易先兵
中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司 湖北 武漢 430000
目前道橋建設(shè)規(guī)模不斷增大,澆筑混凝土施工技術(shù)成為了當(dāng)下的研究熱點(diǎn),文獻(xiàn)[1]根據(jù)混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中應(yīng)用特點(diǎn),研究施工過程中的常見問題并提出了相應(yīng)的實(shí)踐策略[1]。在城市化不斷發(fā)展下,道橋建設(shè)環(huán)境受到了很多環(huán)境因素的影響,在實(shí)際澆筑混凝土?xí)r,產(chǎn)生堵塞或是鼓包的情況,影響了道橋建設(shè)的質(zhì)量。為此研究道橋建設(shè)中澆筑混凝土施工技術(shù)。
1.1 設(shè)定澆筑施工順序 根據(jù)道橋建設(shè)的施工標(biāo)準(zhǔn),在設(shè)定澆筑施工順序時(shí),將局部梁板作為澆筑的臨時(shí)支撐,在該臨時(shí)支撐的豎向位移監(jiān)測(cè)處設(shè)置相應(yīng)的施工測(cè)點(diǎn),將鋼筋整合處理為待澆筑的模型后,處理鋼筋間的連接界面,整理修復(fù)鋼筋構(gòu)件后,立模處理待澆筑的構(gòu)件。在立模處理過程中,控制剪力區(qū)的剪力墻平衡鋼筋與臨時(shí)板間的結(jié)構(gòu),在臨時(shí)剪切面與鋼筋的連接處設(shè)置3cm的厚泡沫板作為隔層,并在待澆筑構(gòu)件和泡沫板間預(yù)留銷筋,并在預(yù)留銷筋的位置處使用水充分濕潤,以此來確保待澆筑構(gòu)件的安全[2]。在去除待澆筑構(gòu)件外部的混凝土?xí)r,澆筑自密實(shí)混凝土并進(jìn)行養(yǎng)護(hù),不斷重復(fù)上述鋼筋連接處理過程,形成一個(gè)澆筑施工順序。以上述設(shè)定的施工順序作為施工基礎(chǔ),制定一個(gè)施工技術(shù)。
1.2 制定混凝土施工方法 在上述得到的施工順序控制下,定義待澆筑構(gòu)件水濕潤的區(qū)域?yàn)榍謇碇脫Q區(qū)。使用鋼筋連接不同的清理置換區(qū),設(shè)置置換區(qū)內(nèi)的鋼筋位置為固定位置,然后對(duì)該部分的鋼筋進(jìn)行綁定,調(diào)整變形和損壞的鋼筋為加固層。將結(jié)構(gòu)完好的鋼筋作為支撐層,待澆筑的模板搭建完畢后,采用高強(qiáng)灌漿料作為澆筑混凝土,控制攪拌過程中的用水量在170kg/m3左右,混凝土與澆筑構(gòu)件間的坍落度數(shù)值在150mm之間,控制混凝土的水膠比在0.55左右,控制粉煤灰、渣礦粉以及凝膠的數(shù)值比在4:5:5左右,控制混凝土的拌合物泌水量小于9.5L/m3。澆筑混凝土配比完畢后,在待澆筑構(gòu)件區(qū)域的側(cè)面設(shè)置一個(gè)2cm的澆筑喇叭口,保證澆筑構(gòu)件時(shí)內(nèi)外壓力相等[3],重復(fù)上述的澆筑過程后,當(dāng)澆筑混凝土構(gòu)件符合施工要求時(shí),完成施工技術(shù)的制定。
2.1 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備 為了驗(yàn)證上述研究施工方法的有效性,使用實(shí)際施工時(shí)剩余的混凝土作為實(shí)驗(yàn)原料,使用直徑為16mm的鋼筋作為混凝土澆筑的支撐結(jié)構(gòu),將使用的圓鋼筋頂部磨平后,將鋼筋進(jìn)行焊接處理,形成一個(gè)混凝土可澆灌的構(gòu)件,在上述施工順序下,分別使用文獻(xiàn)[1]中的施工方法以及文中設(shè)計(jì)的施工方法控制混凝土進(jìn)行澆筑,在澆筑構(gòu)件的垂直橋梁的軸線兩側(cè)埋入一個(gè)應(yīng)變傳感器,在混凝土澆筑件的底部埋入一個(gè)應(yīng)變傳感器,應(yīng)變傳感器埋入位置如圖1所示。
在圖1所示傳感器的安置位置下,以應(yīng)變傳感器測(cè)量得到的應(yīng)力數(shù)值作為對(duì)比指標(biāo),對(duì)比兩種施工方法的性能。
2.2 結(jié)果及分析 基于上述實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備,設(shè)定應(yīng)變傳感器的測(cè)量周期數(shù)值,以30min為一個(gè)測(cè)量時(shí)間間隔,最終兩種施工方法產(chǎn)生的應(yīng)變力結(jié)果如表1所示。

圖1 應(yīng)變傳感器安置位置

表1 兩種施工方法澆筑構(gòu)件的應(yīng)力數(shù)值
由表1測(cè)量得到的數(shù)值可知,在兩種施工方法的控制下,最終得到的混凝土澆筑件在不同的測(cè)量時(shí)間點(diǎn)表現(xiàn)出了不同的應(yīng)力大小,文獻(xiàn)[1]中的施工方法得到的澆筑構(gòu)件平均應(yīng)力數(shù)值在0.46MPa左右,實(shí)際的應(yīng)力數(shù)值較小,而文中設(shè)計(jì)施工方法得到的澆筑構(gòu)件的平均應(yīng)力數(shù)值在1.47MPa左右,與文獻(xiàn)[1]中的施工方法相比,文中施工方法澆筑得到的混凝土構(gòu)件的應(yīng)力數(shù)值較大。
混凝土施工技術(shù)是道橋建設(shè)工程中重要的組成部分,文中研究的施工技術(shù)能夠改善文獻(xiàn)中施工技術(shù)混凝土構(gòu)件應(yīng)力數(shù)值過小的不足,為今后研究混凝土施工技術(shù)提供研究方向與理論參考。