李文 濟南市交通運輸綜合行政執法支隊
隨著時代的發展,我國的經濟綜合素質也得到了顯著提升。然而新形勢下實現我國經濟高質量的持續發展就離不開交通運輸業的不斷完善和提高,確立好一項良好的交通運輸經濟發展戰略對我國國民經濟的發展有著重要的積極作用。交通運輸自身與國民生活之間也有著一定的聯系。在現有的形勢下,交通運輸經濟發展也面臨一些亟須解決的問題,為此如何優化交通運輸經濟發展就成為當下我們需要解決的問題。
縱觀世界各國在歷史上的普遍發展進程當中,交通運輸經濟實現發展必然伴隨著一定的發展問題,但這也是提升國家經濟實力的必然之路,因此在地球環境污染日益嚴重的今天,許多人環保組織等都在呼吁保護環境,在交通運輸發展的同時減少污染。例如交通環境污染、尾氣的產生和噪音的污染等等,這本身就對生產生活環境造成直接破壞。為了更好地適應節能減排的要求,交通運輸自身也應當形成有效的措施手段,進一步優化交通運輸結構,著力解決不可再生燃料材料成本等相關問題,系統研究有效壓降環境對交通運輸造成的不利影響。
當前部分交通運輸部門工作人員職業素養與服務理念需要進一步增強,同時,駕駛員在運輸過程中為追逐最大化經濟利益不按法律法規規定休息的情形時有發生,進而產生很多違規操作,交通安全責任事故時有發生。受制于各種客觀條件的限制,為了實現自身經濟利益最大化,交通運輸企業只能夠在實際運營過程當中放松對生命安全以及財產安全的保護,采取一些違規的運輸方法,例如通過超速或者超載保證在工作時間之中運輸更多的貨物,進而追求更高的經濟收益。這種情況的出現也是因為在交通運輸業中的從業人員沒有能夠按照嚴格的法律法規或者企業的規章制度進行工作,為了追求個人效益最大化鋌而走險,因此想要落實好運輸中的安全管理工作有一定的難度。在這些因素的制約下,交通問題頻發,人們的生命安全和財產安全受到嚴重侵犯。為此,作為交通運輸主管部門要進一步深化監督管理,提升安全管理意識,規范自身行為,確保各項工作按照各項規章制度有序實施。
在交通運輸的過程當中,可能會由于一些客觀的自然地理條件而產生一定的挑戰難度,對此就需要投入大量的資金來幫助緩解交通壓力的問題。經濟危機風險產生之后,我國的金融管制要求也在提升,現金流的流動也較慢,因此交通運輸建設的資金短缺已經成為必然趨勢,制約了交通運輸的經濟發展。同時,隨著經濟社會的快速發展,交通線路也需要不斷的增多,對此建設以及管理維護的資金也需要大量的投入增加,這對于交通運輸企業而言是一項嚴峻的挑戰。此外,國民經濟的長期發展導致交通運輸行業所經受的市場競爭壓力不斷提升,都使得在交通工程建設當中出現很多不穩定的因素,例如材料價格上漲,勞動力費用增加等。
我國的地形結構較為復雜,本身對于交通運輸的影響相對較大,有些地區的交通運輸不僅需要高超的技術,也需要花費較高的建設成本,為此投入資金也相對較多。我國中西部地區高原山地較多,導致區域經濟發展不均衡,進而呈現出區域交通運輸發展不均衡,因此不同區域的交通運輸資金投入也會呈現不同差異。在實際的經濟發展之中,制約交通運輸經濟發展的原因也在逐漸凸顯,交通運輸經濟發展本身就是交通運輸業的一項難點問題,要想突破發展困境,就應當形成合力、制定措施、優化發展。
深化內部控制管理制度改革加快交通運輸經濟發展是當前交通運輸質量提升的重要措施,交通運輸主管部門應當充分結合當前形勢制定科學全面的標準要求,繼而有效的適應當前社會經濟的高質量發展。內部控制管理工作落實對于市場反應機制有一定的影響,交通運輸部門應當在市場發展的基礎上進行市場調研分析,定期觀察市場環境,隨機實施樣本抽查,積極預測未來市場發展方向,進而保證交通運輸高效發展。
有效的深化預算管理模式,推動運輸企業實施財務分析管理,落實全面預算模式,主要是為了協調各個交通運輸企業的經營運作模式和生產模式。要想進一步提高運輸企業的經濟收益,就要合理的使用現代管理的理念,充分認識全面預算管理的重要性。結合當前的現金收支的實際狀態,加快預算管理模式分析,對現代化的現金流控制就顯得尤為必要。只有實現現金流的控制管理,才能確保資金管理有效利用,降低財務風險,提升運輸質量。
要走出交通運輸經濟困境就需要統籌多種交通線網規劃,一方面能夠幫助在規劃期間的成本投入,另一方面也能夠積累企業相關的建設經驗。在鄉村振興為建設為基礎建立交通線網環境中,要實現城市與鄉村之間的交通線網有效建設和使用,總的就是要以推動城鄉一體化建設,提高城鎮化的發展質量為根本。重視起區域發展的規模效應,幫助新發展起來的發達地區帶動落后地區一起發展。
隨著當前經濟的高速發展,我國的交通運輸模式已經趨向于多元化的發展,交通運輸在現代經濟中的作用愈發凸顯。尤其在當前經濟高速發展的前提下,我國的交通運輸的規模不斷擴張,交通運輸發展本身在各種經濟活動中都顯示了明確的作用。