劉巖 安徽省新路建設(shè)工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
公路橋梁的施工是一項(xiàng)復(fù)雜的工程,施工中的任何環(huán)節(jié)都離不開(kāi)檢測(cè)技術(shù)的支持。公路橋梁的檢測(cè)技術(shù)已然成為橋梁安全管理的重要環(huán)節(jié),橋梁公路監(jiān)測(cè)技術(shù)的重要性具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一,可以全面確保公路橋梁的施工質(zhì)量。對(duì)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行檢測(cè),可以打造出高品質(zhì)的橋梁工程。第二,可以減少施工成本。公路橋梁的構(gòu)成比較復(fù)雜,及時(shí)完成各方面的檢測(cè),可以節(jié)約時(shí)間,減少了很多人工成本。第三,提高施工效率。對(duì)施工中的公路橋梁進(jìn)行檢測(cè),可以幫助施工人員更好地掌握施工情況,給后續(xù)的施工任務(wù)提供指導(dǎo)方向,節(jié)約時(shí)間,提高了施工效率。
在公路橋梁工程項(xiàng)目中,聲波透射檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用較為頻繁,主要是因?yàn)槁暡ㄍ干錂z測(cè)技術(shù)可應(yīng)用范圍較廣,能夠符合各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)中檢測(cè)工作的需求,再加上聲波透射檢測(cè)技術(shù)自身的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),得到了建筑單位及工作人員認(rèn)可。其中,聲波透射檢測(cè)技術(shù)便于現(xiàn)場(chǎng)操作,操作流程較簡(jiǎn)單,而檢測(cè)到的信息數(shù)據(jù)具備較高的完整性與全面性,工作人員只需對(duì)聲波透射檢測(cè)技術(shù)特點(diǎn)、操作流程等進(jìn)行全面掌握,即可滿(mǎn)足公路橋梁檢測(cè)工作要求。但是在實(shí)際應(yīng)用聲波透射檢測(cè)技術(shù)過(guò)程中,也存在著不足,主要是受到人為因素影響,導(dǎo)致檢測(cè)工作無(wú)法開(kāi)展。比如,聲波透射檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)工作所應(yīng)用到的測(cè)量?jī)x器必須完好無(wú)損。為了避免測(cè)量?jī)x器破損影響檢測(cè)工作進(jìn)度與質(zhì)量,還需在準(zhǔn)備工作環(huán)節(jié)中對(duì)易損儀器做好備份工作,一旦在檢測(cè)前或檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)了儀器破損的情況,還可選擇備用儀器,確保檢測(cè)工作順利實(shí)施。在實(shí)際應(yīng)用聲波透射檢測(cè)技術(shù)過(guò)程中,需要注意的是樁基齡期控制。通常情況下,公路橋梁工程項(xiàng)目中的樁基齡期會(huì)控制在7~8d,目的就是確保檢測(cè)信息數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,避免對(duì)數(shù)據(jù)分析結(jié)果造成影響。
在公路橋梁檢測(cè)技術(shù)中,也運(yùn)用到了地質(zhì)雷達(dá)監(jiān)測(cè)技術(shù)。地質(zhì)雷達(dá)監(jiān)測(cè)技術(shù)可以探索地下的介質(zhì)分布。地質(zhì)雷達(dá)監(jiān)測(cè)技術(shù)指的是發(fā)射頻率比較高的電磁波,在電磁波向地下生長(zhǎng)的過(guò)程中會(huì)遇到探測(cè)目標(biāo)從而反射出一個(gè)訊號(hào),直接射入的訊號(hào)和反射出來(lái)的訊號(hào),通過(guò)一系列復(fù)雜的程序轉(zhuǎn)換,將由顯示波器顯示出來(lái),之后人們?cè)俑鶕?jù)發(fā)射的時(shí)間和平均速度便可以算出目標(biāo)物體,距離地面的大致距離。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)聽(tīng)起來(lái)與橋梁檢測(cè)技術(shù)并沒(méi)有太大的關(guān)聯(lián),但是在橋梁檢測(cè)技術(shù)中卻廣泛應(yīng)用到了地質(zhì)雷達(dá)監(jiān)測(cè)技術(shù)。例如人們?cè)谔剿饕粋€(gè)橋梁內(nèi)部的情況,是可以通過(guò)地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)來(lái)確定橋梁內(nèi)部是否損壞,了解了內(nèi)部情況。可以更好地讓工程家進(jìn)行修復(fù)。
首先是頻譜分析技術(shù),該技術(shù)利用了不同介質(zhì)不同表面波傳播特性檢測(cè)工程質(zhì)量,路面受壓下產(chǎn)生垂直沖擊,根據(jù)不同距離這些沖擊會(huì)產(chǎn)生不同頻譜。此時(shí)利用傳感器收集相關(guān)信息,可以根據(jù)反饋的聲波面得出檢測(cè)結(jié)論,通常路面各介質(zhì)厚度相同的情況下適合采用該技術(shù)。其次是圖像技術(shù),圖像技術(shù)利用了光成像原理,可以檢測(cè)道路工程質(zhì)量,其中具體包含了激光全息成像技術(shù)、紅外成像技術(shù),不同介質(zhì)對(duì)熱源感受不同,熱源傳播中產(chǎn)生不同溫度線,通過(guò)熱圖既可識(shí)別工程缺陷。
公路橋梁檢測(cè)質(zhì)量控制中,人是重要的因素,會(huì)對(duì)檢測(cè)質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。因此需建立起完善的、具有可操作性的施工質(zhì)量管理制度,規(guī)范工作人員檢測(cè)作業(yè),能夠按照規(guī)章制度操作,施工部門(mén)、監(jiān)理部門(mén)等都嚴(yán)格遵守規(guī)范。制度在實(shí)施過(guò)程中,要確保其公平性、公開(kāi)性,執(zhí)行過(guò)程中杜絕徇私舞弊的行為。開(kāi)展定期或者不定期檢查活動(dòng),檢測(cè)部門(mén)檢查制度執(zhí)行情況,確保其落實(shí)到位,有效保證工程質(zhì)量。
在公路橋梁的施工過(guò)程中,只有按時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行檢查,才能更好地掌握公路和橋梁建設(shè)過(guò)程中存在的問(wèn)題,才能更好地掌握公路橋梁的進(jìn)度,更系統(tǒng)地掌握施工進(jìn)程。除此之外,只有按時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行檢查,才能夠查缺補(bǔ)漏,更好地掌握公路橋梁的安全質(zhì)量問(wèn)題。俗話說(shuō)得好,小洞不補(bǔ)大洞難補(bǔ)。在公路橋梁建設(shè)的過(guò)程中,只有控制好每一小段的質(zhì)量問(wèn)題,才能夠保證整個(gè)公路橋梁的質(zhì)量。提高橋梁的安全性,有利于對(duì)橋梁整體情況有個(gè)把握,對(duì)于今后工作的開(kāi)展更加順利,定期檢查公路橋梁的質(zhì)量情況,有助于日后監(jiān)測(cè)部門(mén)更好地工作。公路橋梁的質(zhì)量檢測(cè)工作需要各部門(mén)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定規(guī)范操作,提高精確度,根據(jù)自身情況,建立適合自己的監(jiān)測(cè)體系,做好定期檢查工作。
公路橋梁檢測(cè)工作需要工作人員執(zhí)行,這些工作人員要保證專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平,實(shí)際檢測(cè)工作具有廣泛性、復(fù)雜性特點(diǎn),且各地區(qū)施工技術(shù)水平參差不齊,檢測(cè)人員難以滿(mǎn)足實(shí)際需要。對(duì)此,需加大專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)力度,明確崗位職能、要求,樹(shù)立起強(qiáng)烈的質(zhì)量控制意識(shí)。同時(shí)在培訓(xùn)工作中,要堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則。制定檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,可以使檢測(cè)人員有規(guī)范和細(xì)節(jié)可以參考來(lái)操作,保證檢測(cè)作業(yè)質(zhì)量和檢測(cè)準(zhǔn)確性。此外要不斷強(qiáng)化核心技術(shù)人員能力,采取內(nèi)部培訓(xùn)與外部培訓(xùn)結(jié)合的方式,打造具有較高技術(shù)水平的核心人才。
當(dāng)前公路橋梁建設(shè)力度加大,要進(jìn)一步提高公路橋梁工程質(zhì)量,需強(qiáng)化各環(huán)節(jié)質(zhì)量檢測(cè)。依據(jù)實(shí)際情況選擇合適的檢測(cè)技術(shù)、質(zhì)量控制措施,獲得準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果,采取預(yù)防、維修措施等保障工程建設(shè)質(zhì)量安全,確保交通運(yùn)輸安全性,推動(dòng)交通事業(yè)健康發(fā)展。