油氣集輸管道的腐蝕機理與防腐技術研究

李純軍

摘要：針對油氣集運管道發展需要，對當前的防腐技術特性進行分析，了解到新防腐技術的應用特點。對管道鋪設和防腐控制而言，也具備著其直接的使用優勢。圍繞油氣道防腐機理特點，對其作出處理。其主要的內容包含管道腐蝕，二氧化碳腐蝕，、二氧化硫腐蝕等等。防腐技術應用的核心包括內外涂層的處理控制、采用陰極保護法、緩蝕劑防腐、內涂層防腐對。其作出分析，為后續油氣集輸管道防腐控制提供良好的條件。

關鍵詞：油氣集輸管;管道腐蝕;防腐技術

油氣集輸管道目前的應用存在著一定的限制性，其整體性能指標有待提升，突出的問題就是管道腐蝕問題。管道腐蝕不僅會影響到其正常的運輸效果，同時也對以整體功能帶來一定的損害。也必須結合相關的措施對其進行控制，維持油氣管道運輸的有效性。對管道運輸管理工作做出分析，保證后續油氣管道規劃規劃的及時性。同時，也實現后續集運管道發展控制，保證油氣集運工作正常運行。

1油氣集輸管道的腐蝕機理

1.1外腐蝕

油氣管道的外腐蝕具備一定的表現性，主要是管道外圍介質由于電化學反應所產生的一系列腐蝕問題。在物理溶解作用下，它會形成一系列的腐蝕介質。根據管道腐蝕位置以及管道腐蝕狀況也會有所差異，具體可以分為土壤腐蝕和海水腐蝕。土壤中的成分較為復雜，有微生物和真菌的存在，由此也給后續的腐蝕控制帶來一定的限制。在氧氣運輸過程中形成濃度差，基于濃度差電池特性會對于管道本身的腐蝕帶來一定的影響。海水腐蝕主要是針對于油田運輸工作進行控制的，集運管道穿過海水，而海水是一種電解質，當其中溶解相關的金屬飾，海水會作用于金屬表面產生電流連接，這也是導致管道腐蝕問題的關鍵。

1.2內腐蝕

內腐蝕形式方法很多，一種是硫化氫腐蝕，另一種是二氧化碳腐蝕。硫化氫的活性是較高的，在水中也容易出現一系列的電離狀況。針對于目前二氧化硫同時與鐵和氧氣作出反應，按照目前硫化氫的反應狀況進行分析。其化學產物為硫酸亞鐵，在水解之后，硫酸亞鐵會形成游離酸以及氧化物，這些產物則會加快管道的腐蝕。而形成的硫酸亞鐵也會循環往復，造成管道的腐蝕。

2油氣集輸管道的防腐措施

2.1陰極保護法

陰極保護法適用于防止金屬在電解質中或者土壤介質中發生腐蝕的一種電化學保護方法，該項技術是使金屬構件成為核心。對此使用一定的直流電源，并使其發生相應的變化。當金屬的電位位于某一位置時，那么，電化學不均勻性就會得到消除。腐蝕的陰極溶解過程也會受到一定的限制，這會得到金屬防控的效果。在設計過程中，主要是從陰極保護方法進行分析的。在海水和土壤中，對于陰極保護法的應用就變得十分的深刻，它是針對陰極保護控制狀態進行處理的。類似于輸油管線、海下集運管線、海洋平臺等等場所對其進行分析。陰極保護技術的經濟效益十分的顯著，而其本身的保護值也不高。其常用的方法包括犧牲陽極法及保護金屬和一種提供電流的金屬相連，或者包括強勢電流保護法。這樣一來的話，都可以減輕其腐蝕的效果。

2.2防腐涂料應用

針對油氣集運管道的外防腐技術可以采用外防腐涂料的應用，對其進行控制。外防腐涂料的應用主要是通過管道外壁位置的一些關鍵防腐材料，對其進行控制，這保證了防腐材料應的有效性。在這幾年來的發展過程中，我國防腐涂層技術也得到了快速的發展。其已經成為現階段最為關鍵的一項技術，按照防腐涂料控制階段特點，對其進行分析。其中，最為典型的就是陽極涂料和聚乙烯環氧涂層。在管道防腐中的應用十分的普遍，與煤焦油相比的話，具備著更強的化學穩定性。保證了后續的使用效果，在高溫情況之下，也不容易受到損害。本身的表面十分的光滑，能夠抵御鹽堿侵蝕。而三層聚乙烯則是基于雙層FBE上引申出來的，它具有FBE的優勢，但是作為一種防腐蝕材料，卻能夠在各種特定條件下進行使用，功能性十分的強大。

2.3緩蝕劑應用

緩蝕劑的應用，對于其整個油氣運輸管道的防腐控制而言，也具備著直接的意義。在此內緩蝕技技術應用過程中能夠防止金屬或者合金腐蝕破壞過程，并改變其機械性能的一種化學藥劑。緩蝕劑被廣泛應用于油田開發過程中，作用機理目前還尚未統一。關于作用內容，目前較為廣泛的有電化學理論吸附理論，成膜理論。通過阻止腐蝕狀況的產生，對于金屬表面狀況進行分析實現整個防腐控制。在這一類材料的應用過程中，能夠對于目前管理工作做出分析，對于實現整個防腐蝕控制以及工作內容調整。按照防腐技術發展需要做出分析，使得其反應速率逐步上升。也在腐蝕控制階段，對于該材料進行應用調整，保證整個材料的及時性及有效性。并且，一些先進工藝也能夠借此實現其效果。其中的一些重要原料并不會對環境造成污染，可以隨時間消耗，隨介質流動，所以也被應用于大量的循環或者循環體系之中。

2.4內涂層防腐技術

內涂層防腐技術也是集輸管道中采用的較為深刻的一種內防腐技術之一，其原理是管道內壁和腐蝕介質之間噴涂一個隔離層。而起到緩解腐蝕的作用，采用內涂層防腐襯托作用，能夠防止腐蝕技術的影響。在隔離層控制過程之中，內隔離層有效的做出了內腐蝕的控制。按照內涂層的防腐性能，在玻璃鋼復合材料控制過程中，它就是利用較好的一種有機類庫存材料。玻璃鋼內襯管理具有玻璃鋼良好的性能以及鋼管性能，尤其是適合一些高壓力以及高溫度運輸。目前，勝利油田已經用其做出了油漆運輸控制，并取得了較好的效果。該項技術被越來越多的人重視，在特定環境之內也作出了深化控制。

結語

針對油氣管道運輸結構需要，對其進行控制分析。了解到目前油氣運輸管道常發生的一些腐蝕問題，并將其做出控制。在防腐技術的應用過程之中，按照陰極保護方法做出處理。目前，將各種新技術也將應用于油氣管道，在防腐控制階段將涂層材料以及陰極保護法等等方法進行聯合。保證防腐技術應用的及時性以及有效性，必須對于新防腐技術應用現狀進行研究，開發出綜合性能好、成本低，使用方便的一些金屬防腐工藝，為后續的防腐技術全面化應用做出鋪墊。

參考文獻

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