共生視域下寧夏紅色旅游與鄉村旅游協同發展研究

李 軍 馮晶晶

一、問題的提出

寧夏回族自治區從行政區劃上看地處我國西北腹地，地理上位于黃土高原與鄂爾多斯臺地之間的褶皺地帶，地勢總體為南高北低，呈“兩山夾一河”狀；地貌上高山、河流、湖泊、沙漠、平原、山地、高原、峽谷等各種資源交相輝映，山、川、塬、梁、壕等各種地勢縱橫交錯；氣候上屬于大陸性半干旱氣候，處于我國農耕與游牧文化的分界線上。自古以來寧夏獨特的自然環境與地理氣候稟賦孕育了屬地以農業為主兼具游牧的生計方式，同時也孕育出深厚多元的地方文化，使得農耕文化、黃河文化、紅色文化等交相輝映。近現代以來，馬列主義思想在寧夏地區的傳播、中國共產黨領導的系列革命在此地的勝利發生以及建國后地方區級民族自治政權的建立等，都為這片土地染上了鮮艷的紅色。

因此，“紅色”、“鄉村”不僅是寧夏地區鮮明的文化特征，也是屬地區域旅游的主要組成部分，同時還是近年來旅游熱的主要發展方向。當下從紅色旅游和鄉村旅游各自發展實踐來看，近年來在地方政府的推動下均已形成一定規模，也取得了一定的社會效益和經濟效益，但從全域旅游共生環境來看，寧夏紅色旅游和鄉村旅游在發展中仍存在一些問題與不足。因此文章借助旅游共生與協同等理論視角，梳理分析寧夏紅色旅游與鄉村旅游共生單元發展現狀，指出其存在的問題并針對性地提出可能的發展路徑，對旅游共生理論的豐富和地方旅游共生系統的高質量發展都具有一定的價值與意義。

二、寧夏紅色旅游與鄉村旅游發展現狀

旅游的核心是文化，因此從這個意義上說紅色文化和鄉村文化是其各自旅游活動的靈魂。有關紅色旅游概念，主要是指以中國共產黨領導人民在革命和戰爭時期建樹豐功偉績所形成的紀念地、標志物為載體，以其所承受的革命歷史、革命事跡和革命精神為內涵，組織接待旅游者開展緬懷學習、參觀游覽的主題性旅游活動[8]。而本文所論述的寧夏“紅色旅游”則采用的是其文化核心“紅色文化”概念的狹義范疇，即主要指以新民主主義革命時期馬列主義思想及中國共產黨領導的系列革命活動留在寧夏地區的各類文化遺存，包括革命戰斗遺址、會議舊址、紀念地、居住地、革命遺物、行軍線路、佳話傳說等各類豐富的紅色文化資源為主題的展覽展示、緬懷學習和觀光游覽活動。

回溯地區社會發展史和中國共產黨黨史可以看到，在新民主主義革命時期寧夏不僅是全國較早受到馬克思主義先進文化和紅色文化熏陶的地區之一，還是共和國“陜甘寧”革命搖籃地的主要組成部分；既是中國工農紅軍第一、二、四方面軍三大主力二萬五千里長征勝利大會師所在地，還是西方野戰軍（中國人民抗日紅軍）西征戰役的主戰場；不僅是抗日戰爭時期的“大后方”，還是寧夏解放戰役的“親歷者”，因此是一片真正的紅土地，有著深厚的紅色文化基因和豐富的紅色文化遺址遺存。而這些紅色文化遺存恰成為今日寧夏紅色旅游主要的物質基礎和精神載體，不僅是國人通往“美好生活”路上的精神豐碑，同時也有望發展成為紅色文化的觀瞻學習和旅游集散地。

近年來，寧夏實施全域旅游“大景區”和創建“黃河流域生態保護高質量發展先行區”，而紅色旅游和鄉村旅游是主要的組成維度和實施抓手。紅色旅游方面，主要以鹽池縣、六盤山及周邊地區的隆德、西吉、原州區、彭陽、同心等縣為重點，這里即是當年紅軍“長征”和“西征”活動的主要發生地。其中代表性的景區（點）有隆德、涇源縣片區的六盤山紅軍長征紀念景區和老龍潭景區，其中六盤山紀念景區屬5A 級全國紅色旅游經典景區；西吉縣將臺堡紅軍會師紀念園和興隆鎮單家集紅軍長征遺址；原州區張易堡（鎮）毛家莊村領導人宿營地及開城鎮下青石嘴戰役紀念園；彭陽縣小岔溝村陽洼組、長城塬喬家渠領導人宿營地，紅河地下黨支部遺址及任山河戰役紀念園；同心縣豫旺鎮西征紅軍總指揮部舊址（紅軍西征紀念碑，2002）、縣城紅軍西征紀念園（2006，4A）以及陜甘寧省豫海縣回民自治政府舊址；鹽池縣革命烈士紀念園等主要紅色文化遺址遺存等。

與紅色旅游相比，寧夏在鄉村旅游（綠色旅游）方面則更具有優勢，正如前文所述，因獨特的地理區位和自然資源環境稟賦，該區域孕育了深厚豐富的農耕文化遺產。當下各類鄉風民俗、傳統技藝、民間藝術等都主要集中在鄉村，這也是發展鄉村旅游的主要優勢，如六盤山上、賀蘭山下、黃河兩岸、長城內外皆是發展鄉村旅游的重要資源，寧夏鄉村旅游相較于經濟發達地區起步晚，但其后發優勢明顯且動力強勁，這正是原因之所在?，F如今寧夏鄉村旅游的快速崛起不僅已成為寧夏旅游業發展的新引擎，也成為推動地方農村經濟發展、農業產業轉型升級及脫貧-振興的重要力量。

三、寧夏紅色旅游與鄉村旅游發展中存在的問題

近年來，盡管寧夏紅色旅游和鄉村旅游各自都取得了一定程度的發展，但作為地方旅游共生系統的重要組成部分，這里的山川大地和人是旅游發展共享的空間載體和實施主體。從全域整體來看，“紅-綠”文化旅游共生單元在旅游共生頂層設計、“共生”基礎設施建設、共生產品結構、共生關系協同發展等諸方面仍有不足。

（一）旅游“共生”基礎設施不完善

寧夏紅色文化資源大多集中在六盤山地區及周邊縣市的偏遠鄉村，這里基本都是經濟比較落后的地方，基礎設施建設及相關旅游配套還不夠完善。以道路建設為例，銀西高鐵目前雖已結束了寧夏無高鐵的歷史，但作為寧夏紅色旅游資源富集地的固原地區仍沒有，通達的時間成本在一定程度降低了游客赴該地的積極性；公路方面，有些旅游線路所涉鄉級公路建設不完善、規劃也不合理，不僅影響旅游體驗還存在一定的安全隱患。如海原縣城至西吉縣城，除高速外的普通“縣道”大多年久失修路況較差；同時還有些紅色景區發展沒有與周邊鄉村結合起來，如西吉縣將臺堡紅軍會師紀念園旁邊就是村落，但“紅”“綠”旅游發展基本脫節，游客至此除了去紀念園，周邊基本沒有餐飲、休閑、娛樂、購物、住宿等相關旅游配套，這不僅浪費了周邊鄉村大好的旅游資源也降低了紅色旅游主體的旅游熱情。

（二）旅游內容和方式簡單

寧夏擁有豐富的紅色資源，但是目前發展成旅游景點的還較少且旅游內容都較為單一，可進入性不強，僅僅以一些紀念性建筑、陳列圖片、革命文物為旅游觀光物，對紅色資源內涵的深層挖掘不夠，沒有將該類資源與所在地自然風光、歷史文化資源、鄉村特色文化進行整合。各紅色旅游景點缺乏動態的、游客體驗式的旅游項目，旅游文創產品結構單一，主要以參觀游覽的方式為主，對游客的吸引力不夠，與市場需求契合度不高。而在鄉村文化及旅游方面，如當下寧夏有些鄉村旅游點開發經營項目內容同質性較高，加之現代商業氣息太濃，這嚴重削弱了鄉土文化的本真性。

選取我院2017年1月～12月收治的肺心病合并呼衰患者56例作為研究對象，按數字表法將其隨機分為觀察組29例和對照組27例，其中，對照組男18例，女9例，年齡62～83歲，平均（70.12±5.65）歲；觀察組男19例，女10例，年齡63～80歲，平均（70.24±5.58）歲。兩組一般資料對比，差異無統計學意義（P＞0.05）。

（三）旅游共生頂層設計不足，開發水平偏低

寧夏目前對豐富的紅色旅游與鄉村旅游資源整體規劃、科學開發不夠，導致紅色旅游與鄉村旅游呈現各自發展的局面，沒有把紅色景區與周邊的鄉村整合起來，進行整體式的規劃，使資源共生協調發展。比如，游客游完將臺堡紀念園，再要去西吉龍王壩村，還需要驅車一個多小時的車程。因此，在紅色資源和鄉村資源整合發展上做的不夠，缺乏參與式的紅色鄉村旅游體驗項目，除了聽聽導游講解，拍拍照等，這樣逗留時間短，游客無法留下深層次的記憶，更無法帶動周邊的鄉村發展。寧夏紅色文化資源主要依托鄉村環境而存在，特色民俗文化是發展鄉村旅游的亮點所在，紅色旅游資源和鄉村旅游資源的生存都離不開自然生態環境，因此，在發展紅色旅游和鄉村旅游方面，需要統籌規劃，做好中長期的規劃布局，挖掘內涵，提高開發水平。

（四）紅色文化、鄉土文化及旅游共生價值發掘不夠

文化是旅游的靈魂，有文化則有底蘊，有文化也更會有底氣。從本質上來說紅色文化和農耕文化都是中華優秀傳統文化的重要組成部分，也都屬于人類文化的不同面向，其概念內涵不應狹隘、片面地去理解，其紅色性和鄉土性應得到充分、全面的理解、發掘和展示。發掘寧夏紅色文化和鄉土文化的當代價值，不僅是保護傳承“紅-綠”文化重要舉措，也是發展好“紅-綠”文化旅游的前提，作為農耕-游牧文化的結合地和紅色文化的沃土，各類文化遺存遺址遍布南北。當下在旅游開發中對各文化單元價值雖有一定程度的發掘，但大多仍停留于對文化遺址遺物的盤點、整理、修復以及展示等初級階段，而對地方“紅-綠”文化的解讀闡釋、價值發掘以及由其衍生的旅游單元間的共生協同價值，認識理解和發掘不足，從而致使該類旅游共生單元獨自發展且后勁不足。

紅色文化及旅游方面，紅色文化記載著紅色的歷史，是啟迪后人、催人奮進的不竭動力。如寧夏作為中國工農紅軍二萬五千里長征勝利大會師“終結”地，需對長征精神不斷進行發掘和發揚，不管是面對新時代的現在，還是筑夢之路的未來，長征精神始終都是宣言書、宣傳隊和播種機，借助紅色旅游穿過時空看長征，會增強民族自豪感、自信心和認同感。因此，不斷發掘寧夏紅色、鄉土等優秀傳統文化以及“紅-綠”文化旅游共生關系的當代價值，對當地經濟及社會發展定有積極的意義。

四、共生視域下紅色旅游與鄉村旅游協同發展路徑

（一）完善旅游“共生”基礎設施，增強服務保障能力

寧夏發展全域旅游面臨諸多問題，而旅游“共生”基礎設施不完善是制約寧夏紅色旅游與鄉村旅游發展的主要因素。旅游業要滿足旅游者食、住、行、游、購、娛等多方面的需求，就離不開完善的旅游配套設施，而要完善寧夏紅色旅游與鄉村旅游發展的基礎設施條件，其中首要問題是交通，便利的交通使游客方便進的來，出的去。從大交通格局來看，寧夏的機場建設也不完善，可起降的航班架次有限，也影響了游客的出行方便。目前，雖然5A、4A 級的景區基本都有高速公路通達，但是很多2A、3A 級景區、南部山區的一些紅色旅游景區及鄉村旅游景點所涉及的公路依然是普通國道、省道甚至是年久未修的縣、鄉鎮級的公路，道路顛簸不平，通達性差，使景點變為孤島。

因此，寧夏目前發展旅游，首先要規劃好、解決好交通問題，加快機場和鐵路的建設及相關的道路配套措施，加大對國道、省道的改造，提高旅游干道公路，景區公路及村鎮公路的建設標準。提高縣城至景區的通勤水平，增加通往景區的通勤車，提升旅游的暢通性。同時，加快完善交通相關配套設施，如高速服務區、停車場、特色驛站、汽車站等設施。其次，需完善相關旅游配套設施，如游客服務中心、生態廁所、旅游標識牌，特色產品廣告牌等。最后，加強優秀人才引進，提高服務質量。如在一些紅色旅游景區中，由于缺乏高質量的紅色文化講解人才，面對游客的某些問題，因講解者自身知識結構或儲備不足，業余的回答直接會降低旅客對屬地的美好印象和求知獲得感。

（二）挖掘旅游資源價值內涵，開發體驗性產品

寧夏紅色文化資源內涵深厚，不僅蘊藏著偉大的革命精神、革命情懷，還蘊藏著中華民族優秀傳統文化，要從物質文化、精神文化、制度文化層面深入挖掘寧夏紅色文化內涵；寧夏的鄉村蘊藏著著中國優秀的傳統文化，鄉土文化，民俗文化等，還有不同地域的自然地理環境所呈現的不同的生計方式造就的地方性文化。而這些文化內涵和資源恰是紅色旅游和鄉村旅游整合的內容，開發體驗性產品的素材。

寧夏幾個紅色景區所在地鄉村呈現的農業生產和生計方式也是不一樣的，如西吉縣將臺堡紅軍會師紀念園和興隆鎮單家集紅軍長征遺址，可以發掘整合“紅-綠”資源形成當地特色產業。如將臺堡長征會師紀念園后面就是村落，當年紅軍曾協助當地老百姓一起制作粉條，現如今西吉盛產土豆，可嘗試將此作為“紅-綠”共生旅游項目進行適度開發，打造“紅軍粉”制作參與式體驗項目?？梢宰層慰蛥⒂^“紅軍粉”條制作現場，甚至可以讓游客參與粉條的制作過程，即挖土豆、清洗、粉碎、沉淀、和粉漿、下粉、拾粉、曬粉等一系列步驟。

同心西征紀念園，可以與豫?；孛褡灾握f址聯合起來，統籌規劃、擴大規模，并與周邊的鄉村整合起來，使游客在學習觀瞻完紅色項目后還可以進入村落體驗摘枸杞，品瓜果，嘗農家菜以及體驗民俗文化項目，并在體驗中拓展著當地發菜、羊絨、地毯土特產市場；鹽池革命烈士紀念園景區，結合鹽池的歷史文化及所在地的鄉村特色，打造鹽池灘羊系列品牌和參與式體驗項目等；彭陽的任山河烈士紀念園，長城源上的紅軍領導人宿營地等，都可以與周邊鄉村特色資源結合起來，如紅梅杏、矮砧蘋果、優質的中藥材等，都是發展旅游的重要元素。總之，利用資源優勢將“紅-古”，“紅-綠”，“古-綠”等多種旅游共生資源整合協同起來，在“一村一景”中實現旅游共生系統高質量發展。

（三）創新發展理念，打造智慧鄉村旅游平臺

5G 時代的到來，信息化水平的提高，各種電子產品的普及，傳統的旅游已經不能滿足人們對旅游的需求，越來越多的人會選擇一些自由的、個性化的出行方式，而不是拘囿于傳統的導游帶團，被動的選擇。同時傳統的鄉村旅游在發展過程中暴露出了諸多的問題，如產品同質化高，服務質量差，營銷手段單一，旅游基礎設施不完善等，從業人員素質層差不齊，旅游管理部門管理效率不高等，這都制約了寧夏紅色旅游和鄉村旅游的發展。

現代旅游發展應借助大數據、云計算等網絡信息技術，著力打造“寧夏智慧鄉村旅游”平臺，為游客提供全面的、個性化的服務。游客可以通過鄉村智慧旅游平臺，以不同方式獲取旅游目的地的旅游資源、歷史文化、鄉風民俗等旅游訊息，而鄉村智慧旅游平臺可以根據游客的需求，協助游客作出旅游計劃，并提供咨詢服務、產品選擇、行程設計等；同時，可利用平臺建立游客人身財產安全預警機制，為游客提供投訴建議渠道，保障游客的合法權益。還可以根據游客的購買數據、評論和反饋信息，及時調整營銷策略，完善、創新旅游產品，培訓旅游從業人員，提高服務質量，增加游客的滿意度。

（四）樹立地方品牌，推動紅色+鄉村旅游高質量發展

旅游發展，文化是核心。優秀的紅色文化、黃河文化、農耕文化是寧夏發展旅游的特色與基礎，而“紅-綠”旅游共生單元的協同發展，又為地方旅游品牌的塑造和高質量發展提供了可能。傳統的鄉村旅游硬件設施不完善，文化特色不明顯，旅游體驗性不高，一些地方由公司盲目開發，影響了鄉村旅游的可持續發展。發展鄉村旅游，其核心是鄉土性，鄉土性是由鄉村居民在長期的生產生活中創造的，有其自然和社會屬性。如果離開村民主體，由公司包裝的鄉村旅游是沒有靈魂的，是無法持續發展的。鄉村旅游要實現高質量發展，就要以鄉村文化為魂、以農業產業為源，推動農業、旅游、文化實現“三位一體”發展。要深入挖潛本土文化，結合當代實際，突出鄉村特色，展現獨特文化。

寧夏紅色文化資源在寧夏不同的地方都有其獨特性，不同時間、不同地點，紅軍進入寧夏，在當地所開展的一系列革命活動都是不一樣的。因此，寧夏發展紅色鄉村旅游，需要挖掘當地的紅色文化內涵，整合所在地的鄉村文化，利用紅色景區帶動所在地的鄉村發展，發揮其帶動作用,挖掘和整合其輻射范圍內的鄉土文化、民間藝術、非遺傳承、農耕文化、民風民俗等鄉村特色文化資源，構建以紅色文化、民俗文化為符號、自然生態環境為支撐的旅游資源體系，在建設過程中，強化鄉村旅游品牌化的發展理念，創造鄉村旅游良好的品牌效應，協調開發紅色旅游文創紀念品和鄉村特色旅游產品，統一規劃和配置旅游基礎設施，整合紅色和鄉村文化資源，提升旅游區域競爭力，推動紅色鄉村旅游高質量發展。

五、結語

作為寧夏旅游共生系統中兩大重要的共生單元，協調發展好紅色文化旅游和鄉村旅游共生關系，對于打造全域旅游業大景區及黃河流域生態保護高質量發展先行區建設意義不言而喻。但當下在具體旅游實踐中仍存在全域旅游共生頂層設計不足、旅游“共生”基礎設施及配套建設不完善、“紅-綠”旅游共生產品結構單一、各共生單元間協調發展程度低等方面的問題。鑒于此，從旅游共生與協同發展的視角，我們認為可通過做好區域旅游共生系統的頂層設計，完善旅游共生基礎設施，挖掘旅游共生資源價值內涵，開發“紅-綠”體驗性產品，打造智慧鄉村旅游平臺和發展紅色鄉村等舉措，通過“以文促旅，以旅帶文，文旅融合，共生興村”的發展之路，在“紅-綠”文化旅游共生協同中講好區域“紅-土”故事，傳承好地方“紅-綠”文化，守護發展好“紅-綠”家園，同時促進達成區域旅游共生“集成目標”和共生系統高質量發展。