冰雪盛會(huì)的“看天人”

周晨亮

與往屆冬奧會(huì)舉辦地的海洋性氣候不同，“北京冬奧會(huì)是近20年內(nèi)唯一一次在大陸性冬季風(fēng)主導(dǎo)的氣候條件下舉辦的冬奧會(huì)，氣象保障工作挑戰(zhàn)更大。”2022冬奧會(huì)張家口賽區(qū)氣象中心古楊樹(shù)場(chǎng)館群氣象服務(wù)組組長(zhǎng)、首席預(yù)報(bào)員段宇輝介紹說(shuō)。

在中國(guó)氣象局支持下，河北省氣象局遴選全省氣象部門優(yōu)秀中青年技術(shù)骨干職工22人，選調(diào)國(guó)家氣象中心以及黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古等冰雪氣象保障能力較強(qiáng)的三省（區(qū)）氣象預(yù)報(bào)骨干職工14人，組建了一支36人的氣象服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為冬奧會(huì)提供氣象服務(wù)保障。

2021年11月22日，在2022年北京冬奧會(huì)“相約北京”系列測(cè)試賽在張家口賽區(qū)正式啟幕之際，身著藍(lán)白色防寒服，戴著帽子手套、防風(fēng)口罩，“全副武裝”的段宇輝和同事們抓緊時(shí)間在崇禮的國(guó)家跳臺(tái)滑雪中心“雪如意”巡檢氣象設(shè)備，確保場(chǎng)館實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)的正常傳送。“我們每天要在場(chǎng)館里工作七八個(gè)小時(shí)，走將近兩萬(wàn)步。”段宇輝說(shuō)。

國(guó)際奧委會(huì)在主辦城市的選擇上有嚴(yán)苛的要求。其中核心氣象指標(biāo)有兩條：一是2月份平均氣溫是否低于0℃，二是2月份降雪量是否大于30厘米。如果兩項(xiàng)指標(biāo)中有其中一項(xiàng)的可能性低于75%，則沒(méi)有申請(qǐng)成為冬奧會(huì)主辦地的資格。因此，能否成功申辦一屆冬奧會(huì)，氣象條件是核心因素之一。而中國(guó)當(dāng)時(shí)能成功申辦2022年冬奧會(huì)，張家口市氣象局聯(lián)合北京市氣象局提供的110余期精細(xì)化氣象服務(wù)材料為申奧主題陳述和備答備訪提供了有力支撐。

崇禮地處內(nèi)蒙古高原與華北平原的過(guò)渡地帶，海拔從814米到2174米，冬季平均氣溫約為零下12攝氏度，存雪期 150多天，擁有舉辦冬奧會(huì)的重要?dú)庀髼l件。冬奧會(huì)所有比賽項(xiàng)目中，冰上項(xiàng)目約占30%，雪上項(xiàng)目約占70%。而崇禮承擔(dān)著冬季兩項(xiàng)、越野滑雪、跳臺(tái)滑雪、單板滑雪、自由式滑雪等大部分雪上項(xiàng)目。不同賽事對(duì)氣象條件各有要求，例如滑雪比賽的人工造雪要求雪溫低于零攝氏度，跳臺(tái)滑雪要求能見(jiàn)度不小于500米等。

“氣象條件，對(duì)于冬奧賽事來(lái)說(shuō)是一個(gè)很關(guān)鍵的因素。”2022冬奧會(huì)張家口賽區(qū)氣象中心總首席、吉林省氣象臺(tái)副臺(tái)長(zhǎng)馬梁臣說(shuō)，大風(fēng)、低溫是氣象預(yù)報(bào)工作的難點(diǎn)，尤其是在室外舉辦的雪上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，受氣象條件影響較大，風(fēng)向風(fēng)速、氣溫雪溫等都有可能影響賽事安排、運(yùn)動(dòng)員成績(jī)。以跳臺(tái)滑雪為例，如果賽時(shí)平均風(fēng)速超過(guò)4米每秒，將會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)員比賽成績(jī)、甚至是生命安全造成巨大影響。

張家口賽區(qū)地形復(fù)雜，天氣變化快、影響大，局地小氣候特征突出，做好賽事精細(xì)化預(yù)報(bào)預(yù)警難度極大。馬梁臣坦言，這就需要微波輻射計(jì)、多普勒激光測(cè)風(fēng)雷達(dá)、三維超聲風(fēng)向風(fēng)速儀、無(wú)人機(jī)氣象探測(cè)等先進(jìn)設(shè)備和儀器為“科技奧運(yùn)”提供氣象預(yù)測(cè)保障。

2017年8月，中國(guó)氣象局啟動(dòng)“三維、秒級(jí)、多要素”冬奧氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，并開(kāi)始自主發(fā)展冬奧氣象短臨預(yù)報(bào)核心技術(shù)支撐體系。

4年來(lái)，氣象部門以冬奧賽場(chǎng)為核心，在北京城區(qū)、延慶和崇禮及周邊共布設(shè)各種現(xiàn)代立體探測(cè)設(shè)施441套，在冬奧會(huì)歷屆賽事中堪稱最為密集。

氣象部門群策群力、集中攻關(guān)，首次實(shí)現(xiàn)復(fù)雜地形下100米分辨率、逐10分鐘快速更新的冬奧關(guān)鍵氣象要素0-24小時(shí)高精度客觀集成預(yù)報(bào)；研發(fā)了從短時(shí)臨近（0至1小時(shí)）到延伸期（30天）的無(wú)縫隙精細(xì)化網(wǎng)格預(yù)報(bào)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了歷屆冬奧會(huì)最高標(biāo)準(zhǔn)的“分鐘級(jí)、百米級(jí)”精準(zhǔn)預(yù)報(bào)要求。

崇禮區(qū)氣象局副局長(zhǎng)王旭海介紹，張家口賽區(qū)氣象工程已基本建成了歷屆冬奧會(huì)最完備的雪上項(xiàng)目賽場(chǎng)綜合氣象觀測(cè)站網(wǎng)，冬奧氣象預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)和服務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，預(yù)報(bào)服務(wù)團(tuán)隊(duì)連續(xù)4年開(kāi)展駐崇禮冬訓(xùn)，不斷提升冬奧會(huì)氣象預(yù)報(bào)服務(wù)能力，并在“相約北京”系列測(cè)試活動(dòng)接受了全面檢驗(yàn)。

除了比賽專項(xiàng)服務(wù)要求極高以外，作為世界規(guī)模最大的冬季綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)，冬奧會(huì)的賽事周邊氣象服務(wù)保障同樣需求巨大。

2016年，京張高鐵開(kāi)工建設(shè)，這是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施。根據(jù)冬奧會(huì)總體規(guī)劃，京張高鐵串聯(lián)北京、延慶和張家口三個(gè)賽區(qū)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員、工作人員和游客跨區(qū)域參賽和觀賽。

2021年3月，京張高鐵沿線體量最大的車站—清河站，上崗了一位“智慧哨兵”。它不僅能全時(shí)段實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)清河站區(qū)溫度、氣壓、濕度、風(fēng)向風(fēng)力，還能運(yùn)用人工智能“天臉”識(shí)別，全天候智能觀測(cè)站區(qū)天空實(shí)景，用戶可通過(guò)手機(jī)客戶端實(shí)時(shí)查看監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

這些觀測(cè)設(shè)備“生”于奧運(yùn)，卻不止于奧運(yùn)。寒來(lái)暑往，它們將惠及往返于京冀的廣大旅客。

針對(duì)公路交通，氣象服務(wù)也深度融入。由于北方冬季氣溫普遍較低，道路積雪、結(jié)冰等引發(fā)高速公路限行、關(guān)閉等情況時(shí)有發(fā)生。河北省氣象部門與交通、交警等部門共同建立冬季融雪除冰應(yīng)急保障機(jī)制，形成了路警聯(lián)動(dòng)、精準(zhǔn)管控的三方合作模式。依據(jù)定時(shí)、定點(diǎn)的氣象預(yù)報(bào)，相關(guān)部門可及時(shí)開(kāi)展結(jié)冰路段精細(xì)化融雪除冰，保障公路交通的出行安全和通行效率。

回顧氣象與奧運(yùn)的數(shù)次邂逅，除了優(yōu)質(zhì)服務(wù)保障經(jīng)受住了來(lái)自世界的檢驗(yàn)以外，奧運(yùn)氣象服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及科技成果的推廣應(yīng)用，也在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)幫助提升全國(guó)氣象服務(wù)水平，使奧運(yùn)氣象成果惠及全國(guó)人民。