王鵬 航空工業成都飛機工業(集團)有限責任公司
現階段許多飛機生產任務是由手工集體作業或機床結合完成,在實際作業過程中因各種原因導致產品存在著一定的規格差距,相應的生產裝配加工技術要求也不盡相同。在飛機裝配生產管理環節,若采用相同的工藝制作方案,將會產生技術誤差,影響飛機裝配質量。
現階段飛機裝配生產管理工作中,其難點主要為兩方面內容:一方面,飛機裝配過程不可復現,且過程質量不可追溯,若某個裝配環節工人未按照要求進行裝配施工,將導致整個裝配生產任務不滿足預期標準。現階段處理方法,通常是在滿足保密要求的前提下,調用現場攝像頭設備或靠工人自主回憶生產過程。另一方面,作為裝配作業項目,物料不齊套導致可變缺件下的生產作業計劃安排較為困難,會影響飛機生產質量。智能時代,飛機裝配作業應向自動化、智能化方向發展,結合飛機裝配作業特點,創造大型裝配小批量生產模式,能夠滿足企業作業需求。進行飛機裝配生產工藝技術革命,依賴于新的批量生產工藝及生產觀念,傳統飛機生產工藝只能夠進行少量飛機的生產作業,無法滿足批量裝配生產產品的工作需求,且生產工藝和技術的問題又會直接對產品的效率產生一定的影響,從而影響最后的生產管理質量[1]。
飛機裝配生產應面向具體訂單,優化管理內容,根據訂單上的詳細要求,合理落實裝配生產的流程,包括圖紙設計、元件選擇、裝配流程等內容,強化各部門之間的協調作用,創新生產模式。飛機裝配企業要對生產前期準備進行訂單綜合審查,比如調整生產過程中的飛機裝配順序、調整生產元件的信號,提升工藝設備的裝配效率等。過程中要了解飛機裝配生產作業的詳細流程,包括技術、財務、采購、生產管理等各個環節的指標,以及針對生產過程中Q(質量)、D(交貨期限)以及C(產品成本)之間的活動關系,明確不同階段需要達到怎樣的飛機裝配生產優化程度。尤其是在經營管理方面,要學習現代經營理念,采用閉環回路管理模式,自訂單交易始,進行全過程參與,從營利性的角度保障飛機裝配生產效益,通過各環節信息反饋,實時掌握生產工作進展情。在元件采購制造環節,應派遣技術人員直接與原材料供應商進行溝通,明確生產細節,獲得更為適用的元件材料。在銷售收入不變的情況下,降低采購成本,這對完成訂單產量任務有著非常大的幫助。
飛機裝配生產環節進行生產計量,能夠有效提高飛機產品的裝配質量,飛機生產過程中,各個零部件之間自身存在著一定問題,很容易受到人為因素等原因影響加工精度,造成飛機自身質量缺陷,如產品尺寸不符合規定要求等問題。計量技術的有效應用,能夠隨時發現飛機裝配生產制造過程中的各種問題及原因,進而完成生產工藝優化改進,直至達到飛機訂單質量要求。在這個過程中若是遇到經過計量技術檢測后無法進行自動修補的質量問題,則將該飛機產品進行返修,直至修理產品滿足訂單設計要求,并征得設計部門和客戶代表同意,保證飛機生產質量。并且強化飛機裝配生產計量,能夠降低飛機生產失誤概率,裝配作業過程中涉及許多工藝流程,從毛坯起到裝配成型,若某道工序出現問題,將會對后續工序造成嚴重影響。例如,當安裝順序不一致導致的飛機機上狀態不一致時,將會影響飛機產品的整體質量。而計量技術的應用,能夠通過機械產品的測量管理,及時發現飛機裝配加工失誤情況,降低失誤發生概率,從而有效提高飛機裝配生產效率。計量技術在機械產品中的應用,可以進一步明確產品關鍵參數,尤其是對于大部件的精確裝配問題,完成飛機裝配生產過程中的參數指導,通過明確各個產品的測量參數,及時發現生產過程中可以進行優化的部分。技術人員將這種情況反饋給管理部門,制定優化方案,提高飛機裝配生產效率[2]。
現代飛機裝配生產的設計方向變得全面化,對其使用要求越來越高,相應的任務執行內容越來越復雜,在其發展過程中,強調裝配自主程度是其重點管理改進手段。在網絡信息時代進行飛機裝配生產作業,應引入現代網絡技術,在大數據流量的支持下,完成超遠距離數據傳送,實現超視距控制,根據生產訂單要求,制定相應的生產計劃。網絡信息應用于飛機裝配生產管理工作中,要考慮到任何數據信息都有著唯一性,需要保證各個設計環節的關聯性,強化實現飛行性能設計的管理作用,降低飛機裝配完成后飛行過程中的安全隱患。使用網絡圖的形式,囊括所有飛機裝配流程,采集相關參數,根據生產管理期間的問題進行預案解決。從經濟角度進行安全裝配生產,保證不同裝配環節都能按照事先設計流程進行作業,切實提升飛機裝配生產工作效率。
飛機裝配生產作業因其零件較多,存在一定的裝配難度,探索飛機裝配的生產管理技術應用策略,能夠保證飛機生產調度按照計劃執行。在實際作業環節,要根據飛機裝配工作的特征,發現飛機生產時存在的問題,結合飛機訂單及裝配設計圖紙,提出有效解決方案,切實提高我國飛機裝配生產管理水平。