關于道路橋梁施工中防水路基面的施工技術分析

錢春鳳 遼寧天源通路橋工程有限公司

目前，道路橋梁工程的建設規模逐步擴大，但是其建設難度也在逐步提升。因此，做好道路橋梁的建設有助于保障交通安全，提升及路橋工程質量，提高人們的生活水平。防水路基面建設作為路橋施工中的關鍵部分，應得到施工單位的重視并得到技術支持，保證交通安全和穩定。

一、道路橋梁的防水路基面遭遇損壞的原因

（一）設計因素的影響

在整個設計過程中，往往會因為設計人員的專業素質水平比較低，沒有綜合分析工程的具體情況，導致設計方面的各個因素分析都不到位，甚至還有些設計人員并沒有深刻的認識到防水路基面的重要性，設計方案也沒有考慮到這一方面，最終導致了其無法滿足標準的要求。在施工階段，防水路基面的施工存在嚴重的質量問題，導致整體結構性能無法滿足使用的標準。

（二）建筑材料的影響

在整個路橋工程施工中，施工材料的質量與否會直接嚴重影響到工程整體的質量水平。因此，為了保證路橋施工質量，施工企業應該對質量問題進行嚴格審查，從多個方面進行嚴格把控，在材料選購過程中，應該選擇最為優質的材料以及良好的供應商，盡量杜絕有質量問題的材料流入市場，從而對橋梁施工造成嚴重的影響，最主要的是這種人為影響是完全可以避免的。

（三）施工技術的影響

為了保證路橋工程能夠有效開展，先進的施工技術也是必不可少的。因此，對于施工企業而言，經驗越豐富的施工人員才更有利于施工工作的開展。因此，相關人員應該加強對員工的培訓，并定期對員工進行相關培訓，通過類似于講座的形式，以此來提高整體施工技術水平，從而避免路面受損，也可以讓路面施工質量得到進一步提升。

二、道路橋梁施工中防水路基面的施工技術要點

（一）老路面表面處理

老路面表面處理是關鍵步驟。此處表面處理主要包括：（1）進行路基開挖，由邊到中，自上而下，分層循序進行。當開挖到接近路基設計高程時，要對土層進行碾壓，禁止過度挖掘；挖土過程中，應按設計保持一定的縱向與橫向坡度。（2）路基填土，要分層填筑且每層要壓實到位，每層最大壓實厚度不超過20cm，含水量應控制在最佳含水量±2%范圍內；不能使用液限＞50%、塑性指數＞26 的黏性土；不得選用沼澤土、淤泥、草皮、有機土、含有腐殖質和生活垃圾的土。（3）鋪筑試驗路，其目的是減小正式鋪路中碾壓次數與鋪層厚度之比；另外，試驗路段的位置應選擇地質條件、斷面形式均具有代表性的地段，根據得出的試驗報告確定石方碾壓所需壓實遍數。（4）進行正式鋪路時，安排專人控制碾壓遍數，在滿足碾壓遍數要求的前提下對墊層的各項技術指標進行及時檢測，合格后報請監理工程師驗收。

（二）拋丸處理

（1）根據施工工藝試驗結果控制拋丸機（單幅清理幅度應大于 80cm），沿直線進行連續拋丸；對于不能使用拋丸機的表面，應人工進行拋丸；（2）2 個拋丸車道間須有3～5cm 的重疊區域，確保道路表面的平整性；（3）根據施工所在區域和施工要求確定是否需要疊加拋丸；（4）確保拋丸處理后表面露骨率，一般為 20%及以上。拋丸處理后，應根據施工要求對表面進行檢查，確保各項指標達到要求，一旦發現缺陷要及時處理；對于拋丸處理后出現的路面缺陷要進行修復，之后對部分表面進行真空拋丸，對修復產生的浮漿和雜質等進行處理。

（三）防水層施工

（1）若有條件，可以多涂幾層防水涂料，進行下一遍涂抹之前，要確保上一層已經干燥；（2）在涂抹的同時，要進行增強材料的鋪設，并保證與涂料之間的緊密結合；（3）在拌和站中，統一加熱改性瀝青，然后利用同步碎石封層施工裝置均勻噴灑改性瀝青；（4）通過預拌改性瀝青制成預拌碎石，溫度需控制在 150～180℃，油石比控制在約0.5%，灑布面積控制在約 50%，撒布預拌碎石后須用輕型機器壓實（為減少水泥穩定碎石的干縮裂縫，在混合料中加入占水泥含量 3%～4%的阻裂劑）；（5）防水涂層不僅要與上層鋪裝層之間充分相融，還要和路橋表面緊密相貼。

（四）提升路橋防水路基面施工技術的規范性

其一，在進行材料運輸過程中，尤其是混凝土和沙子的運輸，運輸車不能從經過拉毛處理過的橋梁。若萬不得已只能從上面經過，就要反復檢查運輸車內的混凝土和砂漿有無被灑落在橋梁上。若部分混凝土和沙子被撒在橋梁上，那會直接影響后續施工，對該橋梁工程的防水性能的發揮造成影響。其二，在進行道路路面或者橋梁路面的拉毛處理中，技術人員要制定相應的施工方案，施工人員要選擇最佳的施工技術來處理，保證路面上的混凝土浮漿被處理干凈，保證施工質量，增加混凝土表面的粗糙程度。基于粗糙程度的增加能夠有效提升具有重要現實意義，能夠使得混凝土路面和防水層的連接更加順利，強度也能隨之升高。其三，在進行防水涂料的噴涂施工中，可以根據道路橋梁工程的需要來加入一定量的表面活性劑。遵循分層進行的原則，前面一層的防水涂料的干濕度達標后再進行下一層的防水涂料噴涂，在噴涂完成后，要及時進行防水處理，并及時進行養護，保證防水路基面的防水性能能夠持續的發揮出來。

三、結束語

時代發展和進步，道路橋梁工程建設數量在逐步的增多，但是應該在實踐中做好防水路基面部分的施工，提高技術水平，滿足道路橋梁運行的需要，改善我國交通運行環境。