某大型煉化一體化項目 凝析油裝置儀表專業(yè)全過程管理

張志鍵(中化泉州石化有限公司，福建 泉州 362101)

1 凝析油加工、輕烴回收和產(chǎn)品精制聯(lián)合裝置

300萬噸/年凝析油加工裝置。根據(jù)全廠總流程，裝置設計采用原料為凝析油裝置在凝析油原料出現(xiàn)供應中斷時，可以加工特輕油。原料在裝置內(nèi)經(jīng)脫鹽脫水及常壓蒸餾后被分為石腦油、航煤餾分、柴油餾分和常壓渣油等滿足后續(xù)加工裝置要求的物料。本裝置為非專利裝置。根據(jù)全廠總流程規(guī)劃，結(jié)合生產(chǎn)方案和產(chǎn)品的質(zhì)量要求，采用二級電脫鹽的原料預處理設施并經(jīng)過初餾-常壓蒸餾的工藝加工路線。

200萬噸/年輕烴回收裝置。凝析油中的輕烴較多，上游凝析油加工裝置塔頂氣及石腦油中的輕烴含量也相對較高，且加氫裂化、重整裝置在反應過程中也會產(chǎn)生一定量的輕烴，為了回收這些飽和輕烴組分，提高全廠經(jīng)濟效益，集中處理全項目的粗石腦油及塔頂氣。根據(jù)全廠總加工流程安排，本裝置加工的原料為常壓蒸餾裝置的常頂油、常頂氣、初頂油、初頂氣，加氫裝置塔頂氣、輕烴以及重整裝置的含硫燃料氣，產(chǎn)品主要是干氣、液化氣及穩(wěn)定石腦油。裝置全部采用國內(nèi)技術(shù)及國產(chǎn)設備，通過借鑒近些年國內(nèi)外輕烴回收裝置的工程經(jīng)驗，采用了國內(nèi)外新工藝、新技術(shù)和新設備，以保證裝置能夠“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”地運行[1]。

產(chǎn)品精制裝置的作用處理來自輕烴回收裝置的干氣，脫除其中的硫化氫，處理后的氣體供燃料氣管網(wǎng)使用；處理來自輕烴回收裝置的液化氣，脫除硫化氫和硫醇，滿足產(chǎn)品指標要求。裝置所需脫硫溶劑由已有溶劑再生裝置提供。干氣脫硫部分： 2.63萬噸/年；液化氣脫硫脫硫醇部分：36萬噸/年。

該聯(lián)合裝置包含工藝系統(tǒng)、公用工程系統(tǒng)以及輔助設施、儲存裝卸計量輸送等系統(tǒng)。以及為本裝置服務的聯(lián)合變電所，儀表機柜間，相應配套的安全，環(huán)保設施等。

2 設計階段

(1)從項目籌建之初，儀表專業(yè)的設計工作就應該統(tǒng)籌考慮，全程參與。儀表專業(yè)設計包含在項目工程設計范圍之內(nèi)，是建設工程設計的組成部分。建設工程設計工作一般分為前期咨詢、工藝設計和工程設計(含總體工程設計、基礎工程設計和詳細工程設計)三部分。項目實施階段主要工作包括工藝包設計、基礎工程設計、詳細工程設計、采購與施工、調(diào)試試車和項目驗收等[2]。設計階段儀表專業(yè)主要做好如下工作：全程參與總體設計、工藝包設計、基礎設計、詳細設計文件等設計文件及設計方案、工程統(tǒng)一規(guī)定、技術(shù)規(guī)范的審查。參與設計圖樣會審及技術(shù)交底、調(diào)研、專題討論技術(shù)資料準備。參與技術(shù)評標工作，協(xié)助指定招標文件，參加工程技術(shù)評標。

(2)儀表專業(yè)人員作為設計過程的參與者，在設計過程中應保持對項目的跟蹤管理，結(jié)合自身企業(yè)實際，及時發(fā)現(xiàn)與項目儀表專業(yè)目標不一致之處予以糾正，并對使用功能和最終使用效果進行審查確認。各專業(yè)技術(shù)人員，包括儀表專業(yè)在此期間做好協(xié)調(diào)配合與審查工作，最終設計出流程合理，安全、可靠，成熟的工程應用設計文件。作為業(yè)主方專業(yè)人員，做好如下設計管理工作：做好儀表技術(shù)方案比選，工藝包的儀表設計原則。審查儀表工程量，使得不返工不漏項。進行儀表選型，確定儀表配置。結(jié)合工藝路線與裝置實際，推動設計工作進展，審核過程中相關(guān)設計文件。凝析油加工裝置與項目其他裝置共用機柜間，在設計初期，召開各家EPC單位分工對接會，提前做好設計及施工界面管理。明確各家接口及設計界面。建立起各方對接通訊錄及流程，可以節(jié)省后續(xù)更多的對接時間[3]。

根據(jù)包設備等成套資料內(nèi)容，如與最初設計資料不符，做好設計變更管理。

3 采購階段

(1)做好設計采購技術(shù)支持。①根據(jù)項目進度，及時審查相關(guān)設計文件、規(guī)格書等要求，做好采購技術(shù)支持。②督促設計院根據(jù)項目進度出版請購文件，包括儀表規(guī)格書、控制系統(tǒng)規(guī)格書、儀表材料等。③做好儀表專業(yè)設計文件審查、技術(shù)澄清等工作，確定類別與技術(shù)參數(shù)。④明確供貨范圍、備品備件和通用要求。

(2)做好成套設備采購儀表專業(yè)支持。①明確主導專業(yè)，統(tǒng)一框架協(xié)議或品牌要求等。②確定信號接口、通信、供電、供氣、接線、接地和安裝等技術(shù)要求。③明確專業(yè)設計規(guī)定與設計原則。

4 集成組態(tài)階段

(1)根據(jù)項目及儀表專業(yè)進度，協(xié)調(diào)設計院及時提供組態(tài)資料給MAV廠家。審查與整理設計院提供的邏輯圖、邏輯描述及復雜控制回路等文件的正確性，并組織做好組態(tài)工作。

(2)聯(lián)合工藝專業(yè)審查與整理模擬量量程、PID動作方式、模擬量輸出正反方式、用途描述及報警點設定值等文件，做好組態(tài)工作。

(3)通過開工會等方式，規(guī)劃好通信接口方式與通信列表，做好通信組態(tài)工作。

(4)檢查系統(tǒng)柜、配電柜、網(wǎng)絡柜和端子柜等的外觀，CPU、IO卡件等硬件外觀、數(shù)量，系統(tǒng)功能，并進行邏輯測試。

(5)協(xié)調(diào)工藝分組測試畫面、順控、聯(lián)鎖等邏輯。流程圖的界面設計應結(jié)合企業(yè)自身特點，以方便工藝監(jiān)控與操作為原則。

(6)配合工藝調(diào)試控制及聯(lián)鎖邏輯，期間及時與設計溝通修改，直至滿足工藝需求。

5 施工階段

儀表施工要符合現(xiàn)行的國家、行業(yè)相關(guān)標準、規(guī)范。詳細工程設計圖未作規(guī)定的部分，執(zhí)行現(xiàn)行的GB 50093—2013《自動化儀表工程施工及驗收規(guī)范》，并參照GB 50131—2007《自動化儀表安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》和HG/T 21581—2012《自控安裝圖冊》進行。(1)施工前督促施工單位編制施工組織計劃。聯(lián)合設計監(jiān)理施工單位進行設計圖樣審查。檢查施工單位的儀表調(diào)校室符合要求：清潔、光線充足、通風良好，配備合適的校驗臺和校驗設備，人員有相應資質(zhì)。(2)儀表安裝前督促施工單位進行外觀檢查、性能校驗和調(diào)整，并做好相應的記錄。①銘牌、型號、規(guī)格、材質(zhì)、測量范圍、使用電源等技術(shù)條件符合設計要求。②外觀有無變形、損傷、油漆脫落和零件丟失等缺陷，尺寸、壓力等級符合設計和質(zhì)量要求。③端子、接頭、固定件等應完整，附件齊全。④附件及檢定證書齊全。(3)校驗完成后基本誤差應符合準確度等級的允許誤差。校驗合格儀表方可安裝，不合格的儀表聯(lián)系監(jiān)理施工單位確認后退庫處理。(4)控制系統(tǒng)的安裝：①做好安裝條件確認，控制室的土建、電氣空調(diào)工程全部完工。基礎、接地等安裝完畢并符合設計規(guī)定的要求。②安裝前聯(lián)合物裝、監(jiān)理、總包及施工單位做好開箱驗收，逐一清點硬件、備件、隨機工具等。③設備安裝應由遠及近，在控制室內(nèi)搬運或移動時不得損壞地面，就位后應及時固定。④系統(tǒng)安裝后應經(jīng)常保持室內(nèi)清潔，督促施工單位做好定期清掃或用吸塵器除塵等工作。⑤系統(tǒng)送電前會同監(jiān)理、總包施工單位及MAV廠家對系統(tǒng)的安裝、電源、接地、系統(tǒng)電纜及配線記性檢查確認。符合規(guī)范后方可對系統(tǒng)進行上電。(5)裝置中交前做好“三查四定”工作，落實到人，對查出的問題逐項進行論證、整改，保證開車前裝置設計漏項、施工質(zhì)量隱患、未完工程全部實施完成。“三查四定”是確保聯(lián)動試車、投料試車成功的有效手段，是裝置長周期穩(wěn)定運行的前提保證。

6 功能試驗與系統(tǒng)調(diào)試階段

(1)儀表調(diào)試需按SHT 3503—2017《石油化工建設工程項目交工技術(shù)文件規(guī)定》規(guī)范執(zhí)行。①電纜敷設完成后，督促施工單位做好儀表電纜絕緣檢查，確認現(xiàn)場銘牌懸掛與校線工作；②控制系統(tǒng)上電后，對現(xiàn)場儀表進行打點調(diào)試，儀表回路調(diào)試；③確認好儀表回路的系統(tǒng)參數(shù)和儀表自身參數(shù)。

(2)配合工藝設備專業(yè)做好聯(lián)鎖保護系統(tǒng)試驗。①聯(lián)鎖保護系統(tǒng)應根據(jù)邏輯圖進行試驗檢查，確保系統(tǒng)靈敏、準確、可靠。②機泵的自動開停、閥門的自動啟閉等聯(lián)鎖系統(tǒng)均應在手動試驗合格后進行自動聯(lián)鎖試驗。機泵開停或閥門的動作、聲光信號、動作時間均應符合設計要求。③大型機組的聯(lián)鎖保護系統(tǒng)應在潤滑油、密封油系統(tǒng)正常運行的情況下進行試驗。④電機驅(qū)動的機組啟動、停車試驗時，應由電氣將配電柜打至試驗位，采用接觸器的吸合與釋放模擬機組的啟動、運行、停車。

(3)調(diào)試完成后，現(xiàn)場儀表投用前做好如下工作。①做好外觀檢查：現(xiàn)場儀表零部件、附件齊全完好。②做好接線檢查：檢查個接線端子是否松動、有無毛刺、是否氧化等現(xiàn)象。③做好量程檢查：確認現(xiàn)場儀表量程與DCS顯示量程是否一致。④做好回路檢查：確認現(xiàn)場儀表與DCS回路是否一致。

7 開車過程中的經(jīng)驗和不足

7.1 開車過程中的經(jīng)驗

裝置開車前要做好人員準備、技術(shù)準備、物資準備等工作。(1)人員準備。明確維保單位人員素質(zhì)要求，隨著裝置施工進度及時安排維保單位人員進場熟悉工藝流程、儀表說明書、安裝驗收規(guī)范等，并配合做好檢查、調(diào)試等工作。(2)技術(shù)準備。學習掌握公司管理制度、生產(chǎn)技術(shù)資料，使維保人員掌握各裝置儀表設備操作、維護和異常情況處理等技術(shù)。全程參與單機試車、聯(lián)動試車及投料試車等各個環(huán)節(jié)。(3)物資準備。根據(jù)裝置儀表設備臺件數(shù)及儀表規(guī)格書、技術(shù)協(xié)議等資料，提前梳理好隨機備件，落實開車所需要的填料、墊片、卡套接頭、備品備件、工器具等物資。

7.2 開車過程中的不足

(1)開工過程中存在部分就地壓力表、溫度計損壞的情況，需要及時發(fā)現(xiàn)并更換。設計階段就地壓力表溫度計沒有備件，可以考慮在設計階段增加部分備件以滿足開工需要。(2)開工過程中，裝置工藝參數(shù)還未穩(wěn)定階段對流量、液位等儀表進行多次校驗，這在同類裝置中是普遍存在的現(xiàn)象，如何減少工作量是個值得探討的工作。