LED綠色環(huán)保道路照明工程施工管理

楊濤

摘要：隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，LED綠色環(huán)保道路照明工程越來越常見，施工管理的效果在很大程度上影響著工程的建設(shè)質(zhì)量。本文簡要闡述了LED路燈的特點(diǎn)，分析了LED 綠色環(huán)保道路照明工程施工的意義及城市道路照明工程施工管理和節(jié)能存在的問題，分別從推行程序化與格式化的管理模式、建立健全施工質(zhì)量的監(jiān)管體系等方面指出LED 綠色環(huán)保道路照明工程施工管理優(yōu)化辦法。

關(guān)鍵詞：LED;綠色環(huán)保;道路照明;工程施工;施工管理

一、LED路燈概述

LED路燈也被叫作發(fā)光二極管，它是一種半導(dǎo)體照明燈，它的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是半導(dǎo)體PN結(jié)，只需微弱的電能就可以高效地發(fā)光，在注入電流和正向偏置電壓的作用下，進(jìn)入P區(qū)空穴與N區(qū)的電子擴(kuò)散到有源區(qū)，輻射后發(fā)出光子，把電能轉(zhuǎn)化成光能。LED燈屬于固態(tài)冷光源的一種，在平時(shí)的應(yīng)用中具備多種優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)生的污染非常小，對(duì)電能的消耗比較少，使用的壽命長且光效高，因此在市政道路照明工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

和常規(guī)的路燈相比，LED路燈光源使用低壓直流電，是一種光效比較高的白光二極管，它主要是由兩部分組成，包括藍(lán)光LED及黃色熒光粉，此種燈具響應(yīng)的速度非常快，呈現(xiàn)出環(huán)保、節(jié)能、安全性高、顯色度高等特點(diǎn)，而且使用的壽命比較長，在道路照明中具有很強(qiáng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。可以利用PC管制作LED的外罩，耐低溫和耐高溫分別是零下四十五度和零上一百三十五度，適應(yīng)性良好。

二、LED 綠色環(huán)保道路照明工程施工的意義

對(duì)于城市照明工程來說，管理的重點(diǎn)是提高路燈的照明效率，在減少能源消耗的同時(shí)進(jìn)一步美化城市景觀。伴隨城市現(xiàn)代化的不斷發(fā)展，城市的夜間活動(dòng)越來越豐富，照明系統(tǒng)的能耗及數(shù)量持續(xù)增加，由于路燈管理與節(jié)能控制效率不高，浪費(fèi)了大量的路燈能源。強(qiáng)化路燈管理，可以達(dá)到節(jié)能的效果，不僅如此，還能夠降低路燈的施工成本，減少對(duì)電能的消耗，同時(shí)與傳統(tǒng)高壓鈉燈相比具有更好的顯色性，更加豐富的節(jié)能手段等優(yōu)點(diǎn)。城市的美化度是影響城市競爭力的關(guān)鍵因素，同時(shí)城市的美化與和諧也推動(dòng)著城市的發(fā)展。路燈是一種公共設(shè)施，強(qiáng)化道路照明工程的施工管理，能夠便于人們的夜間出行，改善人們的生活質(zhì)量，在提升路燈使用效率的同時(shí)，減少路燈維護(hù)管理的工作量。

將LED應(yīng)用在城市照明工程中，能夠減少路燈的能源消耗，合理鋪設(shè)電路網(wǎng)絡(luò)及路燈光源，有助于合理調(diào)控路燈能耗。近些年，綠色、環(huán)保理念受到越來越多的關(guān)注，大大增強(qiáng)了人們的節(jié)能意識(shí)，LED綠色環(huán)保道路照明施工可以滿足人們?nèi)找嫣岣叩恼彰餍枨螅岣呗窡舻氖褂觅|(zhì)量，提高路燈的使用壽命，提高功率控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，進(jìn)一步優(yōu)化了城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

三、城市道路照明工程施工管理和節(jié)能現(xiàn)狀

（一）施工規(guī)劃不夠科學(xué)

在實(shí)際的城市道路照明工程施工活動(dòng)中，有很多施工單位沒能做到統(tǒng)籌兼顧，致使道路照明工程的施工程序陷入混亂，導(dǎo)致路燈布局和城市的整體景觀協(xié)調(diào)性差，比方說，有的地段路燈設(shè)置不足，有些路段設(shè)置了過多的路燈，道路照明的布局十分雜亂，不利于打造靚麗的風(fēng)景線，甚至?xí)o城市格局帶來反作用。

（二）工程的監(jiān)管辦法不合理

在市政工程建設(shè)中，道路照明工程是道路主體工程的附屬工程，往往是最容易被忽視的。在平時(shí)的監(jiān)督環(huán)節(jié)中，管理工作中還存在著許多不足，如果管理和維護(hù)工作不到位，有可能導(dǎo)致大范圍的照明設(shè)備無法平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)，給夜間行車和人員的出行帶來很大的安全隱患。

（三）節(jié)能設(shè)計(jì)中的不足

在城市道路照明工程的節(jié)能設(shè)計(jì)方面，有的設(shè)計(jì)工作者過于追求照明的藝術(shù)性，對(duì)照明的功能性考慮不足，致使燈具的配光不夠均勻。也有些設(shè)計(jì)人員過度追求燈具的亮度，容易引起區(qū)域性的電源消耗緊張，給夜間駕駛?cè)藛T造成視覺方面的障礙，違背了節(jié)能設(shè)計(jì)的目標(biāo)。針對(duì)這一問題，可以引入LED燈具，減少能源消耗，提升道路照明系統(tǒng)的環(huán)保性。

四、LED 綠色環(huán)保道路照明工程施工流程

（一）現(xiàn)場勘查

在進(jìn)行路燈設(shè)計(jì)時(shí)，需要綜合考慮路燈的管理和維護(hù)，比方說布燈的位置、周圍是否有苗木、燈的上方有沒有高壓線、街道的間距、街道寬度等等，結(jié)合道路的寬度確定路燈柱的高度，路燈仰角的大小等等，使其符合道路照明工程的設(shè)計(jì)要求。

（二）挖燈桿坑

按照設(shè)計(jì)內(nèi)容，確定各個(gè)路燈的安裝位置，之后開挖路燈的管線溝槽與基礎(chǔ)坑，基礎(chǔ)螺栓應(yīng)做防銹處理，同時(shí)在表面安裝防水膠帶，避免損壞螺栓。在開挖路燈溝槽期間，應(yīng)注意避免和其余的管線形成沖突，做好事前準(zhǔn)備工作。

（三）電纜敷設(shè)

電纜須有廠家出具的合格證及檢測報(bào)告，外觀無損壞。電纜在敷設(shè)前應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測量，阻值應(yīng)符合《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》GB50150的要求;電纜在任何敷設(shè)方式及其全部路徑條件的上、下、左、右改變部位，其最小彎曲半徑為電纜外徑的 12倍。電纜敷設(shè)時(shí)，應(yīng)從盤的上端引出，不應(yīng)將電纜在支架或地面上摩擦拖拉。電纜外觀應(yīng)無損傷，絕緣良好。電纜預(yù)留高度應(yīng)預(yù)留至燈桿桿門上沿口。電纜在配電箱、工作井內(nèi)應(yīng)留有余量，以方便維護(hù)。電纜在保護(hù)管中不得有接頭（含工作井內(nèi)）。橋梁上敷設(shè)電纜應(yīng)采取防振措施。伸縮縫處的電纜應(yīng)留有松弛部分。在有多路電纜通過的地段及電纜井內(nèi)應(yīng)有明顯的標(biāo)示牌。電纜線路上的任何變動(dòng)或修改，都應(yīng)及時(shí)更正相應(yīng)的技術(shù)資料，保持資料的正確性。電纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序，不應(yīng)有交叉。

（四）立桿吊裝

在立桿吊裝環(huán)節(jié)中，首先要仔細(xì)檢查燈具的完好性，檢查其光源、燈桿、燈臂連接的效果，在吊裝之前，需要把桿線穿進(jìn)路燈，在吊裝操作時(shí)，需要仔細(xì)觀察四周的環(huán)境，尤其是綠化設(shè)施及高壓線路等。應(yīng)采用科學(xué)的安全方法，增設(shè)安全提醒標(biāo)志，有效地疏導(dǎo)交通。不可以讓施工人員站在起重機(jī)的臂下，現(xiàn)場工作人員必須聽從統(tǒng)一指揮，無關(guān)人員必須站在安全線意外。需要在基礎(chǔ)法蘭上安裝燈桿，確保桿高和地面保持垂直，將偏差控制在0.2%范圍之內(nèi)，拆除基礎(chǔ)螺栓的膠帶，借助雙螺母把地腳螺栓擰緊，將混凝土保護(hù)帽安裝在地腳螺栓上。

（五）接地控制柜

在線路分支、末端及分支位置作重復(fù)接地，接地電阻應(yīng)不大于10Ω，全線燈桿應(yīng)接PE線，接PE線后的系統(tǒng)接地電阻應(yīng)不大于4Ω;箱變接地電阻應(yīng)不大于4Ω。不滿足要求時(shí)應(yīng)采取增加接地體數(shù)量，且接地體間距不得小于5m，至滿足要求為止。

（六）負(fù)荷調(diào)試

可以利用萬用表調(diào)節(jié)路燈，測試電路有沒有出現(xiàn)短路的為，在測試之后傳送相應(yīng)的信息，保證輸電線路的安全性，降低故障發(fā)生率。

（七）項(xiàng)目驗(yàn)收

應(yīng)嚴(yán)格地按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程的施工與驗(yàn)收工作，在施工中要將《道路照明設(shè)計(jì)規(guī)范要求》當(dāng)作依據(jù)，確保施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。

五、LED 綠色環(huán)保道路照明工程施工管理優(yōu)化辦法

（一）推行程序化與格式化的管理模式

采用格式化的管理模式，可以把各個(gè)工作單元連接在一起，明確不同施工項(xiàng)目中的管理目標(biāo)，有助于降低技術(shù)管理的風(fēng)險(xiǎn)與難度。程序化管理是施工管理的核心，應(yīng)當(dāng)按照程序化的管理結(jié)構(gòu)劃分各部門和人員的責(zé)任，建立起相應(yīng)的管理流程以及工作標(biāo)準(zhǔn)，提高管理流程的靈活性，第一時(shí)間總結(jié)新技術(shù)、新工藝，把現(xiàn)代化的科技成果引入到城市照明系統(tǒng)中，提高工程管理工作的規(guī)范性。

（二）提高施工管理的信息化水平

城市照明工程的施工應(yīng)合理使用信息技術(shù)，比方說，可以搭建一個(gè)項(xiàng)目信息的管理平臺(tái)，利用信息處理的軟件提高工程管理的智能性，保證管理的效果和水平，提高執(zhí)行控制的力度，及時(shí)將信息傳遞到信息管理系統(tǒng)當(dāng)中，按照工程管理的具體需要，把管理表格及流程當(dāng)作依據(jù)，提高集成信息化管理的水平。詳細(xì)地匯報(bào)施工中的一些細(xì)節(jié)，認(rèn)真檢查施工圖紙是否完整，檢查項(xiàng)目檔案的完整性。此外，施工單位還需要仔細(xì)審核照明供應(yīng)商的資質(zhì)、照明材料的質(zhì)量等等，保障道路照明工程的順利施工。

（三）建立健全施工質(zhì)量的監(jiān)管體系

針對(duì)LED綠色環(huán)保道路照明工程施工中缺少科學(xué)依據(jù)這一問題，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)建立起系統(tǒng)的施工管理體制，深刻意識(shí)到質(zhì)量監(jiān)管的重要性，便于管理工作者施行全方位的管理，科學(xué)處理各類問題。建立質(zhì)量間的體系，可以實(shí)時(shí)監(jiān)督管理施工的流程，為人們的夜間出行提供更多的便利，促進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。在LED綠色環(huán)保道路照明工程施工的不同階段，建立起相對(duì)應(yīng)的監(jiān)督系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)督項(xiàng)目的施工情況。按照道路設(shè)備的使用安全需要，檢測并監(jiān)督照明設(shè)備的安全性，出具相應(yīng)的檢測報(bào)告，明顯提高工程建設(shè)的質(zhì)量和效率，優(yōu)化LED綠色環(huán)保道路照明工程的建設(shè)。

（四）提高施工材料的利用率

在LED綠色環(huán)保道路照明工程施工環(huán)節(jié)中，還應(yīng)單加強(qiáng)對(duì)施工成本的控制，按照施工的實(shí)際需要科學(xué)調(diào)整施工材料的分配情況，控制原材料的實(shí)際使用，提升原材料的使用效率。在綠色環(huán)保道路照明工程施工中，要想減少對(duì)原材料的耗費(fèi)，需要加強(qiáng)施工成本的控制。在材料的采購、運(yùn)輸和使用等環(huán)節(jié)中，都應(yīng)當(dāng)進(jìn)行管理檢測，以免材料的過度消耗提高施工成本。不僅如此，在項(xiàng)目管理工作中，還需要合理地配置施工技術(shù)人員，按照崗位建設(shè)的需要配備相應(yīng)的人才，凸顯人才的價(jià)值，保障工程施工的活動(dòng)的順利開展，確保項(xiàng)目的平穩(wěn)運(yùn)行。

（五）加強(qiáng)施工的安全管理

對(duì)于LED綠色環(huán)保道路照明工程施工來說，安全問題非常重要，是有關(guān)部門關(guān)注的重點(diǎn)與難點(diǎn)。在當(dāng)前的形勢(shì)下，施工部門應(yīng)當(dāng)高度重視人員的技術(shù)培訓(xùn)，定期開展培訓(xùn)活動(dòng)，提高他們的思想認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)其安全意識(shí)，降低施工安全事件的發(fā)生率，必須保證安全教育落實(shí)到每一項(xiàng)施工操作中。在開展LED綠色環(huán)保道路照明工程施工期間，基礎(chǔ)設(shè)施通常需要埋藏在地下，比如電桿、檢查井、照明管線和電纜等等，這些基礎(chǔ)設(shè)施的施工質(zhì)量在很大程度上決定著工程的應(yīng)用安全，這就意味著施工人員在具體的施工操作中需要依據(jù)照明設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)展開操作，如果在施工中發(fā)現(xiàn)地下設(shè)施與管網(wǎng)線之間存在較大的沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)?shù)卣{(diào)整施工方案，在經(jīng)過相關(guān)部門的審核之后展開設(shè)計(jì)變更。在施工的環(huán)節(jié)中，應(yīng)注重施工記錄，同時(shí)注意不要損傷到電纜，確保道路照明系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

除了上面提到的一些內(nèi)容之外，還需要進(jìn)一步優(yōu)化LED路燈建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)布局，考慮到市政道路比較長，傳輸距離遠(yuǎn)，線路敷設(shè)工作復(fù)雜，要想降低能源的消耗，還需進(jìn)一步優(yōu)化路燈的網(wǎng)絡(luò)布局，保證電網(wǎng)的傳輸效果。結(jié)合道路等級(jí)、車流量情況、地理因素等確定道路的照明標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)電路網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，還需要探尋更多的電能收集與轉(zhuǎn)化方式，減少電路損耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能控制的目標(biāo)。

六、LED 綠色環(huán)保道路照明系統(tǒng)的前景

伴隨大數(shù)據(jù)技術(shù)與5G技術(shù)的不斷發(fā)展，LED智能照明系統(tǒng)將會(huì)迎來長遠(yuǎn)的發(fā)展。現(xiàn)階段，在具體的使用中，智慧照明系統(tǒng)體現(xiàn)出響應(yīng)速度慢、傳感信號(hào)延時(shí)等問題，尤其是周圍有干擾源（比如發(fā)電廠等等）的狀態(tài)下，信號(hào)的質(zhì)量非常差，容易降低智能照明系統(tǒng)的穩(wěn)定性。在5G技術(shù)全面推廣之后，能夠進(jìn)一步提升通信質(zhì)量，提高信息數(shù)據(jù)的傳輸速度，合理地處理信號(hào)干擾以及信號(hào)延遲的問題，凸顯智能照明系統(tǒng)的使用價(jià)值。除此之外，隨著新型節(jié)能照明燈具的研發(fā)與應(yīng)用，能夠大幅提升智能照明系統(tǒng)的節(jié)能性，延長其使用壽命，帶來技術(shù)方面的突破。

結(jié)束語：

綜上所述，LED綠色環(huán)保道路照明工程的建設(shè)，可以節(jié)省能源的消耗，具有綠色、環(huán)保的特點(diǎn)，應(yīng)用前景廣闊。在工程施工環(huán)節(jié)中，可以充分參考上述內(nèi)容進(jìn)一步優(yōu)化施工管理，更好地建設(shè)智能道路照明系統(tǒng)，延長燈具的使用壽命，提高資源的利用率，大幅提升夜間出行的安全性，為人們的日常生活提供更多的便利，發(fā)揮LED綠色環(huán)保道路照明工程的社會(huì)效益。

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