劉寶 上海市錦天城(南京)律師事務所
融通倉是近些年來興起的一種有關物流與金融的集成式創新服務,該服務的興起給物流企業帶來了巨大的發展空前和超額的利潤。羅齊與朱道立在2000 年提出此項概念,之后又因其在實踐領域的持續深入推動了我國物流行業的進步與發展,因此,在2004年被國家評為中國物流的十大創新模式之一。觀其字義可知,融就是指通常所說的金融,通則是表示物資的流通,而倉就是儲存物資的倉儲。
我國所興起的融通倉服務是一種集融、通、倉三種服務于一身的一種綜合管理型的服務[1]。創辦融通倉的核心思想是在有關領域進行的各種互動中盡可能的尋找適當的時機與機會,來實現每個領域職能的最大限度發揮。從而實現增加企業經營效率、改善服務質量、削減運營資本、拓展服務范圍、進一步優化資源以及提升供應鏈競爭力等方面的目的。
融通倉作為物流行業、金融領域、中介以及風險管理服務之間的集成。物流與金融是其發展的重中之重,物流與金融又存在著極大的相關性,二者在相互聯系的同時又相互促進互為對方的發展動力。金融通過物流可以對物品的實物進行嚴格的監管從而把風險發生的可能性縮減到最小[2]。與此同時,物流也通過金融所提供的資金來實現各個發展環節的優化,有助于物流行業進一步發展。現在融通倉所提供的服務主要是物品的運輸、配送以及倉儲加工等方面,金融服務則主要涉及對資產進行評估、監管以及處理等方面。
雖然物流金融服務商務鏈上的企業均存在著一致的目標,但因為每個企業的差異性和相關利益的分配導致了在企業的合作中存在著許多的問題,這些問題能否順利解決直接影響著物流金融服務在我國的發展趨勢。首先,企業管理問題,企業的管理問題是每個企業在其發展過程中都會面臨的問題,企業內部存在的管理問題主要是組織機構不合理、工作人員松散、監督機制存在缺陷、管理人員決策失誤等問題。其次,企業的運營存在不足,運營問題是物流企業發展的關鍵性問題,尤其是在物流服務與金融服務進行性結合之后,全部的商務運作均在商務鏈上進行,物流企業如需拓展各種多元化的服務內容,必須擴大企業規模,且我國的物流企業還未完全成熟,因此在此過程中會產生各種各樣的問題。其三,技術問題,部分物流企業存在著技術落后、系統不完善等問題,因物流企業的技術水平不足以提供更多的服務從而產生問題。比如,技術落后造成信息流通的不對稱、業務往來困難等。其四,安全問題,為貸款的企業提供相應擔保的物流企業在其保管抵押品的過程中會產生很多的問題,在此環節中倉庫的安全、工作人員的責任心都是影響安全的重要因素[3]。其五,法律問題,在物流和金融服務的商務鏈中各個企業需要進行明確的權責約定。因為商務鏈上的企業數量過多且需要進行約定的條款涉及面大,所以很容易引起企業之間的問題與糾紛。為了避免問題過多,必須制定出明確的文件對各企業所承擔的權責進行清楚詳細的規定。最后,環境問題。環境問題通常是源于外部環境對物流企業所造成的影響,主要包括有關政策的出臺與國際經濟環境的變動等方面。
隨著我國經濟發展水平的不斷提升,物流金融服務行業在我國已經取得了一定的發展,但當前的發展水平仍存在著巨大的發展空間需要進行更深層次的創新。
在當前經濟發展情況下,物流金融服務若想打破現狀獲得更好的發展必須進行相應的服務創新,國家必須提供給物流金融服務一個穩定且和諧的政治環境并制定出科學合理的政策與法律。我國雖已經出臺了許多與之有關的政策法規,但隨著該行業的不斷壯大與發展,已出臺的政策與法規已經不足以滿足當前的發展需要,因此在不斷完善法規的基礎上必須加大對政策與法規的扶持力度,從而促進物流金融服務的進一步發展。
物流金融服務之間的各企業都是在一條商務鏈上進行往來與合作,為了解決信息不對稱等問題,信息服務平臺的創建提上日程。在創建的信息服務鏈平臺上各物流企業與金融機構之間的除機密文件外的所有往來信息都可以給其他企業參觀提供范例[4]。在進行合作的基礎上,合作的雙方可以通過信息平臺增加對合作方的了解,從而給可靠性強的企業提供支持,相應的縮減經營中存在的風險。
為減少經營中面臨的風險,金融機構必須要加強對物流企業進行相關的資格審查,嚴格審查物流企業征信所涉及的各個方面,比如,物流企業的財務情況、產品具備的科技含量、管理人員的素質能力。在以上影響征信的因素中,最重要的是企業專業化的建設程度,即相關物流企業的資產規模、信息化程度、企業的監管力度與償還能力等方面。物流企業所具備的專業化程度直接影響著金融機構對物流企業的信任度。
總而言之,在當前發展情況下必須加強對融通倉與物流金融服務創新的重視,進一步提升物流金融服務創新的力度與拓寬創新渠道,從而推進該行業的發展。