道路與橋梁路基路面設計探究

康亞麗 張家口路橋建設集團有限公司

穩定的路基結構時高質量道路建設的基本，路基作為整個工程的前提，關系著整個道路施工結構的穩定性。如何確保道路與橋梁建設的安全性，是整個工程建設的關鍵所在。在目前的道路橋梁建設中，路面設計還存在著大大小小的問題，導致施工人員無法對工程質量進行有效的把握，在一定程度上降低了道路使用的安全性。

一、道路與橋梁路基路面施工中存在的問題

（一）軟土路基問題

不同的地質條件會形成不同的地質差異，某些地區的土質較為疏松，因此常常會出現地面裂縫以及坍塌的現象。這是因為此土層的抗壓能力低，一旦受到外界作用，就會導致一定程度上的收縮，從而產生不良后果。所以，為保證道路施工能夠順利完成，施工人員必須要針對軟土路基做出有效的改善，使工程質量盡可能的達到預期的標準。這樣才能為人民提供更好的服務，進一步實現城市道路建設的發展。[1]

（二）邊坡土地基問題

由于氣候問題以及地形原因的影響，邊坡土基十分容易受到侵害。同時大雨的沖刷還會對邊坡路基造成進一步的破壞。另一方面，邊坡土地是由于特殊的地形以及施工條件而產生的，雖然邊坡土在一定程度上降低了直坡的受重，但偶爾還會出現溜坡的現象，這給道路造成了巨大的安全隱患。

（三）沉降段路橋路面自身不夠平整

路橋路面的平整性對于整個道路橋梁的建設來說是十分重要的。因此，在建設過程中，施工人員要嚴格把關施工工序以及質量，防止出現由于道路不平而造成車輛輪胎磨損消耗的問題。在具體的施工過程中，當施工人員沒有對基層平整度進行嚴格管控時變會出現地基波浪狀等路基不平整的狀況。其原因主要包括：壓路機操作員無法正確掌握操作方法、素質能力不夠等。

二、公路橋梁路基路面的基本性能

（一）穩定性

地表的道路施工必然會改變原有地層的狀態，同時自然等人為因素所帶來的影響也可能造成軟弱底層的下沉或滑動，極易導致交通事故的發生。所以，為了保證交通運輸的安全與流暢，防治自然條件下的路基結構破壞，施工人員必須因地制宜的采取一些科學的措施來保證路基結構的穩定性。

（二）抗滑度

沒有摩擦力的路面，會減少車輪與路面之間的摩擦力，同時受到雨天的影響，汽車在爬坡或轉彎時，極易出現打滑或者溜滑的現象。因此，路面要具有較大的抗滑摩擦能力，縮短車輛的制動距離，保證行車的安全。施工人員可以通過選用堅硬耐磨等材料采取表面拉毛[2]等工藝來對路面進行設計，降低路面的抗滑性。

（三）耐久性

在人為因素下，路面結構會逐漸產生不同程度的形變，當路面結構的抗形變能力不足時，就會出現波浪、斷裂等嚴重損壞現象，嚴重影響道路的服務質量。此時就要求施工人員在設計時就要考慮到氣候等因素對路面結構影響，采用適合當地地質狀況的材料，并在一定使用年限下進行修復與改建，定時維護道路結構，增強其耐久度。

三、解決道路與橋梁路基路面施工問題的措施

（一）認真做好勘測工作

為了防護道路橋梁施工中出現一些了意外狀況以及不必要的問題，就必須嚴格做好施工之前的勘測工作，對施工縣城進行具體的測量，并對關鍵信息做出標注。確保在具體的施工中能夠得到更加詳細的數據，確保后期施工的準確性以及有效性。另外，為進一步保證工程的準確無誤，還要對圖紙進行多次審核與校對。

（二）加強道路與橋臺排水結構設計

雨水是影響道路與橋梁穩定的主要因素之一。因此，在具體的設計過程中，要加強道路排水設計，具體可以采用挖溝的方式，讓水流可以大面積進行排除。其次，還可以通過設置急流槽的方式，挖掘暗溝或者盲溝排除地表水。

（三）加強設計人員素質

設計人員素質的高低也決定著公路橋梁建設質量的高低，這就要求設計人員要有相對專業的建設知識，不斷汲取國內外先進的建設技術，并融入到現實工作中，不斷提高自身設計水平，實現高質量的設計方案。

（四）做好路面填方和挖方工作

一般狀況下，地基的回填是道路建設的重要內容，在回填的過程中施工人員要做好自然土的相關檢測，確保各項指標都符合施工要求。其次，要注意回填的次數，盡可能的多次進行回填。在挖方的過程中，要保持嚴謹的態度，確保挖方深度高于實際基面，同時還要做好排滲工作，防止產生不必要的安全隱患。

四、總結

未來，我國道路與橋梁事業會得到不斷的發展，同時也要求道路橋梁設計工程需要進行不斷的探索。其次，路面與橋梁的路面路基設計影響著施工的整體狀況，它的重要性是顯而易見的。因此設計人員要不斷提高自身設計水平，在充分考慮路面狀況后，設計出符合結構要求的方案，提高整體的可操作性，進而為道路工程建設提供堅實的理論基礎。