999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

平臺化標準化,促進智能駕駛產業健康快速發展

2021-01-13 09:16:00華為智能汽車解決方案BUMDC產品部汪意革
汽車縱橫 2021年1期
關鍵詞:標準化汽車智能

文/華為智能汽車解決方案BU MDC產品部 汪意革

隨著云計算、5G、AI、邊緣計算等新興技術的不斷涌現與成熟普及,數字世界正加速邁入萬物互聯的智能世界。百年汽車工業,也面臨著產業智能化升級的現實挑戰與歷史機遇,以電動化、智能化、網聯化、共享化為趨勢的汽車“新四化”已成為行業內的普遍共識,而智能駕駛是“新四化”的核心,已被多個國家提升至國家戰略的高度。近年來國內外眾多知名汽車企業以及世界級科技公司爭相進入智能駕駛領域,紛紛加大研發投入提早布局,加強技術積累,爭奪智能駕駛技術的制高點。

汽車電子電氣架構由分離式向集中式演進

現階段的輔助駕駛功能均采用的是分離 式E/E(Electrical/Electronic)架構,每項輔助駕駛功能均需要獨立的傳感器、計算單元與應用軟件。分離式E/E 架構的硬件互相獨立、資源分散,算力低下且無法共享,不能升級到更高級別的智能駕駛。高級別的智能駕駛,需配備多個激光雷達、毫米波雷達、攝像頭和超聲波雷達等傳感器來實現360°的實時感知,傳感器產生的海量數據,需要高速網絡傳輸與進行實時的融合、定位、決策、規劃與控制等處理,傳統的分離式架構無法滿足此要求。

解決這一難題需要全新架構:集中式架構。集中式架構將所有業務邏輯及數據,集中在性能強勁的計算中心中進行實時的分析與處理,實現整車的感知共享、算力共享、內存共享、電源共享,結合統一的軟件架構,從而能夠支持智能駕駛功能持續平滑升級。

平臺化與標準化加速產業鏈構建

平臺化是汽車工業發展的優良基因。比如一個電動平臺,可以衍生出電動客車、電動貨車與電動乘用車等。對于技術復雜、質量一致性要求高、研發周期長投入大的核心部件,平臺化有利于技術突破與保證高質量高可靠。工業標準化也是汽車工業快速發展的重要原因之一,汽車工業體系復雜,涉及到產業鏈上下游眾多參與方,標準化促進產業鏈的精細化分工,提升產業鏈研發與制造效率,降低替換成本。

智能駕駛產業作為一個全新的產業,涉及到計算平臺、傳感器、執行器,應用算法等。計算平臺實現軟硬件解耦與模塊化設計,與其他各模塊之間的接口需遵循汽車工業的標準化模式,標準化是智能駕駛產業能夠健康快速發展的內在要求。

平臺化與標準化,是快速構建全新智能駕駛產業鏈的出發點。通過智能駕駛相關產品與解決方案的規劃、研發、生產制造的平臺化與標準化,促進產業鏈的精細化分工與密切配合,提升整個產業鏈的研發效率,降低研發成本,從而推動整個產業的規模化普及商用。

計算平臺是智能駕駛產業發展的關鍵

智能駕駛業務場景多,技術難度高,產業鏈長且分工復雜。體系封閉、各自為政、資源投入分散的產業鏈現狀,無法形成合力,產業發展進程緩慢。如何才能驅動產業快速發展,智能駕駛計算平臺是關鍵。

作為汽車“大腦”的計算平臺,技術復雜度高,研發設計、生產制造、驗證測試難度大周期長,而且汽車工業對性能、可靠性及安全性要求極高。傳統汽車企業缺乏芯片、操作系統等技術的研發積累,初創企業資源有限無法支撐底層技術的長期投入,產業界呼喚智能駕駛計算平臺的出現。業界頭部的智能駕駛玩家,均是采用集中式計算平臺的技術架構,統一的計算平臺進行代際替代(物理尺寸和接口保持統一,平滑演進)。與計算平臺硬件解耦的應用軟件與算法,可以快速升級迭代,功能常用常新,不斷給用戶帶來超預期的使用體驗,并建立通過軟件開發新功能持續收費的新商業模式,通過“軟件定義汽車”的方式,獲得了用戶的認可與商業上的成功。

華為MDC:推動智能駕駛產業進入快車道

智能駕駛汽車中,包含四個核心子系統:傳感器、計算平臺、執行器與應用算法,華為MDC(Mobile Data Center:移動數據中心)定位為智能駕駛的計算平臺(以下簡稱華為MDC),此平臺集成華為在ICT 領域30 多年的研發與生產制造經驗,搭載智能駕駛操作系統AOS、VOS 及MDC Core, 兼 容AUTOSAR, 支 持L2+~L5 平滑演進,結合配套的完善工具鏈,客戶或生態合作伙伴可靈活快速地開發出針對不同應用場景的智能駕駛應用。

華為MDC 性能強勁、安全可靠,是實現智能駕駛全景感知、地圖&傳感器融合定位、決策、規劃、控制等功能的汽車“大腦”。適用于乘用車(如擁堵跟車、高速巡航、自動代客泊車、RoboTaxi) 、商用車(如港口貨運、干線物流)與作業車(如礦卡、清潔車、無人配送)等多種應用場景。

華為MDC 致力于通過底層技術與架構創新,堅持“平臺+生態”戰略,為智能駕駛產業提供“全系、安全、協同、開放”的系列化平臺產品,通過系列化硬件、一套平臺軟件、前向兼容,幫助客戶及生態合作伙伴能力持續積累與保護歷史投資,讓客戶造好車、用戶用好車。華為MDC 與產業界的傳感器伙伴、執行伙伴、應用算法伙伴、OEM 主機廠、Tier1,以及高校與行業組織等,從“產、學、研、用”等多個層次,促進整個產業的人才培養,技術進步與商業成功。截止目前,華為MDC 已與50 多家包括主機廠研究院、傳感器、執行器、應用算法、運營商等合作伙伴們,在各個層面達成了廣泛而深入的合作關系,共同推動智能駕駛產業健康快速發展。

猜你喜歡
標準化汽車智能
標準化簡述
智能前沿
文苑(2018年23期)2018-12-14 01:06:06
智能前沿
文苑(2018年19期)2018-11-09 01:30:14
智能前沿
文苑(2018年17期)2018-11-09 01:29:26
智能前沿
文苑(2018年21期)2018-11-09 01:22:32
汽車的“出賣”
標準化是綜合交通運輸的保障——解讀《交通運輸標準化體系》
中國公路(2017年9期)2017-07-25 13:26:38
汽車們的喜怒哀樂
論汽車維修診斷標準化(上)
3D 打印汽車等
決策探索(2014年21期)2014-11-25 12:29:50
主站蜘蛛池模板: 国产精品视频公开费视频| 尤物在线观看乱码| 无码高潮喷水专区久久| 国产爽歪歪免费视频在线观看 | 欧美爱爱网| 无码aⅴ精品一区二区三区| 四虎永久免费地址| 奇米影视狠狠精品7777| 在线永久免费观看的毛片| h视频在线观看网站| 精品福利网| 国内精品九九久久久精品| 欧美国产日韩另类| 在线无码私拍| 国产成人91精品| 九色视频一区| 日本高清视频在线www色| 亚洲第一视频免费在线| 国产老女人精品免费视频| 狠狠色丁婷婷综合久久| 日本午夜三级| 538精品在线观看| 97在线碰| 久久久久人妻一区精品色奶水| 亚洲日本www| 最新亚洲av女人的天堂| 美女被躁出白浆视频播放| 夜夜高潮夜夜爽国产伦精品| 狠狠亚洲婷婷综合色香| 国产精品亚洲天堂| 午夜性爽视频男人的天堂| 国产99精品久久| 狠狠躁天天躁夜夜躁婷婷| 亚洲看片网| 欧美综合区自拍亚洲综合天堂| 国产香蕉在线| 亚洲va在线观看| 欧美精品伊人久久| 亚洲第七页| 久久免费看片| 成人精品午夜福利在线播放| 亚洲品质国产精品无码| 人人澡人人爽欧美一区| 另类专区亚洲| 亚洲人成人无码www| 日韩免费毛片| 一区二区三区四区精品视频| 尤物在线观看乱码| 亚洲性影院| 色精品视频| 一本大道东京热无码av | 无码又爽又刺激的高潮视频| 91蝌蚪视频在线观看| 国产成人高清精品免费软件| 国产一区二区色淫影院| 精品少妇人妻一区二区| 国产女人在线观看| 欧美a级在线| 国产中文一区二区苍井空| 色哟哟国产精品一区二区| 视频国产精品丝袜第一页| 国产美女在线免费观看| 久久这里只有精品国产99| 国产理论一区| 欧美精品一二三区| 在线亚洲天堂| 91丝袜美腿高跟国产极品老师| 99国产精品国产高清一区二区| 国产精品hd在线播放| 国产在线观看一区二区三区| 黄片一区二区三区| 国产9191精品免费观看| 久久久久免费看成人影片| 波多野结衣在线一区二区| 国产色婷婷| 久久国产黑丝袜视频| 亚洲人成在线精品| 中文精品久久久久国产网址| 色综合热无码热国产| 国产精品一区二区无码免费看片| 国产成人亚洲精品色欲AV | 国产精品久久久久久影院|