公路施工軟土地基處理技術及控制要點探究實踐

王雅瓊

摘要：科學處理軟土地基可以使地基結構更加穩固，并能有效管控公路軟土地基施工中的各個環節，能夠確保后續公路工程施工的順利進行，保障公?路工程的施工質量，因此，加強公路施工軟土地基施工管理極為重要。軟土路基是常見的、難以避免的部分，在處置過程中也會面臨諸多問題，處置效果?不甚理想，尤為重要的是，處理質量的好壞將直接與后期運營有密切的關聯。因此，在施工過程中，要全面分析公路工程軟土路基的實際情況和專業特性，對軟土路基處理技術進行合理化的應用，全面提高公路路基的施工質量，確保后期運營安全。

關鍵詞：公路工程;軟土路基;處理技術

引言

路基屬于公路的關鍵組成部分，其承擔著十分重要的職責，路基應該 具備著理想的強度、穩定性等。對于軟土路基，需要采取可靠的處理方案，確保其符合實際的項目標準，滿足具體的質量要求。公路軟土路基為帶狀 結構，極易受到多種外界因素的干擾，若是未能全面的分析路基問題，勢 必影響到項目整體情況，也會埋下諸多的隱患，給國民財產安全等造成負 面影響。公路施工中，軟土路基應該使用科學化的處理對策，依照特定區 域下的軟土路基情況加以分析，保證更好的滿足公路施工標準。

1 軟土地基的特征和施工難度

一般來說，公路工程中軟土地基不具備良好的抗剪強度，其抗剪強度?隨地表深度的變化而變化，需通過固結處理的方式提高軟土地基的穩固性。 而且軟土地基的壓縮性較高，滲透性較小，這一特征導致軟土地基的施工?難度較大，是因為軟土地基表層中含水量過高，公路路基承載力達不到施?工設計要求，容易引發塌陷問題，而且其滲水性也會影響路基的固結效果。

2 軟土地基處理中存在的問題

現階段，公路施工中軟土地基的處理中仍存在一些問題有待進一步解 決，主要包括：（1）軟土地基處理的理論知識體系不完善。就目前而言，我國公路工程中涉及軟土地基的項目數量逐漸增加，但有關這方面的理論 知識還較少，以致在具體施工過程中缺乏理論指導。由于理論知識的限制，導致我國軟土地基施工技術沒能取得較快的發展，技術水平還有待進一步 提升。（2） 在公路軟土地基施工過程中，使用的施工機械設備還較為老舊，機械設備的更新不及時，以致軟土地基施工質量得不到保障，施工效率也 無法得到有效提升。因此，相關人員應加大對軟土地基施工機械設備的研 究力度，進一步優化機械設備，并引入先進的科學技術，盡量減少施工機 械設備運行成本。（3）因地制宜的施工理念有待加強。進行公路工程軟土 地基施工時，部分施工人員并未做到因地制宜，具體問題具體分析，而是 采用一套固定的施工模式進行作業，大大降低了施工效果，導致施工方案 與施工實際情況不相符，不具備可行性。

3 公路施工軟土地基處理技術應用

3.1 高壓噴射注漿技術

高壓噴射注漿技術應用的基本原理是，在壓力相對比較高的情況下，將水泥漿液或水玻璃漿液壓入松散地層，對結構松散或淤泥性質的軟土路?基進行改性加固，在受到相應的沖擊力后，水泥或水玻璃漿液同軟土凝固?形成圓柱形狀的水泥混合體。 而成型后的水泥混合體除了可以避免滲漏外，還能夠加強軟土路基的穩固能力。高壓噴射注漿技術的有效應用，致使軟?土土層結構的緊實度和壓實度有了明顯的提高，進而使軟土的結構性質得?到了相應的轉變，最終促使軟土路基結構的承載能力得到了顯著性的提高。

3.2 換填墊層法

根據實際的項目情況，應該選擇對應的施工技術，若是公路施工中的 軟土路基處理合理，則會為后續施工奠定堅實的基礎。換填墊層法屬于軟 土路基處理中廣受認可的手段，但是其在具體運用的時候存在著局限性，應該結合項目的基本情況展開科學的分析，保證相關技術舉措能夠滿足項 目的建設需要。該項技術多是運用至軟土土層較薄的區域，挖掘經過科學 探測之后的軟土土層，換填質量優質、強度較大的材料，比如石灰石以及?礫料等，借助于機械設施，讓該地區壓實處理，確保軟土路基穩定性得以 維護，同時還可規避部分沉降的情況。應該注意的是，此項技術適合運用 在地下 2～3cm 的區域，不可過深，否則會引起塌方事故。坡面路基處理中，應該積極的重視路基的寬度，同時還應該注意填土的比例，保證路基處理 到位，維護好整體項目的穩定度。

3.3 土工織物加固法

（1）土工織物加固法是利用強度較高的土工布或土工格柵對軟基表面?進行加固處理，鋪設的土工織物要求具有良好的抗拉伸強度、耐腐蝕性能、 承載能力和連續性能，在軟基表面鋪設土工織物后，可以有效地提升軟基?的承載力，并起到分離和排水的作用，增加路基的排水能力，最終實現軟?基加固的目的。（2） 利用土工織物加固法進行軟基處理，具有施工速度快、 施工周期短的特點，可以迅速提升軟土地基的強度，但該處理技術只適用?于軟基深度較淺的地基中，且采用土工織物加固，其施工成本與加固材料?相比明顯要高，因此不適用于大面積加固施工，在當前軟基加固施工中應?用較少。

3.4 強夯技術

在軟土地基條件下實施公路工程施工，可實施時應用強夯技術。所需 的施工設備較為簡單，施工效率高，施工工期也較短，并且能得到較好的 施工效果，施工成本相對偏低。但并不是所有情況下都能使用強夯法，會 產生較大的噪聲污染，如施工區域位于居民區較為密集的區域，則不可使 用此項技術。為保障強夯技術的應用效果，應當注意 2 方面內容。（1）在 實施夯實工作時，施工人員須嚴格按照相關施工順序作業，不可違背規定 的施工流程，在完成夯實作業后進行質量檢測，查看夯實指標是否達到要 求。（2）要控制好施工安全距離，采取有效措施保護周圍建筑物，以使之 更加穩固，避免其因強夯施工而出現震蕩。強夯技術分為 2 種。（1）強夯?擠密法，主要應用于一些粘性土、碎石土地基加固施工中，可有效改善塑 性指數低于 10 的軟土地基性質。（2） 強夯置換法，主要適用于一些軟粘土 層厚度在 6m 以下的地基加固中，可通過邊夯邊填的方式，構建復合式地基，一般情況下深度為 3～6m。

3.5 外加劑處理技術

如果公路工程的地基中含有黏性軟土層，那么，在軟土地基處理工作 中，可通過添加適量外加劑的方式來改變軟土地基的性能，使其更加穩定，充分發揮外加劑的作用，達到施工標準中的強度系數要求。常用的外加劑 有水泥、熟石灰等。應用外加劑處理技術有利于減少軟土層中的含水量，強化軟土地基硬度。

4 結束語

總之，軟土路基條件下的公路施工難度較大，需先處理軟土路基，通 過固結技術的應用，提升軟土路基的穩定性，改善土質，以保障公路工程 后續施工的順利開展。目前，用于處理軟土路基的施工技術較多，需根據 公路工程軟土地基的實際情況，進行相應的選擇，有效應用軟土地基處理 技術，可強化公路工程地基的穩定性，保障公路工程施工質量，獲得更多 的經濟效益。

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