高速公路原材料及道路路基試驗檢測方法

楊娟

摘要：在當前的高速公路施工過程中，高速公路工程質量的高低對當前公路的路線網絡規劃有著非常重要的意義和影響，對于國家經濟的穩步向前發展也有著積極的影響。試驗檢測作為當前工作發展的重要內容，高效的試驗檢測工作能夠在極大程度上使工程質量得到保障。之所以要開展試驗檢測工作，是因為能夠為后期施工提供一定的參考依據和重要的信息，為后期相關的施工工作的順利進行奠定基礎。此外，也能夠為后期的驗收工作的發展搭建有利的平臺，相關的項目負責人必須要引起足夠的思想重視。

關鍵詞：高速公路;原材料;路基試驗;方法

引言

在當前的高速公路工程施工期間，原材料的選擇以及對道路路基試驗檢測工作必須要進行統籌分析，結合現場的實際情況，開展相應的試驗檢測工作，進而在此基礎之上穩步提高當前的施工水平，為后期相關工作的開展作出鋪墊，同樣，針對試驗檢測工作檢查出的質量問題一定要進行分析、解決，避免為后期相關工作的開展增加難度。

一、高速公路項目工程質量發展的影響探討

通過對高速公路原材料的有效把控，強化當前高速公路工程建設質量，使得高速公路能夠順利建設完成。通過對高速公路的進一步新建，能夠為生活帶來極大的便利，為出行提供便利，會在極短的時間內帶動當前的區域及經濟。高速公路工程作為基礎設施建設核心之一，必須要作為發展的重點。從當前的實際情況來看，高速公路工程本身的成本投入中會出現一系列的質量問題。比如說原材料不合格導致路面開裂坍塌等，這些問題的出現將會影響到當前道路工程的正常實施，也會導致已完工項目的運輸效率急劇降低。對于當前工程本身的發展產生了極大的阻礙，在嚴重的情況下，由于工程質量得不到保障，還會影響到當前人們的正常出行，同時，還會誘發各種交通事故，這對人們的安全以及財產都會產生極大的不利影響。為此，必須要強化對當前高速公路的質量把控，確保其公路的使用壽命能夠得到有效的延長，進而為后期相關經濟的增長作出貢獻。

就當前的高速公路的質量問題來看存在的因素有很多，比如說人為影響、施工的水平，雖然這些因素都會在無形之中影響到當前高速公路本身的質量，但是究其根本，最主要還是對于材料質量的把控存在問題，監督力度不夠。在道路施工期間，由于橋梁工程、涵洞等需要大量的砂石、水泥等材料（如圖1）進行混凝土施工，而在進行混凝土配合比的設計時也有著相應的規范和標準要求，所以在進行材料檢測的過程中，需要更謹慎細致的對原材料進行檢測控制。除了試驗檢測工作的影響外，在施工過程中，對混凝土的配比沒有進行合理的把控;在進行現場澆筑的過程中，振搗工作不充分，這都會導致后期澆筑質量出現問題。在路面工程中，特別是瀝青混合料的配比設計更是重中之重，如果設計不合理或者現場攤鋪的原材料把控不嚴，將會直接影響到后期高速公路整體的路面質量，極大的減少高速公路的使用壽命。在進行路基試驗檢測方面來看，在進行標準試驗的過程中，必須要對使用的土樣、原材料進行控制，避免在標準試驗結果出來后，由于土樣變化及原材料把控不嚴，導致路基質量出現問題，會直接影響到路面層施工。為此，對于原材料的檢測把控必須要引起重視，這將會直接影響到后期的施工安全以及路面的使用壽命。

二、高速公路原材料的檢測分析

（一）取樣討論

在進行檢測的過程中，必須要結合各種材料本身的性質進行分析和總結，選擇不同的方式進行原材料的取樣。從當前國內的高速公路發展情況來看，在施工的過程中，所應用到的原材料主要分為三大類型，第一是顆粒狀，第二是瀝青型，第三是水硬性，針對這三大類在進行分析的過程中一定要統籌考慮。對于從事檢測的試驗人員來說，在進行具體的檢測工作之前，首先要對整個材料的工序進行分析，嚴格按照相關標準和要求實施。也就是說，在進行檢測的過程中，首先要結合原材料本身的種類以及性質進行多個途徑的探討，然后通過隨機抽樣的方式進行選擇，從水泥來看，在進行水泥采樣工作進行的過程中，取樣應有代表性，應使用取樣器對水泥進行取樣。水泥取樣后，應把儲存在密閉的容器中。容器應清潔、干燥、防潮、密閉、不易破損并且不影響水泥性能。

（二）膠凝材料

對于水泥等材料的相關指標必須要進行及時的檢驗，比如說水泥本身的安定性，可以通過煮沸的方式進行質量的檢驗。就所應用的硅酸鹽水泥的情況來看，需確保滿足規格和要求，對于檢測過程中所存在的問題必須要引起重視，通過及時的記錄和分析以后，聯系主要的負責人進行處理和解決。對于石油瀝青一類的材料運輸中必須要確保其防水的條件把控，確保其質量得到保障。對于集料的選擇可以將方孔篩作主要的設備（如圖2），通過專門的采石場進行生產，在檢查的過程中，如果發現其不符合要求和標準，可以根據實際情況進行進一步的調整，在集料使用之前，必須要確保其處于干燥的狀態，與此同時，要使其具備耐磨性以及相應的強度。對于集料的堅固性來說，首先要根據本身的性質進行分析，達到要求。數量選擇上可以根據有關要求進行實施，通過有效的試驗檢測工作，確保其相關指標能夠符合其施工的要求和標準。

（三）水泥混凝土

在進行水泥混凝土工作試驗的過程中，對于砂的細度模數必須要使其達到2.3～3.0，如果有什么特殊的情況，比如說抗滲混凝土或者是抗凍混凝土，對于含泥量和泥塊含量來說也一定要確保滿足規定的規格。在進行攪拌的過程中，對于水的比例也要進行有效的把控，在使用開始之前必須要對水質進行分析和檢測[1]。

就水泥的試驗檢測來看，由于水泥是水泥混凝土的主要成分，為此，對于水泥本身的質量來說，將會與混凝土的質量有著密切的關系，而混凝土的質量高低要將會影響到整個高速公路的工程的質量[2]。為此，對于相關的負責人來說，必須要確保其水泥質量的檢測工作嚴格按照國家的規定和標準進行檢測。在水泥被正式用于高速公路現場施工之前，必須要進行相應的取樣工作，通過在工地試驗室或者送外委檢測機構進行檢測，確定水泥質量是否符合要求，檢測的樣品也需要進行合理的保管及留樣。如果出現樣品檢驗不合格的現象，那么必須要重新進行取樣試驗。另一方面，就集料來看，對于碎石，由于由于混凝土、路基路面的材料要求不一致，可能存在產地和質量的差異，需要分類存放及控制;對于黃砂， 采砂的批次不一致也會存在著一定的差異。因此，在開展檢測工作之前，必須要提前進行檢測工作的計劃或者檢測方案的編制。在具體的試驗檢測中，可以通過分開檢驗或者是定期檢驗的方式進行選擇，以此穩步提高當前的工作效率。

三、高速公路道路路基試驗的檢測方法分析

首先，就高速公路路面的監測情況來看，地基的重要性不言而喻，作為最重要的受力結構，必須達到相應的設計標準，后期在使用期間不會出現問題，一旦違背了設計的要求就會出現路面凹陷、路面變形、路面出現裂縫等問題，進而提高了交通事故的發生頻率，危及人類的生命[3]。為此，在進行相關工作開展的過程中，必須要對道路路基的工作進行重視，確保其質量能夠符合標準，特別是對于道路本身的承載力來說一定要引起高度的重視，只有這樣，才能夠有效的減少事故的發生幾率[4]。

相關項目的檢測人員在進行檢測期間，必須注意方法的使用，通過車輛載荷的形式進行檢測，可以更好的去排查荷載板跟地基之間存在的空隙。另外，在日常的監測工作期間，特別是計算這一環節來看，還需要保障地基的高度、承載力。除此之外，還需要進行灌砂法的壓實度檢測，對路基的壓實程度、當前路基的密度情況進行分析，這種方式在操作的過程中必須要嚴格按照相關標準進行。在壓實度試驗檢測工作開始之前，檢測人員人員還需對灌砂筒進行標定，與此同時，量砂也需進行相關的篩分烘干等前期處理，并確認量砂的密度。

四、結束語

由于當前經濟的穩步向前發展，對于高速公路本身的原材料檢測工作以及道路路基試驗檢測工作的發展必須要引起重視。只有這樣，才能夠為相關項目工程的發展做出更大的貢獻，通過對高速公路原材料本身的質量把關，各種試驗路基試驗檢測方法的有效利用，在一定程度上能夠極大的提高當前的高速公路施工質量。

參考文獻

[1]王志強.道路原材料及道路路基試驗檢測對工程質量的重要性分析[J].工程建設與設計，2019，0（2）：201-202.

[2]田家豪.關于公路養護工程中預防性養護技術的應用分析[J].黑龍江交通科技，2020，43（1）：37-38.

[3]李黔豫.分析公路小修保養中路面預防性養護[J].黑龍江交通科技，2020，43（3）：21-22.

[4]高文華.普通干線公路路面預防性養護措施及其運用效果分析[J].城市建設理論研究：電子版，2020（7）：33-33.