公路試驗檢測與現場施工質量管控策略探析

張國棟

摘要：為保障公路工程質量需要在公路試驗檢測以及現場施工質量管控方面加強重視，本文主要就公路試驗檢測作用以及問題加以闡述，然后就具體試驗檢測和施工質量管控措施實施詳細探究。

關鍵詞：公路試驗檢測;現場施工;質量管控

本次研究對公路試驗檢測的主要內容分析，涉及原材料檢測、土工試驗檢測、半成品、成品試驗檢測、現場實體質量檢測等方面內容實行分析。在此之后，對公路試驗檢測現狀和完善對策進行芻議，包括試驗檢測管理、檢測行為及信息化管控方面問題、試驗檢測指導施工、試驗檢測重視度問題，及其完善對策。

一、公路試驗檢測的主要內容

（一）材料檢測情況

建筑材料作為公路建設中的主要部分，道路建設原材料涉及內容非常多，如果不嚴加質量管控將無法確保整體質量，提高公路施工的效率、安全。針對于此，施工企業需對原材料基本情況進行進場前嚴格篩選廠家，對材料廠家的資質、生產規模、及信用情況都應進行重點篩查。選定資質滿足要求、生產規模與工程規模匹配、信用良好的企業。對于涉及結構安全且使用頻率較高的原材料應采用公開招標的形式最終確定2到3家符合要求的原材料廠家。材料入場前應進行形式檢驗，對原材料所有指標進行檢測，指標不合格不得進入工地進行使用。原材料進場后應進行全指標抽檢，不合格不得用于工地施工。

（二）土工檢測情況

公路工程由路基工程、路面工程組成，檢測主要分室內原材料檢測及現場檢測。土工室內檢測前應對公路沿線土場進行全面篩查，從而選擇滿足設計要求的土場進行土工室內試驗，選擇滿足設計要求及規范要求的土場材料，這個過程要求相關施工人員及試驗人員對路基結構特征加以全面了解，以便為后期正常施工打下良好基礎，施工過程中施工人員要根據施工工藝控制層厚、沉降量、橫坡、縱坡、進行質量控制。檢測人員要對路基壓實度、彎沉值、平整度等指標進行現場檢測，質量滿足設計及規范要求方可進入下一步路面施工。

（三）半成品、成品檢測情況

在工程施工的環節中依據現場的施工環節的需要，會根據需要生產滿足要求的半成品、成品。這也是把控施工質量及結構安全的重要一環，工程用如：鋼筋焊接、鋼筋機械連接、混凝土試件抗壓、抗折等試驗，半成品、成品質量應滿足設計要求或規范要求，不合格應對相應半成品、成品進行返工處理。方可進入下一步施工。

（四）現場實體質量檢測

現場實體質量檢測可較真實的反映現場施工水平，也能較真實的反映現場

實體質量的真實情況，對指導施工、改進施工工藝尤為關鍵。如：混凝土回彈檢測、鋼筋保護層檢測、壓漿飽滿度檢測、錨桿拉拔力檢測等。施工人員應對現場施工工藝進行嚴格把關，一道工序完成應對實體外觀質量進行檢查，總結不足，改進工藝。試驗人員對實體質量應及時檢測，發現問題及時反饋，已便于及時調整施工工藝。設計到結構安全及重要部位的重要參數不合格的實體應進行返工處理，方可進行下一步施工。

二、公路試驗檢測作用以及問題

（一）公路試驗檢測作用

為能促進公路工程質量提升，做好試驗檢測工作顯得尤為重要，加強公路試驗檢測工作開展力度，能夠對工程建設中原材料、半成品、成品質量進行綜合反映，對公路工程質量情況有明確了解，從而能有助于指導未來工程施工良好推進，亦可在試驗檢測資料齊全時，做出重大決策。通過從公路試驗檢測工作方面進行優化，能夠對新的工藝以及材料應用質量有明確認識，為后續的工程質量控制工作開展打下基礎。做好公路試驗檢測工作，對工程監督和檢測內容的質量控制有著保障作用。

（二）公路試驗檢測問題

（1）工作條件沒有完善。保障公路試驗檢測工作良好落實，這就需要有相應完善的工作條件作為支持，檢測工作當中相應檢測設備的應用是基礎，設備的質量優劣對公路試驗檢測質量效果有著直接影響，只有從這一基礎工作方面得以強化，才能保障工程檢測質量。但從實際的檢測工作的開展能發現，其中在檢測設備的應用方面存在著問題，設備的老化以及技術的滯后，影響著檢測工作開展的質量和效率。（2）檢測工作人員專業化程度低。為能有效保障公路試驗檢測工作開展的質量，相關工作人員自身要能加強專業知識學習，在具體的試驗檢測工作操作中遵照要求落實，才能保障工作質量。而從實際的現狀能發現，相應工作人員在具體的檢測工作開展當中由于思想觀念沒有轉變，對于試驗檢測工作的重視度不強，從而在操作當中存在的偏差也比較大，這就必然會影響公路試驗檢測工作的質量效果。（3）檢測管理工作沒有加強。公路試驗檢測工作的開展過程中，為能從整體上提升工作的質量水平，需要從管理工作方面進行強化，從而才能真正為實現既定的檢測工作目標打下基礎。而在具體試驗檢測工作的管理當中，管理的意識不強，以及管理的方法沒有進行優化，影響了公路試驗檢測工作的順利開展，影響著檢測環節偏離規范要求，檢測數據失真。

三、公路試驗檢測和施工質量管控措施

（一）公路試驗檢測

公路試驗檢測工作的開展中涉及到的內容比較多，需要相關工作人員能從不同的角度出發加強試驗檢測工作的推進，從而才能真正有助于保障公路工程的質量。公路試驗檢測工作開展當中，檢測人員應提高檢測水平加強業務學習，避免由于操作誤差，導致試驗數據失真。檢測人員要選擇合適的操作方法，判定標準應選用相關規程規范或施工技術規程，以保證數據準確性，公正性。

（二）信息化管理系統管控方法

信息化管理系統主要分為試驗室室信息化管理系統及重大工序、工點信息化管理系統。首先：（1）試驗室信息化管理系統主要對涉及到結構安全及重要參數的試驗機進行數據上傳同時輔以攝像頭對試驗工作情況進行實施監控，試驗機重要參數可實時上傳至業主及監理相關部門，攝像頭可實時監控試驗室工作開展情況。便于業主及監理部門第一時間了解工程質量情況，同時保證試驗數據的真實性及準確性。（2）重大工序、工點信息管理系統主要通過如連接拌合樓材料誤差控制系統進行數據上傳、預制梁場安裝攝像頭實時監控、橋面施工安裝攝像頭實時監控等措施，對重要工序、工點進行實時監控在督促安全的情況下，也能促使施工單位提高施工質量意識，是控制施工質量的有效手段。

（三）質量驗收管控方法

經施工試驗室檢測后，實體質量如出現問題應及時進行返工處理，檢測環節需試驗監理全程旁站。直至返工處理檢測合格后，方可通知現場監理對施工部位進行驗收確認。監理單位應根據合同約定的頻率對實體質量進行定期抽檢，抽檢不合格不得進入下一道工序施工。

（四）施工材料質量檢測管控方法

施工材料作為公路施工期間的主要組成部分，材料質量、實體質量和結構安全性緊切相關，所以應充分認識到其重要性，在施工材料進到施工現場后，應由施工單位、監理單位對原材料進場情況實施監控、并在監理人員見證的情況下進行樣品抽檢。檢測參數應滿足相關試驗規程或施工技術規范，材料進場材料合格證明、出廠證明、材質書應齊備。

結束語：

公路施工建設涉及內容較多，而且容易受到多方面因素所影響，不能提高公路工程的施工效率，因而應該認真實行公路試驗檢測工作、施工質量管理和控制工作，編制相應的管控機制，同時及時更換先進的施工技術工藝和設備，提高工作人員綜合素養，規范工作人員的操作行為等，為公路工程質量控制打下堅實基礎，有效延長公路的使用年限，以此為實際工作的開展起到積極作用，促進行業的順利推進。

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