路橋工程建設中路基路面施工技術要點研究

袁月娥 安徽省路港工程有限責任公司

做好道路的路面路基質量控制是決定道路施工質量的重要因素。隨著新時代下對道路工程建設提出了要求，施工單位、設計單位和施工人員應當全面攜手，嚴格按照科學的規劃做好相關質量控制工作，最大限度延長道路的使用性能和使用年限，為我國交通行業發展作出應有的貢獻。

一、路橋工程路基路面施工中存在的問題

（一）路基施工過渡期準備不完善

由于多數工程對路基的施工要求較高，并且工期緊張，常出現前期準備工作不完善的情況，導致路基工程的施工質量沒有達到預期目標以及相關標準的要求。

（二）路基不均勻沉降

路基不均勻沉降一般由于路基填料不良、填筑方法不當等一系列原因造成，若沒有及時采取處理措施，在道路橋梁工程的后期運營過程中，會導致嚴重的路面斷裂甚至塌陷，影響行車的安全性。

（三）路基裂縫

在路基的填筑施工中，若回填土料的力學性能不符合要求，或填筑施工的技術指標不能滿足工程需要，常導致路基裂縫問題。

（四）路面局部或大面積凹陷

路面凹陷大多由于路基路面排水設施不完備引起，如降雨量大，排水設施無法快速排出路面積水，會使水分滲入路基，降低路基的承載力，在外部荷載的作用下，造成路面凹陷。路面裂縫常由于路基回填施工不規范或路面材料鋪陳不均勻等導致[1]。

二、路橋工程建設中路基路面施工技術要點

（一）準備施工材料

嚴格按照施工要求準備施工材料。采購人員要深入研究工程施工進度、所用材料設備等，制定采購計劃，和施工管理部門做好溝通，然后開始正式采購。對于采購的物料和設備，要嚴格檢查其質量是否達標、設備是否可以正常運轉，避免劣質材料影響工程施工質量，避免在施工中設備停轉。質檢部門需要通過抽檢測定材料的質量情況，對于不達標的材料及時和采購部門和施工管理人員溝通。

（二）路基填筑及路面攤鋪技術

第一，施工放樣。在正式開始路基施工前需要復測施工現場的各項數據，導線、中線、水準點都是復測的重要內容。在復測合格后工作人員要對施工現場實際情況進行分析，并且做好導線和水準點的加入。在完成測量作業后，需要由監理工程師審核確認測量的數據，最后以圖紙的要求為基礎做好基準線等位置的測量放樣。第二，合理選擇路基填筑方式。當前，先采用水平層填筑再使用逐層填筑的方式是路堤填筑作業常用的施工方式。第三，攤鋪。一般在攤鋪施工時需要應用到諸多大型設備。施工單位要提前準備好推土機、平地機等，提前修整需要攤鋪的路面，做好高度的調整，并且根據路堤試驗段的數據確定好具體的攤鋪厚度。大部分路橋工程按照10mm200mm的標準控制松鋪厚度。第四，碾壓施工。在完成攤鋪作業后壓路機等設備可以進場完成碾壓作業。通常按照初壓、復壓、終壓的步驟完成碾壓施工作業。在初壓階段，使用的是輕型壓路機，之后可以改用重型壓路機。在碾壓過程中注意保持壓路機的勻速運行，不得在碾壓途中停留或者掉頭[2]。

（三）壓實技術

為了使路基的壓實環節具有平整度與耐久性，須在壓實前對整個路面進行細致化清理，對填挖界面的縱向數據進行復測與收集。如遇結合面坡度大的情況，應借助土工釘加強結合面建設。針對土質挖方區，施工單位應對填筑材料進行篩選，使用具有較強滲水性的材料，在挖方路床附近0.8m區域內設計超挖后的回填碾壓，在填挖交界處增設土工格棚。針對黃土路基，施工人員應挖出向內傾斜的臺階，注意該區域內土質的含水情況，通過加水或加石水的方式解決含水量不足或過大的情況。針對堅硬巖石的路基，應使用沖擊碾壓的方式或通過強夯手段完成半填半挖式的填壓，避免因填挖導致的變形。針對軟土地基，應明確其含水量，通過灰土擠密村樁的方式完成壓實，例如對粉煤灰的路堤進行填筑時，應考慮其具有25%自重減輕的特點，滿足軟土路基所需承載力的需求。

（四）搭板的施工與設置

搭板可以在一定程度上解決路基沉降問題，主要適用于以下2種情況：

1.道路路基土層與橋梁地基的剛度差異較大。將搭板設置在橋臺與路基相接處的過渡部分，使搭板的標準高度和橋臺底面的高度相同，可以保障搭板與橋臺面的上部平行，隨著路橋路基與地基結構在車輛荷載作用下產生的沉降而發生轉動，車輛行駛時，可起到一定的緩沖作用，避免路橋沉降差導致的橋頭跳車問題。

2.路基坡度不標準。這種情況下，可以通過預留反向坡度和設置搭板的方法使坡度相對穩定。需要先計算需要設置的坡高，使橋臺與搭板以及橋臺與路基之間形成高度差，從而形成反向坡。

（五）排水環節

路面、路基排水未做好合理化設計，易留下安全隱患，誘發多種病害，縮短市政道路的使用壽命。施工單位在排水設計時應結合農田水利，減少水患帶來的經濟損失。第一，可通過急流槽、水溝等多種不同排水設施，完成雨水的排放。第二，借助水泵或臨時挖溝等方式，排放已存在的積水，避免對路面的侵蝕。第三，使用盲溝應對地下滲水的情況，可增設擋土墻，并做反防滲操作，使地下水可從滲水孔流出。針對非滲透水土的填筑，施工單位可結合道路實際情況選用黏土完成排水操作[3]。

三、結束語

道路路面、路基的質量對路面整體使用性能具有決定性作用，會影響工期和建筑成本等多個方面。建筑企業應具有先進理念，審視以往施工模式并找到其中不足，針對操作工藝做好相應控制，提高路面及路基的建筑質量，提升社會效益。