視頻監控系統在船舶上的運用分析

寧斯佳

（中海油信息科技有限公司，廣東 深圳 518067）

0 引言

目前，視頻監控系統已經廣泛應用于社會的各個方面。很多社區、超市和道路路口等都安裝有監控設備；海事執法人員在開展相關工作時，需要佩戴移動的視頻監控執法記錄儀器；陸地上的運輸工具，也要配置視頻監控設備：公共汽車不僅有行車記錄儀器，還會在內部安裝視頻監控設備；私家汽車內部也有行車記錄儀器和倒車影像監控。這些都屬于視頻監控系統建設的重要組成內容，這項系統在使用的過程中，可以為各種糾紛問題的解決提供數據支持，將其應用于船舶上，對于船舶航行乃至整個行業的健康發展，都有重要的意義[1]。

1 視頻監控系統在船舶上的應用

船舶上的視頻監控系統的主要功能包括攝像、顯示、控制以及數據儲存等。安裝在船舶各個區域的攝像機設備，可以對監控點的圖像和聲音進行有效的采集，并且形成視頻數據。在對這些數據進行處理后，可以通過衛星通信系統傳遞到岸端。船舶內部和岸上的用戶，可以通過顯示控制設備，對攝像機進行遠程操控，并且查看相關的視頻，從而提高船舶的運行安全。在船舶上應用視頻監控系統之后，可以消除一些安全隱患，降低碰撞事故等問題的發生概率。因為船舶的雷達設備在使用時存在盲區，駕駛員也存在一定的瞭望盲區，容易引發碰撞事故問題，而應用視頻監控系統之后，可以消除上述盲區。特別是在船舶靠離碼頭時，駕駛員可以通過視頻監控系統，對船舶與泊位以及拖輪之間的情況進行全面的查看，規避碰撞事故的發生[2]。

在船舶上應用視頻監控系統之后，還可以為海上事故問題的調查提供有效的支持。在船舶航行的過程中，一旦發生海上事故等問題，開展調查和取證工作的過程中存在一定的困難，而在船舶上安裝了視頻監控系統之后，可以再現事故問題的發生場景，避免后期出現糾紛等問題。而且這項系統在船舶上應用之后，可以提高船舶的綜合管理水平，能夠降低船員違法違規行為的發生概率，還可以促進管理工作向著智能化方向進行更好的發展，降低船員巡查和值班的工作量[3]。

2 視頻監控系統在船舶上的應用措施

2.1 制定統一的性能標準

目前，我國在進行船舶視頻監控系統建設的過程中，并沒有制定統一的規范要求和公約，缺乏統一的性能標準，在進行系統安裝的過程中，是根據陸地上其他行業的使用規范選擇的監控設施。由于船舶的運行環境比較惡劣，監控設備長期處于高鹽度和高濕度的環境中，經常會出現故障等問題，并且船舶在航行的過程中，經歷的地區溫度差異比較大，在自然環境的影響下，設備會出現更多的隱患問題。實際上在船舶上進行監控設備的攝像頭選配時，必須具備紅外功能，確保夜間和光線不良的環境下依然能夠正常拍攝，才能為船舶的航行提供有效的支持。船舶在航行的過程中，如果沒有配備專門的維修人員，一旦視頻監控設備出現了故障等問題，無法對其進行有效的修復，就會降低系統的運行安全性和穩定性，無法為船舶駕駛員的操作提供有效的數據支持。因此，在進行船舶視頻監控系統建設的過程中，需要根據環境的要求，選擇性能更好的監控設備。此外，還要制定專門的防護措施，降低設備故障問題的發生幾率，一旦設備在使用的過程中出現故障，要保證故障易于排除[4]。

2.2 加強政策的扶持

在進行船舶視頻監控系統構建的過程中，還要推動國際公約和國內規范的修改，通過政策和法律法規的制定，明確系統的建設要求。國內航行海船法定檢驗技術規則規定，在進行船舶航行設備選擇的過程中，需要增加視頻監控設備；新建的船舶也要安裝視頻監控系統；現有的船舶在換證檢驗時，需要安裝視頻監控系統。政府也要提高重視程度，相關管理部門需要對視頻監控系統的落實情況進行全面的監督和管理，避免系統在運行時出現其他問題，如果發現未安裝視頻監控系統的船舶，要對負責人進行嚴厲的懲處[5]。

2.3 逐步進行推廣使用

在我國現代科技不斷發展的過程中，雖然通信水平正在不斷的提升，但是在進行船舶視頻監控系統建設時，還存在較多的不足之處。要想充分發揮這個系統的功能作用，就要保證攝像設備采集到的數據信息可以進行有效的存儲，而且要將視頻信號同步傳遞到岸端。在進行攝像設備安裝時，要對安裝位置進行科學的規劃和設計，部分位置需要進行強制安裝。要保證攝像設備在使用的過程中，能夠對船舶正前方和船尾以及左右兩舷等區域的圖像進行全面的采集，還要對駕駛室和集控室以及機艙等場所的圖像進行有效的采集。在對相關設備進行推廣使用時，需要對市場上一些新型的設備類型進行重點關注，將其運用到系統的建設中，為系統功能的拓展提供有效的支持。在進行視頻監控系統建設時，對技術的實施存在較高的要求，因此相關人員必須在現有技術的基礎上，對其進行創新性研發，利用最新的科研成果對系統的性能進行優化。確保系統在運行時，能夠始終保持高效的狀態，降低故障問題的發生幾率[6]。

2.4 采用人性化的建設形式

在進行視頻監控系統建設中，還要采用人性化的設計形式，要對船員的隱私進行充分保護。在進行系統安裝和使用的過程中，要兼顧船員隱私保護等要求，在安裝監控設施的場所設置明顯的標識，提醒船員保護自身的隱私，同時要避免在船員的娛樂和休息場所安裝監控系統。在進行系統功能設置時，相關人員還可以采用人性化的建設形式，要將信息化技術與視頻監控系統進行有機結合，通過軟件的研發對系統進行有效的控制，可以將這項系統與船員自身的終端進行有效融合。在保證基本監控功能的基礎上，盡可能降低對船員生產生活帶來的不良影響。

2.5 制定科學合理的系統實施方案

在進行系統設置時，需要對攝像頭的安裝數量進行科學的規劃。將攝像頭采集的視頻數據信息，由主機進行處 理之后，通過局域網進行資源的共享，為了避免出現數據信息丟失等情況，需要將其刻錄在硬盤中進行妥善的保存，也可以通過衛星傳送的方式，對船只進行遠程的控制和管理。在進行攝像頭設置時，需要明確這一設備的主要作用。新型的船舶可以將1號攝像頭設置在船頭區域，獲得更加全面的數據信息。在對原有船舶進行改造時，需要對電纜的建設情況進行綜合考慮，在此基礎上對攝像頭的布置區域進行科學的設計，確保攝像頭在使用時能夠發揮更大的作用。在進行系統設置時，還需要根據不同類型船舶的運行需求，選擇專用的攝像頭，如果是油輪船舶，就需要選用防爆型的攝像頭。視頻監控系統設計人員需要對船舶的運行需求進行全面的了解，在此基礎上對系統進行科學的設置，確保系統實施方案內容更加科學合理，提高方案應用的可行性和經濟性。只有通過對視頻監控系統進行科學的設置，才能為船舶的安全高效運行提供有效的支持。相關管理人員可以通過視頻監控系統對船舶的運行狀況進行全面的了解，一旦發現船舶某一個區域存在異常情況，可以及時通知工作人員，對出現的異常情況進行全面的處理，避免引發比較嚴重的安全事故。

3 結束語

綜上所述，船舶視頻監控系統主要是對視頻信號進行有效的采集，確保船舶運行的安全與高效。將現代信息技術融合到船舶視頻監控系統建設的過程中，可以促進系統向著智能化、網絡化、數字化等方向進行更好的發展，還可以將視頻監控系統與雷達等設備進行有機結合，更好地為船舶運行提供服務。在進行船舶視頻監控系統應用的過程中，不僅可以對船舶內部與周圍的視頻圖像進行采集，還可以對海上的目標物進行準確的識別，防止出現碰撞等事故。因此，在進行系統構建的過程中，要在現有技術的基礎上，對其進行創新和優化，促進船舶視頻監控系統可持續發展。