施工及運轉下去，相關單位還需要開展大量維護保養工作，以避免大量車輛碾壓對路面造成較大損壞。而在透水混凝土應用時，其內部蜂窩狀結構難以被灰塵等雜物堵塞，且在維護保養施工時，施工人員僅使用高壓水槍沖洗即可，極大地降低了現代道路工程路面養護工作的難度。

2 透水混凝土應用于路面施工的具體意義

2.1 減少道路車輛噪音問題的影響

通常情況下，在道路工程正常運轉過程中，車輛行駛產生的大量噪音，對道路周邊居民的日常生活造成極大的困擾，甚至在一定程度上還會導致某些交通隱患問題的出現，極大的影響著交通行業及社會整體的正常運轉。 而通過加強透水混凝土在路面施工中的應用，車輛行駛所產生的噪音能夠有效被混凝土內部蜂窩狀結構進行吸收，并通過減少路面積水，避免水面反射車輛燈光造成交通事故問題的出現，為交通行業的健康發展奠定堅實基礎[2]。

2.2 避免城市內澇問題的出現

經過對大量城市道路工程的調查發現，相當一部分施工人員在對道路工程進行施工時，排水設施存在較大的缺陷，甚至在部分工程附近缺乏排水設施的施工，由此導致當大量積水出現時，無法進行有效排出，進而造成城市內澇問題的頻現，對人們日常出行生活及社會運轉等方面造成極大的影響。而透水混凝土技術的應用，相關單位需要遵循海綿城市等理念，加強現代化技術與設備的應用，促進道路工程滲透性及排水性的提高，以此來避免大量積水導致城市內澇問題的出現，為城市自身的正常運轉與發展提供保障。

2.3 保障道路整體的安全性

在傳統道路工程施工的過程中，由于施工單位對路面滲透性與排水性等能力缺乏足夠的重視，導致路面積水無法快速有效的排除，導致路面整體的耐磨性與防滑性不足，當車輛行駛或行人走動時，極易出現打滑等問題，對其自身的安全性造成影響，進而影響著道路工程自身的正常運轉。而隨著透水混凝土的應用，路面工程的滲水性得到了極大地提高，路面積水能夠在短時間內滲透進地下，有效保障了路面的防滑性與耐磨性，同時對道路車輛及行人的安全性提供了極大地保障，并在另一方面促進了現代道路交通行業及城市整體的進步與發展。

2.4 保障城市地下水的總量

研究表明，在現代城市運轉的過程中，人們日常生活中消耗了大量的水資源，對城市地下的水資源造成極大的消耗，久而久之，極易造成地面沉降問題的出現，由此而危害著城市整體的運轉與發展。而通過加強透水混凝土的應用，當雨雪天氣來臨時，降水可以通過路面向地下滲透，對地下水資源進行補充，以此來保障城市水資源的充沛，同時避免城市地面出現沉降現象，確保城市自身健康穩定的運轉與發展下去。

2.5 對城市內部氣候進行調整

通過加強透水混凝土在路面工程中的應用，當積水由路面向地下滲透的過程中，還可以將城市內部的熱量傳遞至地下，對城市內部及地表等方面的溫度進行有效降低，極大地緩解了傳統城市內部的熱島效應，優化改善了現代城市內部的氣候，為人們日常生活提供了更加優質的環境。

3 現代透水混凝土路面質量的常見問題

3.1 施工材料方面的問題

當前時期，在利用透水混凝土進行路面施工的過程中，其施工效率與工程質量早很大程度上受材料方面問題的影響。例如混凝土粒徑、膠結材料、水灰比、攪拌方法、尺寸效應及成型方法等方面，這些因素決定著混凝土整體結構的質量，因此，相關單位及人員需要在日常施工時，對透水混凝土方面的材料進行嚴格管控，避免工程整體質量及使用壽命受到影響[3]。

3.2 路基方面的問題

眾所周知，路基在任何一項道路工程施工過程中都發揮著極為重要且關鍵的作用，如果某一道路工程路基施工時，其下方區域的承載力不足，極易導致路基自身出現沉降、形變及裂縫等問題的出現，而隨著透水混凝土應用于現代道路路面工程施工時，如果路基出現沉降問題，極易造成路面結構出現縱橫向斷板破壞問題，對路面整體的整體性與穩定性造成影響，進而影響著現代道路工程整體的正常運轉與發展。

3.3 路面結構方面的問題

通常情況下，在現代道路路面工程施工時，隨著透水混凝土的應用，還會產生路面結構方面的問題，且該問題主要可以分為兩方面，分別是：1.裂縫問題。該問題主要是由于道路路基長時間浸泡在水中，路基方面的材料普遍以顆粒狀為主，材料與材料之間缺乏足夠的穩定性與摩擦力，當路面壓力過大時，路基會出現沉降問題，由此導致路面下方出現空洞及裂縫問題，并對工程整體使用壽命造成影響。2.平整度問題。在部分路面工程施工時，雖然采用了透水混凝土，不過路面缺乏足夠的伸縮縫，當路面溫度變化較大時，路面無法在短時間內做出有效反應，不僅增加了裂縫問題出現的概率，還會導致路面平整度受到影響，從而影響著道路工程整體的正常運轉。

3.4 路面接縫方面的問題

在實際施工過程中，為了確保道路路面工程的正常施工及運轉，相關單位在利用透水混凝土進行施工時，還需要根據施工方案，在路面進行切縫處理，提高工程整體質量與使用壽命。不過，在部分工程施工時，施工人員對接縫處理工作缺乏足夠重視，并沒有嚴格根據施工標準與規范進行切縫處理，導致路面與路基結構無法進行緊密聯系，極易造成空鼓問題的出現，由此而對我國現代交通行業的健康發展造成極大阻礙。

3.5 墊層方面的問題

除此之外，墊層在現代道路工程路面施工過程中發揮著極為重要的作用，并對實際施工水平有著較大的影響。而在實際施工過程中，由于透水混凝土施工對墊層材料的要求較高，部分工程施工所用的材料無法滿足施工要求，甚至會造成路基等部位沉降問題，對工程整體有著極大地損害。為此，施工人員可以選用一定的碎石形成墊層，以此來對路基所承受的壓力進行緩沖，避免其出現沉降問題。

4 加強透水混凝土路面質量問題防控的具體對策

4.1 加強對混凝土拌制過程的管控

當前時期，為了加強透水混凝土路面施工質量問題的防控，相關單位及人員首先需要加強對透水混凝土的了解，并根據工程特點、功能及施工標準，以此來制定出詳細的施工方案。同時，相關單位還可以投入大量的資金成本，引進現代混凝土攪拌設備，并將攪拌完成的混凝土進行科學儲存與覆蓋，避免降水天氣對混凝土自身造成影響，進而促進現代道路工程施工水平與質量的提高[4]。

4.2 加強對混凝土運輸及攤鋪過程的管控

通常情況下，混凝土運輸及攤鋪工作在現代道路路面工程施工過程中發揮著極為重要的作用，并對工程自身質量造成較大影響。因此，在實際施工過程中，施工單位需要采用大量的翻斗運輸車，在運輸的同時，對車內的混凝土進行勻速的翻轉，并對其進行灑水處理，避免其提前凝固。同時，在攤鋪過程中，相關人員可以采用平板振動器進行攤鋪，并在攤鋪過程中定時進行灑水。當攤鋪完成之后，施工人員還需要在混凝土凝結之前設置一定的施工縫，為路面工程的質量與使用壽命進行保障。

4.3 加強對路基與墊層施工質量的管控

同時，當道路工程施工及運轉時，其主要受路基與墊層等部分質量問題的影響，導致工程整體質量問題的出現。因此，在實際施工過程中，施工人員校先對路基填料的具體內容進行了解，并結合有關部門的政策要求，科學選擇填筑材料進行施工，同時加強排水設施的施工，將多余的水分進行排出，確保路基結構的穩定性。而在對墊層進行施工時，相關人員需要對墊層材料的強度與摩擦力進行保障，同樣需要設置一定的排水設施，避免墊層或路基部分出現過多水分，以此來促進現代道路工程路基與墊層施工質量的提高。

4.4 加強對路面結構施工質量的管控

在傳統道路工程施工的過程中，由于裂縫及平整度等問題的出現，導致路面結構問題的出現，影響著工程整體的施工及運轉。為了有效解決這些問題，施工單位在實際施工時需要根據不同施工環節的要求，科學選擇施工材料，并根據施工標準，在路面中預留一定的伸縮縫，以此來避免由于外界溫差變化過大導致路面出現裂縫或凸起問題，以此來保障路面工程的平整度，同時促進現代道路工程整體的健康發展。

4.5 加強對透水混凝土路面養護質量的管控

除了以上措施之外，為了加強透水混凝土路面質量問題的防控，提高工程質量與使用壽命，相關單位及人員還需要加強養護工作的開展。在這一過程中，施工人員需要結合透水混凝土凝結與硬化速度快，且用水量較少的特點，對施工區域進行覆蓋，保障混凝土自身溫度的穩定。同時，相關人員還需要定時進行灑水養護，確保工程整體施工水平與質量的提高，保障人們正常的生活及出行[5]。

5 總結

綜上所述，隨著我國現代交通行業的不斷發展，傳統施工技術與材料已經無法滿足現代工程施工的需要，甚至還會造成城市內澇及熱島等現象的出現，而透水混凝土路面的應用，不僅能改善以上問題，還在有效補充城市地下水資源和優化城市內部氣候環境等方面起到積極作用。所以，相關單位及人員有必要加強對透水混凝土的了解，并能對透水混凝土路面施工過程中出現的質量問題進行有效的防控，從而提高透水混凝土路面施工整體質量，保證透水混凝土路面在城市化發展進程中起到應有的作用。

[1]劉大釗. 淺議透水混凝土施工技術與質量控制措施[J]. 裝飾裝修天地, 2018, 000(016):295.

[2]陳麗娜. 海綿城市理念的透水混凝土路面施工及質量控制分析[J]. 四川水泥, 2019, 000(012):28.

[3]李正偉. 裝配式透水混凝土基層上瀝青路面施工技術與質量控制[J]. 綠色環保建材, 2019(8).

[4]張樹平. 透水水泥混凝土的施工質量控制研究與分析[J]. 大眾標準化, 2019, 000(018):100-101.

[5]董星海, 康愛紅, 徐雪玲,等. 生態透水混凝土對路面徑流污染阻滯效果[J]. 科學技術與工程, 2019(19).

楊玉杰（1986.07- ），男，漢族，山東濰坊人，研究生，中級工程師，現工作單位日照交通規劃設計院有限公司，研究方向：道路工程。

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1007-6344（2021）01-0023-02