科技賦能“冬奧城”

王蘊聰

長城腳下，媯水河畔。2019年北京世園會留給世界的精彩記憶猶在眼前，2022年北京冬奧會已經近在咫尺。作為舉辦地之一的北京延慶再次成為全球矚目的焦點。

京禮高速、京張高鐵延慶線建成通車，鄉村公路實現全面通車，百米級、分鐘級氣象預報基本實現，冬奧醫療保障中心投入使用……從“世園”到“冬奧”，幾年來，延慶區利用世園會在基礎設施建設、賽會服務保障、運行體制機制等方面留下的設施基礎和辦會經驗，不僅打造出延慶“最美冬奧城”的金字招牌，也為延慶長遠的發展提供了基礎保障。

申冬奧成功伊始，“科技冬奧”就是籌辦工作的關鍵詞之一。依靠籌辦冬奧會的契機，越來越多科技創新與冬奧深度融合的項目落地延慶，從賽區場館建設、城市運行、服務保障等方面為冬奧會的成功舉辦提供技術支持。

在通往冬奧會延慶賽區核心區的山間有一條小路—松閆路，作為山區4級公路，它曾經是“驢友”通往海陀山的必經之路，是名副其實的曲徑通幽。

在京禮高速（北京-崇禮）沒有正式通車時，松閆路是通往冬奧核心區的交通要道。如今，京禮高速通車，松閆路作為備用道路，完成了大修并加裝了“黑科技”保障道路安全。雖然延慶區整體地質環境較為穩定，但松閆路依山體而建，且蜿蜒穿過松山國家級自然保護區，它的安全是延慶賽區對外聯絡的關鍵一環。

在松閆路佛峪口水庫大壩段，大大小小的圓圈與鋼絞線組成的簾式網結實地扎在邊坡上。邊坡中上部安裝著三個監測儀器，如長在峭壁上的“蘑菇”，這就是可以提前監測地質變化的微芯樁地質災害實時預警系統。

“系統設定三個危險等級，當監測到危險數據后，會實時提醒。”中關村智連安全科學研究院項目主管康國漢說，有了這套設備就能真正實現“足不出戶，便知山上事”。

初冬時節，冬奧會延慶賽區所在的海陀山谷氣溫降至冰點，山腰上，幾輛綠、橙、白三色相間的氫能大巴穿梭其間，接駁參加測試活動的工作保障人員。

北京2022年冬奧會和冬殘奧會四大辦奧理念當中，綠色被放在了首位。為實現北京冬奧會的碳中和目標，大量科技創新投入冬奧保障之中，氫能源的開發和利用便是其中一項。

氫能大巴每行駛100公里，可減少70千克的二氧化碳排放，相當于14棵普通樹木一天的吸收量，能真正實現零排放、零污染。2021年11月初，氫能大巴正式開始為延慶賽區核心區提供接駁服務。冬奧會期間，延慶賽區將有300余輛氫能車輛作為運送奧組委官員、各國運動員和觀眾的交通工具。冬奧會結束后，部分氫能源大巴車將投入北京城區到延慶區的長途公交。