路橋工程招投標工作現存問題及完善對策

張悅

摘要：路橋工程屬于基礎交通建設，為了保證建設質量，一些重點工程往往需要通過相對公平的方式外包出去。招投標工作正是保證市場公平競爭的有效方法，但是近年來在很多的施工項目中都會出現競標流程不規范，存在惡意競爭等現象。下文將首先論述招投標的幾種不同類型，然后詳細論述目前存在的主要問題。最后希望能夠以提出的幾點改進建議推動市場的良性發展。

關鍵詞：路橋工程;招標工作;現存問題;解決對策

引言

在市場經濟公平競爭的環境中，合理起見，一些路橋基礎工程項目全部都是通過開展投標招標的形式完成立項。盡管這種方式能夠給予社會諸多企業提供一個公正的競爭平臺，但是因為當前這個方面相關法律法規存在一定缺陷，在實施過程中仍然存在很多的問題。做好路橋工程的招投標工作不僅僅需要政府部門積極完善市場秩序，也需要有關企業能夠自覺履行自身的社會義務。

一、招投標工作的主要類型

（一）談判型招標

該招標類型又被俗稱為“議標”，顧名思義，該種招標的方式主要是通過私下會議實現，其競爭性較弱。該種類型的招標工作主要是通過提前公布客商所提供的價格，然后讓有能力的參與人員加入進來，雙方通過私下會談和商討完成交易的最終活動。

（二）競爭性招標

競爭性招標不需要招標人通過廣告途徑吸引招標人，因為通常這種情況下競標工程往往具備較高的市場價值，競標人數量較多，通常都是以被邀請的方式加入其中。招標方只需要在充分考量自身業務發展情況的前提下有效選擇合理的客商加入該活動中便能夠有效推動招標活動的正常開展。還存在另外一種名為無限競爭的招標方式，該方式需要能夠從社會途徑刊登廣告，通過較為具有影響力的媒體平臺實施發布工作從而吸引更多有興趣的群體加入該流程中[1]。

（三）兩段式招標

部分企業常常傾向于將有限競爭和無限競爭兩種方式結合起來進行綜合招標。該方法一般都會有政府部門完成整個活動的組織和推動，在社會性的公開招標中應用較為廣泛。

二、路橋工程項目招投標各個階段流程

若想保證路橋項目招投標工作的平穩實施，做好投標工作整個流程各個環節之間的銜接工作。一般情況下招標工作的第一步為信息篩選階段，項目方需要能夠在制定的范圍內公開招標規則，將評審規定發布到網絡平臺上，而后有意的合作人會通過該媒介同招標方取得聯系。此時為了能夠最大程度上節省招標資源，提高招標效率，需要能夠設置一些準入門檻，提前篩選掉一批不合規范的企業。在確定競投單位之后需要完成相關資料文件的預審工作，該階段需要競標單位本身實力和與該項目的匹配程度兩個方面進行綜合考慮。公路投標最重要的階段是最終的報價工作，在該環節中，企業會通過提前的調研以及觀察分析形成自己內部的一個報價表單，在結合市場其他競爭對手的報價之后給出最后的標價，該環節不僅考驗企業自身的經營能力，同時對于其專業性要求也有很大的要求[2]。

根據相關招標法案規定，投標人在編制完施工組織方案之后，需要能夠將投標的文件在規定時間內送至投標地點，否則將會被視為無效處理。因此相關企業需要能夠把握合適的時間節點，以免功虧一簣。在合適的時間內進行招投標，保障招標人以及投標人的合法權益。

三、路橋工程招標工作存在的主要問題

（一）評標專家監管工作不到位

無論是評標委員會的職責范圍還是評標人員的評定方式已經通過法律明確表示出來，當前的評標機構主要是通過委托外部第三方機構進行代理，這些機構往往是社會中在經濟，信息，技術等多個方面具有權威代表性的機構。法律對于參會人員以及他們的技術背景同樣也做出了明確的規定。但是當招標工作落實到實際的施工環節時，常常會因為經濟利益關系出現監管方面的漏洞，此時制度的天平會因此出現偏移。

（二）招投標行為操作不規范

雖然招投標活動中種種禁止行為已經通過法律途徑進行明確，但是在社會活動中常常還會出現違規違紀的現象。以路橋的建設工作為例，一些政府主導的公共項目按照規定需要通過社會公開招標的方式進行，但是管理人員為了能夠實現自身利益的最大化，常常同外部商業結構相勾結，通過采取違規或者暗箱操作避免招標。一些外部的商業團隊也會聯合內部的招標工作人員聯手擠壓同行業內部的競爭者，實現利益均分的目的。這些行為不僅是對于當前國家法律的褻瀆，同時也違背了招標工作的本質初衷，對于市場秩序的正常運行具有很大的危害。

（三）招標部署管理體系存在問題

投標工程一般都是收益性穩定并且投資較少的項目。隨著我國經濟的不斷發展，社會中各種基礎建設投標招標工程的數量不斷上升，其表現形式越來越復雜，一些混合投標模式常常會給市場的正常運行帶來巨大的影響。例如在競爭比較激烈的路橋工程中，因為外部監管制度不夠嚴厲，眾多商家常常會出現各種惡性競爭的行為。在缺乏完善的管理體系情況下，某些承辦組織為了能夠實現自身效益的最大化，通過信息不對等的市場優勢變相破壞市場的平衡穩定[3]。

（四）管理體系較為落后

當前的投標管理體系仍然停留在傳統階段，正是因為如此導致很多商家企圖利用制度的漏洞去謀求私利。在一些中標單位中，雖然各項指標已經基本確定，但是合同上面的部分內容概念比較模糊，因為沒有建立完善的信譽掛鉤制度，出現違約行為也無法有效制約。另外雖然一些招投標管理機構已經針對種種違法違規行為制定了相應的處罰辦法，但是因為其針對內容較為單一，并且執行力不夠，所以無法給市場的種種亂象起到警示作用。

四、路橋工程招投標工作的完善方法

（一）強化執法力度

在市場競爭環境中，企業的發展因為具有競爭性所以更加具備發展的活力。但是只有建立完善的管理監督體系才能夠保證外部運行環境穩定性。因此需要能夠具有針對性制定相關制度規范違法行為的產生。

造成路橋投標市場混亂的主要因素同法律法規缺失有很大聯系，但是更多地還需要考慮當地政府部門的執法力度。對于市場中存在的偷工減料行為，貪污行為聽之任之才是造成市場混亂的最大根源。接下來需要分別能夠從制度上，組織上，管理上等多個方面加大對于這些不法行為的懲處力度，并且善于利用道德輿論加強鞭策這些行為，凈化市場環境[4]。

（二）規范市場秩序

路橋工程投標招標工作需要建立有形的市場，并且根據所屬區域劃分行政等級，按照當地法律去判定是否屬于歸屬地管理或者其他管理類別。有序的市場環境能夠有效保證建筑工程市場從無序到有序發展，從隱蔽到公開發展。另外政府部門需要牽頭引進更多的高素質招標代理機構，原則上一個地區至少需要同時引進兩家以上高素質企業，這樣才能夠形成具有競爭力的市場避免出現寡頭市場。

（三）建立評標工作

當前需要建立科學有效的評標體系。路橋工程屬于通用工程建設項目，可以采用工程量清單報價以及合理量化評價的方式進行估值。另外不同項目的建設強度等級以及周期規模不同，所以需要技術人員結合實際情況相應調整技術指標以及商務的商務評標的標準。其中技術評標因為不可能完全達到理想估值，因此需要量化評分，原則上最終的結果不得低于60分，同時各項評標結果需要和項目部門經理的最終業績直接掛鉤。

（四）做好投標管理機構建設

要建立完善的投標管理檢查體系，做好市場監督工作。鑒于當前的國情特殊，在未來很長一段時間內其工作任務仍然非常艱巨，但是只有不斷完善和深化招投標的管理體系，規范權力制度的運行范圍才能夠保證市場的穩定運行。管理體系的內部工作人員需要嚴格恪守國家規定，在工作中遵循公正，公平，公道的原則，嚴格檢查招投標各個環節，在推動工作順利開展的同時能夠繁榮市場的發展。

（五）跟蹤管理鞏固成果

投標招標工作本身屬于一種社會商業活動，尤其是大型的路橋項目工程往往還是具有一定的法律保證基礎，在簽訂完相關合作合同之后，受到法律保護。因此有關企業在中標之后需要能夠對于后續整個過程的管理工作持續關注。一方面在簽訂合同之前，需要從市場經濟性以及法律法規兩個方面確保各種條款全部滿足國家的統一要求。另一方面因為后期可能會牽扯到相關經濟糾紛以及法律糾紛，因此需要甲乙雙方能夠自覺嚴肅履行合同上面的內容，確保能夠完全實施。后期一旦牽扯到合同糾紛問題之后，需要能夠通過正規的法律途徑攜手解決問題，在調解無效的情況下申請社會仲裁。

為了能夠將投標招標活動同社會誠信體系相聯系，投標人需要將各個時期的投標活動全部納入個人誠信檔案中，每一個招標項目需要和相應的單位，工程經理責任人的承諾相掛鉤。

五、結束語

經過幾年來的努力改進，目前的路橋工程招投標市場體系已經基本能夠獨立成熟運作，誠然我們不得不承認在某些場合依舊會存在不公正或者不正當的競爭行為，但是推進市場經濟體制化，規范化運行不是一朝一夕的工作，需要廣大社會人員能夠為凈化市場環境共同努力。因此希望能夠通過本文的論述給相關工程團隊以及市場管理部門提供相應的改進建議。

參考文獻

[1]于微.路橋工程招投標工作中的問題及完善措施[J].建筑工程技術與設計，2016，000（014）：1420.

[2]王靜.路橋工程招投標過程中存在的問題及改進措施[J].工程技術（全文版），2016（9）：00144-00144.

[3]孫軍剛.淺析工程招投標過程中的問題分析及對策[J].中小企業管理與科技，2009，000（010）：38.

[4]梁虹.對公路工程招投標中存在的問題及措施研究[J].城市建設，2012， 000（016）：1-9.