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人流、物流對鄉村經濟的促進作用

2021-01-10 17:09:50陳萌湖
科技信息·學術版 2021年36期
關鍵詞:物流

摘要:本文從提高農民收入水平、拓寬農村就業渠道、調整農村產業結構、優化農業投資環境四個方面定性分析了農業物流對農村經濟社會發展的促進作用,并嘗試建立農業結構發展模式。研究結果表明,農業人流和物流對促進農村經濟社會發展起著巨大的作用,并根據這一結論針對贛州鄉村振興政策提出了更具體的對策和建議。

關鍵詞:人流;物流;農村經濟

一、引言

農業人流、物流是指農村居民從事生產、生活等農業經營活動所進行的物流、搬運、包裝、加工、包裝、儲存及一切人工勞動相關經營活動的統稱。農業物流分為四種形式:農業物流、農村消費品物流、農資物流和農業循環物流,均具有特殊性、分散性、差異化、季節性多樣化等特點,農業人流主要指的是勞動力。近年來,隨著農村地區的進步和制約農業經濟社會發展的主要因素,農業物流逐漸從商品生產向流通轉變。農業物流已成為連接生產與消費、城市與農村、工業與農村的重要紐帶。它在促進城鄉商品交換、優化農村產業結構、拓寬農村就業渠道等方面發揮著越來越重要的作用。

二、人流、物流與鄉村經濟的現狀及問題

(一)人流、物流與鄉村經濟現狀

由于中國政府對“三農”問題的重視,農業物流系統也開始受到許多專家、學者和研究人員的關注,并取得了許多成果。部分學者認為農村物流能夠極大地促進我國新農村建設,增加農民收入,優化產業結構,促進現代農業發展和農村精神文明建設;有的學者總結了農產品市場流通對繁榮農村經濟的重要性,確定了我國農產品市場流通的現狀,并提出了相應的政策建議。部分專家指出,構建科學、完整的現代農業市場物流配送體系是我國加入WTO后農村面對全球農業沖擊和挑戰的必然要求,這是構建現代化、高效的社會化農產品服務體系的客觀需要,是激發中國村民更加重視農業管理和成本核算生產的重要原動力,同時還有助于減少和分散農村風險,促進中國農業生產經營結構調整,推動農業城鎮化建設[1]。

(二)人流、物流與鄉村經濟問題

相比于對農業物流與農戶人流經營管理的獨立探究一直都是農業相關領域內的研究熱點,將二者整合并分析其關聯的研究成果卻屈指可數。目前主要的研究成果聚焦于物流配送對區域經濟運行的影響,少有研究農業物流配送和人流對農業經濟社會發展影響的論文,而對二者之間影響機制的探討和農業物流配送對農村經濟社會發展的貢獻度量化方面基本是一片空白。

基于此,本文將創造性的從農業物流和人流的雙重視角出發對贛州鄉村振興背景下的農村經濟社會發展的影響問題。期待能夠豐富對農業物流、人流以及鄉村建設等領域的研究,為農業物流、人流和鄉村經濟發展帶來更有意義的理論指導。

三、人流、物流促進鄉村經濟發展的有效策略

(一)增加人流,提高收入水平

這大致有二個途徑∶開源與節流。在開源方面,通過農業物流為農民創造專業崗位,產生工資收入;利用儲藏、再加工等生產功能增加農業附加值,提高有限土地上農民的生產收入;還可以使相對分散的農民加強聯系,建立專門的農業社區團體,提高農民在社區管理活動中的主導地位,最終促進農民收入水平的提高;它給農民帶來了創業的機會,由于完善的農業交通設施,農業環境將會有很大的改變,這可以為中國鄉村旅游的蓬勃發展創造條件,進而提高農民的經營收入,從而使得贛州地區的人才能夠留在農村,建設農村。在減少支出方面,首先,通過減少流通環節,提高農業運輸技術,可以有效減少農業資源的消耗;二是能有效緩解“賣難”問題,完成產銷的跨越式發展,確保農民投資順利轉化為收入;最后,可以有效降低風險,為農民節省大量成本,提高相應的收入水平,從而保證贛州地區鄉村振興人流條件完備。

(二)拓寬農村人流就業渠道

農業運輸是勞動密集型行業,從分類、包裝到裝卸搬運的各個環節都需要大量的人工勞動,特別是在“終端服務”的最后一公里。這樣,農村物流作為一個產業本身的發展可以提供大量的農村就業和機會。同時,農村物流、人流的發展還可以帶動一些相關產業的發展,比如鄉村旅游、運輸、汽車修理修配、油料供應、餐飲服務等,從而開拓農村地區新的就業途徑[2]。

(三)積極調整贛州鄉村產業結構

目前,贛州農村經濟主要以種植業生產為主,產業結構相對單一,二、三產業基本沒有。農村物流本質上是第三產業,是我國現代市場經濟分工和專業化高度發展的必然產物。它的發展也將帶動農村人流量、商流、資金流、信息流的有效整合,開拓市場,擴大需求,為農村信息旅游、金融、餐飲服務、交通運輸等農村第三產業企業創造機遇。也就是說,農村物流業將利用自身的發展條件及其對各行業的拉動作用,一方面帶動農村三產企業總量的增加,另一方面帶動農村第三工業產值的提高,并最終實現對中國農村產業結構的全面優化。

(四)優化農業整體投資環境

長期以來,由于贛州偏向性固定資產投資機制的實施,農業建設或農村生產經營由于沒有有效的投資,長期陷入生產技術落后、發展滯后的局面。農業經營發展越滯后,就越不能吸收城市相應的資金投入。從長遠來看,農業的整體投資環境處于惡性循環之中。但近年來,由于贛州鄉村地區農業物流的蓬勃發展,農業領域的整體投資環境有所改善,為鄉村振興打下良好的基礎。首先,發展農業交通需要完善農業地區的基礎設施體系,如鋪設供電、通訊等網絡道路建設、交通大橋的建設、物流汽車的購置等,而這些都需要大規模的實物投入和資本注入。其次,農村現代物流網絡的發展被視為區域投資環境的重要體現。在選擇外商投資區域后,許多外商將區域物流發展作為一個重要的評價指標。因此,發展農村物流已成為農村企業吸引外資的有利條件。

四、結語

經過以上的剖析,本文提出了農業物流、人流對農業經濟發展有著巨大的促進作用這一論斷,結合贛州地區鄉村振興的實際情況而言,本文得到的主要啟示有二:一是要完善贛州地區農業物流、人流基礎設施建設;二是要提升農業物流、人流信息化管理水平。但這些都必須對農業物流、人流加以投入,加強資金投入的同時未來還可實現技術培訓、先進技術與設施的開發應用等。同時,上述舉措將極大地提高貨物運輸管理水平,留住精干的勞動力,從而提升農業物流、人流管理水平,最終提升農業經營管理水平,使得贛州地區的農村建設朝著現代化發展,促進鄉村振興目標的實現。

參考文獻:

[1]農村物流業“新基建”有望促進鄉村經濟產生新動能[J].呂建軍. 青海農技推廣.2020(03).

[2]電商進農村背景下的南寧農村物流發展思考[J].馬莉,王珍蓮,蔣文佳. 納稅.2018(17).

作者簡介:陳萌湖(1976.4-),性別:男,民族:漢,籍貫:江西省贛州市,學歷:本科,職稱:實驗師,研究方向:法律法規、電氣自動化。

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