群雄逐鹿！

中汽傳媒

2021年10月11—12日，中國十佳車身評選現場答辯環節在湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室舉行。13款代表最高技術水平的主流車型白車身從全國各地運抵活動現場，接受由行業頂尖專家組成的評委團隊最苛刻的檢驗。

中國十佳車身評選活動是由中國汽車技術研究中心有限公司、中國鋼研科技集團有限公司兩大央企共同打造的車身領域專業評獎，湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室、中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司、鋼研納克檢測技術股份有限公司擔任技術支持單位。中國十佳車身評選旨在以獎促研，以獎助宣，助力中國車身技術地融合和創新及先進車身技術地推廣和應用。

中國十佳車身評選專家評審委員會由國內各大高校及研究機構的專家、教授組成。湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室主任徐世偉教授擔任專家評審委員會主任。其它評委成員包括：武漢理工大學汽車工程學院院長華林教授、吉林大學汽車工程學院院長高振海教授、同濟大學汽車學院院長張立軍教授、中國汽車工程學會輕量化部楊潔部長、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室汽車碰撞試驗室主任張金換教授、北京理工大學機械與車輛學院副院長何洪文教授、湖南大學機械與運載工程學院曹立波教授、大連理工大學材料科學與工程學院副院長董紅剛教授、哈爾濱工業大學材料科學與工程學院初冠南教授、鋼研納克檢測技術股份有限公司副總經理鮑磊教授、中國汽車技術研究中心有限公司首席專家孟憲明博士、中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司楊帥博士。

評委均為來自不同細分領域的權威專家，長期致力于車身前沿技術的研究和開發，在評判車身技術先進性、前瞻性方面最具發言權。

在評獎規則方面，中國十佳車身評選活動貼近消費者實際購車與用車實際，針對消費者最為關注的安全、NVH、節能和舒適性等指標，從企業戰略和車型定位、新設計理念和新材料開發及應用、白車身基本屬性、生產過程及工藝、車身及整車應用性能、參評車型答辯代表演講的全面性及車身拆解的情況等六個方面對參評白車身進行多維度全方位考量。

中國十佳車身評選兼顧技術先進性和用戶實際用車體驗，可謂含金量滿滿，能夠從中國十佳車身評選活動脫穎而出的車型，不僅具有技術上的前瞻性，同時也是真正符合用戶實際需求的好車。

10月11日，13輛白車身整齊亮相在湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室，在我國唯一一個車身領域重點實驗室門前迎接各方來客，這也是首次有如此多的白車身齊聚一堂。整車企業車身技術人員針對現場展示的白車身進行了充分的技術交流和討論，共話車身技術未來發展。湖南大學師生及當地群眾也得以有機會近距離接觸白車身實物，了解到一款車的內部結構。本次活動不僅為車身技術人員搭建了一個技術交流平臺，更成為公眾汽車知識科普的饕餮盛宴。

評選啟動儀式在湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室召開。中汽信息科技有限公司黨委書記、總經理王鐵，湖南省工信廳二級巡視員韓少君，湖南大學校長助理李肯立教授出席本次活動并致辭，啟動儀式由湖南大學車輛工程系主任白中浩教授主持。

中汽信息科技有限公司黨委書記、總經理王鐵

湖南省工信廳二級巡視員韓少君

湖南大學校長助理李肯立教授

10月12日，參評白車身按照抽簽順序進入答辯場地接受專家評委的“考驗”。來自車企的技術團隊對參評白車身的技術特點進行充分講解;專家評委從各自擅長的不同細分領域進行提問;答辯人員結合現場的白車身實物進行闡釋。在一次次高質量的問答中，車企技術人員更深入地了解到自身產品的優勢和不足;在一次次觀點的碰撞中，未來車身技術發展的脈絡和路線變得愈加明朗清晰。參與答辯的技術人員紛紛表示，本次答辯從評委和其它車身產品上學到了很多，對未來新產品研究開發工作大有裨益。車企在應對新四化挑戰，導入新技術時得以更加有的放矢。這也是中國十佳車身評選致力于打造技術交流平臺、以獎促研的初衷。

中國汽車技術研究中心有限公司作為國家權威的汽車科研機構，始終關注中國車身技術的交流和發展。2017年，中國汽車技術研究中心有限公司創辦了中國車身大會，圍繞“車身性能與創新”這一永恒主題，邀請國內外政府、研究機構、企業及高校權威專家共同分享、探討前沿技術，搭建了一個國際化車身技術交流的學術平臺，為車身相關產業鏈主體間的交流與合作提供了新模式。歷時4年的發展，如今的中國車身大會已經成為國內極具行業影響力的車身領域專業盛會。

2021年，為更好地適應當前國際車身技術發展的新趨勢、新特點，進一步強化行業交流，帶動車企車身技術更新，依托中國車身大會豐厚的行業資源和學術成果，中國汽車技術研究中心有限公司聯合中國鋼研科技集團有限公司、湖南大學汽車車身先進設計制造國家重點實驗室等機構推出中國十佳車身評選活動。

“中國十佳車身評選”活動自7月份啟動以來，獲得了相關高校和研究機構的大力支持，共推選出13名業界知名的專家教授擔任活動評委。同時本次評選也獲得了國內外車企的積極響應，先后有30余款車型報名參評，經技術顧問委員會推薦，組委會審核，最后共有13款車型進入現場答辯環節。評選結果已于10月27日在中國汽車安全大會暨中國車身大會上公布。

最終極狐阿爾法S、次世代MAZDA3昂克賽拉、UNI-V、奕炫MAX、全新第二代GS8、嵐圖FREE、星途攬月、五菱星辰、凡爾賽C5X、星越L獲得2021中國十佳車身獎項。嵐圖FREE、極狐阿爾法S、零跑C11、WEY摩卡分獲最佳工藝、最佳材料、最佳結構、最佳低碳獎。寶鋼BCB EV獲評審委員會特別獎。