充電基礎設施月度數據追蹤

總體情況：

截至2020 年11 月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁695,191 臺，其中交流充電樁397,197 臺、直流充電樁297,506 臺、交直流一體充電樁488 臺。2020年11 月較2020 年10 月公共類充電樁增加28,648 臺。從2019 年12 月到2020 年11 月，月均新增公共類充電樁約16,641 臺，2020 年11 月同比增長40.3%。

充電基礎設施運營商數據：

2020 年11 月全國規模化運營商28 家 （充電樁保有量≥1000 臺）

省級行政區域數據：

省級行政區域內所擁有的公共類充電樁數量前十的分別為：廣東76,051 臺、上海75,256 臺、北京69,607臺、江蘇69,171 臺、浙江55,990 臺、山東42,537 臺、安徽32,715 臺、河北29,083 臺、湖北26,883 臺、河南24,218 臺。

車樁相隨數據：

截至2020 年11 月，通過聯盟內成員整車企業（比亞迪、北汽、上汽、蔚來、廣汽埃安、吉利、江淮、長安、特斯拉、奇瑞、東風日產、東風電動、一汽、知豆）采樣1,200,433 輛車的車樁相隨信息，未能配建充電樁占比29.74%,其中由于“集團用戶自行建樁”而未能配建充電樁的占比14.98%,由于“居住地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比3.02%，由于“居住地物業不配合”而未能配建充電樁的占比2.93%，由于“通過專用場站充電”而未能配建充電樁的占比1.56%，由于“居住地報裝接電難度大”而未能配建充電樁的占比0.84%，由于“工作地沒有固定停車位”而未能配建充電樁的占比0.69%。