多元參與的需求導向型現代學徒制人才培養模式探索與實踐

戴航

摘要：現代學徒制旨在深化產教融合、校企合作，進一步完善校企合作育人機制，創新技術技能人才培養模式，東莞職業技術學院物流管理專業通過推進和德邦快遞的合作，共同設立學徒班，形成了“三方協同、雙主體共育、學徒反饋”的人才培養模式，學校、企業和行業三方協同，共同探索現代學徒制的人才培養模式，學校和企業雙主體共同育人，建立了學徒實時反饋的機制，對于執行中出現的問題進行及時的反饋和處理。

關鍵詞：需求導向 現代學徒制 人才培養模式

一、緒論

2013年，東莞職業技術學院物流管理專業被確立為廣東省重點專業建設單位，2017年通過驗收。在此期間，物流管理專業嘗試與多家優質企業聯合開展“訂單培養”，如順豐、德邦、第四方、中海物流等知名企業合作。初步探索以師帶徒的人才培養模式，摸索現代學徒制的培養方式，為后來校企融合，廣泛深入開展現代學徒制人才培養積累了一定的經驗。

從2015年起，教育部開展學徒制試點，各職業院校摸著石頭過河，對于人才培養模式均處于探索階段，如何開展具有中國特色的現代學徒制培養成為難題。2018年東莞職業技術學院成為廣東省第三批學徒制試點單位，物流管理專業也在其中。

2019年2月，國務院印發了《國務院關于印發國家職業教育改革實施方案的通知》文件，提出“總結現代學徒制和企業新型學徒制試點經驗，校企共同研究制定人才培養方案，及時將新技術、新工藝、新規范納入教學標準和教學內容，強化學生實習實訓”。同時，文件要求“至2022年，建成覆蓋大部分行業領域、具有國際先進水平的中國職業教育標準體系，專業教學標準、課程標準、頂崗實習標準在職業院校落地實施”。2019年6月，教育部頒發《關于全面推進現代學徒制工作的通知》，要求在全國職業院校推行現代學徒制。物流管理專業現代學徒制人才培養模式的探索和構建與我國職業教育發展要求緊密契合。

在學徒制的實施過程中，嘗試探索多元參與的需求導向型現代學徒制培養模式，初步形成了“三方協同、雙主體共育、學徒反饋”的人才培養模式，學校、企業和行業三方協同，共同探索現代學徒制的人才培養模式，學校和企業雙主體共同育人，建立了學徒實時反饋的機制，對于執行中出現的問題進行及時的反饋和處理。

學徒制的實施提高了參與教師和學生的能力，專業影響力大為提升。專業由廣東省教育廳遴選為省級“雙高建設計劃”專業之一，物流管理專業為廣東省重點專業和一流校建設專業，物流管理專業和合作企業共建了“省級大學生校外實踐基地”，和合作企業完成了慕課和精品課程的建設，并共同建成了專業教學資源庫。在學徒制的建設中，初步形成了具有東職特色的現代學徒制人才培養模式。

二、建設的主要內容

學徒制的實施以“三方協同、雙主體共育、學徒反饋”的人才培養模式為研究路徑，對標英國、德國先進的現代學徒制培養模式，按照珠三角物流行業的實際情況進行本土化改造，形成了具有珠三角特色的物流管理現代學徒制人才培養模式，然后向校內其他專業和省內職業院校進行輸出。

（一）三方協同，制定了參與方的利益保障機制

引進英國和德國現代學徒制人才培養模式，按照珠三角物流行業實際情況及未來發展趨勢進行本土化改造，校、企、行三方共同制訂了富有珠三角特色的物流管理現代學徒制人才培養體系，并制定了各參與方的利益保障機制。

利益保障機制從三方關注點出發，首先是參與企業和行業的需求，學徒的招收環節就邀請行業企業專家參與，組成聯合招生小組，對擬入學的學徒進行各項考察，確保招收的學徒在德智體美勞各方面契合企業、行業的需求，符合用人的標準，在教學過程中要求企業導師的介入，從企業文化、職業素養、崗位技能多方位對于學徒進行培育。其次從學校的角度出發，設定了學考、3M證書、校內自主招生考核等多個環節，確保招收的學徒符合學校的招生標準和要求，同時教學環節中會引入企業的崗位需求，從入校到最終畢業，學徒的培育始終貫穿了企業跟崗實習、頂崗實習等實操環節，全面培養學徒的職業素養和崗位技能。最后從學徒的角度出發，確保學徒清晰明確地了解“招生即招工、學徒即學生”的要求，入學之初就會在行業協會的監管下在學徒、學校和企業三方間簽訂就業協議，確保了學徒、學校和企業的合法權益。同時在跟崗實習和頂崗實習中按照規定給學徒配備應有的安全器具和購買必要的保險。

（二）雙主體共育，協同育人保障人才培養質量

按照制訂的現代學徒制人才培養模式對于首批30名現代學徒制培養，對首批現代學徒制培養進行經驗總結后，完善了現代學徒制培養模式，隨之進行第二批28名現代學徒制培養（從企業員工招收）。培養的現代學徒專業知識與職業技能水平顯著提升，均成為為企業骨干，其中，5名現代學徒實習期成為企業后備干部、8名現代學徒實習期成為部門主管，企業學徒中有4名獲得晉升成為部門經理，6名晉升成為門店經理。所有現代學徒成為企業骨干人才。

在執行過程中，物流專業撰寫了現代學徒制人才培養方面的調查報告、現代學徒制項目運行報告、現代學徒制經典案例。現代學徒制項目為教師教學提供了高質量的教學載體，通過現代學徒制項目物流管理教師獲得顯著提升，團隊教師在指導技能大賽、論文評獎等方面取得了優異成績。教師指導學生獲得技能大賽獎項十余項，教師參加教學能力比賽獲獎2項，被評為市級優秀教師一位;現代學徒制培養提高了學生能力，物流管理專業學生在省級和國家級技能大賽中屢獲佳績。獲得國家級技能大賽和省級技能大賽獎項十余項。物流管理專業現代學徒制實行的“三方協同、雙主體培養、學徒反饋”的現代學徒制人才培養模式，取得了顯著職業教育改革效果，專業由廣東省教育廳遴選為省級“雙高建設計劃”專業之一，物流管理專業為廣東省重點專業和一流校建設專業，物流管理專業和合作企業共建了“省級大學生校外實踐基地”。物流管理專業現代學徒制人才培養模式確定后，為檢驗該人才培養模式的科學性和可行性，現代學徒制項目監督單位——物流行業協會、參與學校、合作企業三方協同，聯合開展基于現代學徒制人才培養試點，東莞市物流與采購聯合會全過程監督現代學徒制培養，東莞職業技術學院和東莞德邦貨運有限公司“雙主體”培養現代學徒。三方分工明確，協作緊密，提高了現代學徒培養的科學性和合理性，為現代學徒制人才培養模式的推行打下了堅實基礎。

三、通過學徒制改革解決的問題

（一）物流管理專業現代學徒制由誰參與的問題

在物流管理專業現代學徒制參與方研究方面，尚未形成統一的定論，多種利益訴求并存，如何協調和保障多方的利益成為難題，尤其是應該如何規范現代學徒制培養參與各方主體的行為，成為建設過程中的難題。

現有的現代學徒制人才培養模式中，常見的參與方主要是政校行企四方，角色定位各有不同，最常見的是校企雙主體協同育人，有些模式中會引入行業協會作為外部監管或者利益協同方參與建設，有些模式中會引入政府作為政策的出臺、實施和保障方。但絕大多數培養模式中都忽略了建立學徒的反饋機制，從而導致校企雙方均無法確切掌握學徒的心理健康狀況和對于培養方式的接受程度。

（二）物流管理專業現代學徒制培養導向問題

眾多職業院校因學徒制的培養導向不明確，導致現代學徒培養效果不符合企業的實際崗位需求。東莞職業技術學院物流管理專業嚴格遵循企業的崗位需求，全面對接學校培養模式，探索采用“三方協同、校企雙主體育人、學徒反饋機制”的人才培養模式，遵循行業企業的職業崗位需求，形成了需求導向型的現代學徒制人才培養模式。

四、學徒制發展的對策

（一）多元參與，保障參與方的利益

學院、合作企業、行業三方協同，按照珠三角物流行業實際情況及未來發展趨勢進行人才培養，校、企、行三方共同探索具有本土特色的物流管理現代學徒制人才培養模式，校企雙主體育人，行業外部監管，學徒及時反饋，在實施過程中，協調保障了學校、企業、行業、學徒四方的利益，具有規范、科學、可操作的特點。

（二）需求導向，保障現代學徒培養的質量

對接企業的崗位職業需求，雙主體雙導師育人，進行物流管理專業現代學徒制培養，規范現代學徒制參與企業、學校、指導教師、企業導師、學徒的行為，使現代學徒培養具有清晰明確的導向，提高了現代學徒培養質量。

（三）校企融合，學徒制培養“五對接”

按照企業需求對接學校培養模式，促進行業、企業參與職業教育人才培養全過程，實現專業設置與產業需求對接，課程內容與職業標準對接，教學過程與生產過程對接，畢業證書與職業資格證書對接，職業教育與終身學習對接，解決了現代學徒制人才培養質量的問題。

五、應用與推廣

（一）在本院推廣應用成效顯著

東莞職業技術學院物流管理專業應用該成果培養了一大批德技并修、全面發展，適應企業崗位需要的專業人才。2018級學徒班進入合作企業實習后，企業對于學生的職業素養和職業技能給予了高度評價。在該成果的推進過程中，校行企三方權責利明晰，分工合作，校企雙主體承擔了協同育人的主要工作，行業協會做好了外部的監督和保障工作，學生的利益也得到了保障。經過推廣應用情況反饋，物流管理專業現代學徒制人才培養模式科學性強，協調了各方需求，在現代學徒培養中激發了參與企業、學校教師和學生的熱情，調動了各方的主動性，有效的提高了現代學徒培養質量，取得了良好的職業教育改革效果。

（二）在珠三角同類院校推廣應用初見成效

東莞職業技術學院物流管理專業將該成果向惠州城市職業技術學院、東莞市創新職業技術學院、汕頭職業技術學院進行了推廣應用，取得了良好效果;合作企業東莞德邦貨運有限公司應用該成果培養自己的員工，并于2019年再次在企業中招收了28名學徒進行培養，獲得該公司的一致好評。在成果推廣的應用過程中，產出了10門校企合作的慕課和精品在線開放課程，學徒參加創新創業大賽獲得國家級、省級和院級的各類獎項。校企合作開發了2本教材，實現了人才培養質量的顯著提升。

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