基于10KV變電廳設備故障的思考

李亞寧

摘要：電力是鐵路運輸生產的重要能源。它與提高運輸效率，保證行車安全有著密切關系。本文就鐵路電力部門10KV變電廳常見故障作了原因分析及處理方法。

關鍵詞：變電廳設備故障;分析;處理;

10KV變電廳在鐵路電力中占有舉足輕重的地位，它主要承擔著鐵路行車、生產、及鐵路家屬的用電。10KV變電廳主要是由高壓室、變壓器室、低壓室組成，其作用是把10KV等級的電壓變成適合用戶需要的380/220V。

一.儀用互感器的故障處理

當互感器及其二次回路存在故障時，表針指示將不準確，巡視人員容易發生誤判斷甚至誤操作，因而要及時處理。

1.電壓互感器故障原因分析及處理

（1）當一次側或二次側保險熔斷一相時，熔斷相的對地電壓降低很多，其他兩相對地電壓正常;功率表、電度表讀數不準確。當電壓互感器一次側保險熔斷時，一般作如下處理：拉開電壓互感器的隔離開關，詳細檢查其外部有無故障現象，同時檢查二次保險。若無故障征象，則換好保險后再投入。如合上隔離開關后保險又熔斷，則應拉開隔離開關進行詳細檢查，并報告上級機關。若切除故障的電壓互感器影響到繼電保護時，應根據繼電保護運行規程的要求，將該保護裝置退出運行，待電壓互感器檢修好后再投入運行。當電壓互感器一次側保險熔斷兩相時，需經過內部測量檢查，確定設備正常后，方可換好保險將其投入。

（2）電壓互感器過熱、冒煙、噴油

由于電壓互感器長期使用、年久失修、過負荷、絕緣老化、匝間短路等原因，都可能造成電壓互感器過熱、冒煙、噴油。如發現冒煙、噴油，電壓互感器應立即停止運行;首先應匯報電力調度，一切按調度命令執行。

（3）電壓互感器聲音異常

電壓互感器聲音異常，一般是鐵芯夾件不牢、繞組匝間短路放電、系統接地導致過電壓、過電流而產生的“嗡嗡”聲。這類故障一定要判斷準確，并經有關人員確定后，按段度命令執行。

（4）電壓互感器滲油、漏油

如箱體有沙眼、焊縫開焊導致的滲油，應請示調度，利用停電機會處理或更換，如從箱體連接部分或放油閥處滲油，一般是膠墊老化，利用停電機會更換膠墊或緊固箱體螺栓。

2.電流互感器分析及故障處理。

（1）電流互感器內部聲音異常

電流互感器正常運行時，電流互感器會發出一種隨負荷變化的一種較均勻的翁翁聲，音量應比電壓互感器大一些。異音是指電流互感器發出的一種不隨負荷變化的一種不均勻的雜音，其原因是：鐵心夾件不緊，硅鋼片震動加劇而產生的異音，或因電流互感器嚴重過負荷而加劇鐵心硅鋼片震動于殼體形成的共震聲。絕緣老化、受潮引起的電流互感器表面半導體涂料脫落而引起的 放電聲，嚴重時應停止運行。

（2）電流互感器過熱、流膠、冒煙

電流互感器溫度過高，甚至冒煙、流膠，其主要原因是：一次負荷過大;一次側接觸不良，二次匝間短路等，應立即退出運行。

（3）電流互感器二次開路

若柜體上電流表、功率表突然無指示，而電流互感器的聲音明顯增大，則表明電流互感器二次回路以發生開路，這時在電流互感器附近可感到電流互感器鐵心發熱，開路點可嗅到臭氧味，聽到放電聲或看到疵火現象。

上速情況一旦發生后，巡視人員員都應立即向調度報告，并說明時間，回路，判斷的理由。

（4）電流互感器不允許長時間過負荷

電流互感器是利用電磁感應原理工作的，因此如果過負荷，會使電流互感器鐵芯磁通密度，達到飽和或過飽和狀態，這樣電流比的誤差將增大，使表針指示不正確;由于磁通密度增大，會使鐵芯和二次繞組過熱，總而加快絕緣老化。

二.避雷器故障分析及處理

發現避雷器有下列征象時，應將避雷器與電源斷開。

1.避雷器瓷瓶、套管破裂或爆炸。

2.雷擊放電后，連接引線嚴重燒傷或燒斷，切斷故障避雷器前，應檢查有無接地現象，若有接地現象則不得隔離開關斷開避雷器，而應匯報上級聽候處理。

三.電容器故障分析及處理

1.電容器的故障處理方法

（1）當電容器爆炸著火時，就立即斷開電源，并用砂子和干式滅火器滅火。

（2）當電容器的保險熔斷時，應向調度匯報，待取得同意后再拉開電容器的斷路器。切斷電源對其進行放電，先進行外部檢查，如套管的外部有無閃絡痕跡，外殼是否變形，漏油及接地裝置有無短路現象等，并搖測極間及極對地的絕緣電阻值，如未發現故障現象，可換好保險后投入。如送電后保險仍熔斷，則應退出故障電容器，而恢復對其余部分送電。如果在保險熔斷的同時，斷路器也跳閘，此時不可強送。須待上述檢查完畢換好保險后再投入。

（3）電容器的斷路跳閘，而分路保險未斷，應先對電容器放電三分鐘后，再檢查斷路器電流互感器電力電纜及電容器外部等。若未發現異常，則可能是由于外部故障母線電壓波動所致。經檢查后，可以試投;否則，應進一步對保護全面的通電試驗。通過以上的檢查、試驗，若仍找不出原因，則需按制度辦事工電容器逐漸進行試驗。未查明原因之前，不得試投。

2.處理故障電容器時的安全事項

處理故障電容器應在斷開電容器的斷路器，拉開斷路器兩側的隔離開關，并對電容器組放電后進行。電容器組經放電電阻、放電變壓器或放電

四.斷路器故障分析及處理

1.斷路器油位指示異常

油斷路器是采用變壓器油作為動、靜觸頭間絕緣和滅弧介質的。根據油斷路器的滅弧原理，油斷路器的油位須合適，應在上限和下限的中間，過高或過底都不好。油位過高將使油斷路器分、合時的緩沖空間相對變小，由于油斷路器分、合時被電弧分解絕緣油生成的氣體壓力過大，容易使油斷路器噴油、或導致爆炸。油位過低會因油量較少，油斷路器分、合時被電弧分解絕緣油生成的氣體壓力過低，而導致滅弧效果減弱，容易燒損觸頭和滅弧室，甚至電弧會沖出油面，在緩沖空間與油氣、空氣相遇，容易引發油斷路器燃燒或爆炸。造成油斷路器油位指示異常的原因有以下幾方面。

（1）阻尼器和拐臂（包括油標玻璃管安裝不嚴）滲油。（大部是膠墊問題）

（2）溫度的上升及下降導致斷路器油位指示異常。

（3）油量多次取樣后未及時補油。

2.斷路器油質炭化

油斷路器使用的變壓器油，在正常情況下，從油標管可見透明并略顯淺黃色，一旦油質發生炭化，變壓器油呈紅褐色，發黑。根據規程規定油斷路器短路跳閘4次后應更換斷路器的絕緣油。

3.斷路器過熱。

造成斷路器過熱的主要原因有以下幾方面。

（1）長期過負荷運行。

（2）由于接觸壓力不足，使動、靜觸頭接觸不嚴，接觸電阻過大發熱。斷路器過熱時可以看到接線板顏色異常，可嗅到焦臭味。一旦發現斷路器過熱時，應立即向調度匯報，然后按調度命令執行。

（3）斷路器出廠時有缺陷。

4.斷路器瓷絕緣閃絡或斷裂。

由于斷路器瓷絕緣表面污垢過多，易吸收空氣中的潮氣，使其絕緣性能下降，而發生閃絡放電。因此對斷路器瓷絕緣應定期清掃。造成瓷絕緣斷裂的主要原因有以下幾方面。

（1）裝卸、運輸、安裝和檢修過程中，受外力機械損傷，未被發現近而發展。

（2）運行中屢次操作震動及短路電流的巨大電動力沖擊。

（3）緩沖器調整不當，行程調整不當而使之過分受力。一旦發現斷路器瓷絕緣閃絡或斷裂，應立即向調度匯報，然后按調度命令執行。