電石企業行車事故分析及防控策略研究

徐歡，峁喜軍 (陜西北元集團錦源化工有限公司，陜西 神木 719319)

0 引言

我國是化工產品的生產大國和使用大國，近些年來化工產品的使用數量呈現出了飛速上升的狀態。電石企業也是這樣，由于電石企業收益較低的特點，企業要想獲得較高的經濟利益，就必須要增加產能，提高生產效率，但產能增加的同時隨之而來的也有安全事故的頻發，而且一旦發生安全事故就是重大的致人傷亡的惡性事故。對于電石企業來說，其在進行生產過程中，把原材料通過各種方式轉化為成品時，行車是一個尤為重要且風險非常高的步驟。由行車引發的安全事故具有傷亡性高和設備損毀率高的特點，這就要求電石企業要運用合理科學的方式分析引發安全事故的原因，采取切實有效的預防措施來保證設備可靠性和操作規范性，從而達到安全生產的目的，促進電石企業穩定健康綠色持續發展。

1 電石企業行車事故的形式

1.1 零件故障

當行車內部起升零件老化，功能降低、掛鉤不當、鋼絲繩質量出現問題引發斷裂、電石鍋損壞等會引發高空墜落危險，脫繩、脫鉤、吊鉤破裂、車輪脫軌等都是造成重物墜落的常見原因。除此之外，一些用來固定的零件比如螺栓等松動或斷裂也是引發重物墜落的重要原因。

1.2 行車傾翻

一般來說，在電石鍋進行行車操作過程中，出現行車傾翻的現象較多。一方面是由于不規范的操作比如超載、過快的回轉、機械變形等導致力矩增大超出負荷引發天車傾翻事故。另一方面是行車由于負載作用，天車偏離了原本的軌道導致脫軌傾翻。

1.3 行車骨架結構的損壞

行車的骨架就是其內部的金屬結構，它是各類型行車比如橋式、塔式等的重要組成部分。其不僅要負責承載著行車的自重和電石鍋等吊物的吊重，還負責起重操作的構架立體空間。不同類型的行車其內部骨架不同，損壞形式也多種多樣，一旦金屬結構受到損壞會引發嚴重群死群傷的安全事故。

1.4 行車擠壓傷害

行車在運行或回轉時與周圍的固定物發生擠壓導致人員受到傷害的就是行車擠壓傷害。比如門式行車的支腿與其他設施發生擠壓事故，橋式行車的端梁和其工作環境中的立柱或墻體相互擠壓發生擠壓事故；行車運行時操作人員的失誤或制動器損壞失靈引發溜車造成的擠壓傷害等。

1.5 重物或人員墜落

電石企業行車一般用來電石鍋的升起、運輸和降落。車間作業時行車距離地面高度都較高，為了更好的觀察作業現場的具體情況，行車司機大都會在行車的高處進行操作，在行車的檢修和維護，以及安全檢查時也會使相關人員進行登高操作，這樣一來就容易引發因登高而造成的墜落事故。另外，電石鍋在升起過程或降落過程，如不能做到平穩升降也會導致電石鍋內部材料溢出，引發墜落事故。

1.6 觸電事故

行車大部分都是應用電力來驅動的，行車的組成結構或具體吊物如果和帶電體摩擦，或接觸到輸電線等容易引發觸電事故。

1.7 意外傷害

在電石鍋或其他吊物在升降、運輸過程中，人和行車部件接觸導致碾、絞等傷害；電石鍋或其余吊物內部材料噴灑、墜落引發對人的傷害；由于吊物捆綁不牢引發的吊物空中掉落導致的人員被砸傷害；行車內部的零件掉落引發的傷害等等。

2 行車傷害事故的特點和原因分析

2.1 行車傷害事故的特點

電石企業的行車傷害事故具有群體化和惡性華等特點，一旦發生行車安全事故，就會導致人員嚴重傷亡，而且牽涉到的人員較多，同時會使設備遭受大面積的損毀；根據對行車事故的時候調查發現，事故導致的人員傷亡一般是行車操作人員，負責電石鍋起重人員，行車運輸范圍內所有工作人員，其中負責起重掛鉤等操作的人員傷亡率最高；事故引發傷害的人員通常文化水平不高，安全意識不強；在發生的事故中，起重作業時發生的事故明顯要高于行車在維修保養和安裝作業時；作業環境越復雜，比如高溫高壓、電線繁多，易燃易爆物多等，行車使用頻率和事故發生率呈正相關；起重墜落時期是所有行車共同的事故高發期，行車的傾翻、脫軌次之。鑒于行車傷害事故的這些特點，我國已經把行車列入了特種危險設備，對行車事故發生的原因進行深入探討和分析，把行車作業時可能存在的風險因素消滅在萌芽狀態，達到電石企業零安全事故的發生，是目前的當務之急。

2.2 行車傷害事故的原因分析

2.2.1 行車操作人員專業水平和安全意識有待提升

大部分化工生產企業的一線員工文化水平偏低，電石企業也不例外，尤其是中小型電石企業，很多電石企業的行車操作人員剛剛取得相應的資格，甚至都沒有相應的資格證書，沒有做好上崗前的培訓工作，加之行車經驗的缺乏導致行車操作不規范，在行車升起、運輸和降落時，不夠平穩，電石鍋前后搖晃現象嚴重，引發安全事故。另外，行車操作人員安全意識淡薄，腦子里沒能做到時刻繃緊安全生產這根弦，為了自身利益置自身安全、其余工作人員的安全以及企業的資產安全于不顧，有的操作人員甚至崗前飲酒，完全忽略安全操作手冊上的操作流程，不管不顧企業乃至國家制定的規章制度要求。在上夜班時，由于精神不集中，對職責認知淺顯，出現瞌睡現象也是引發行車事故的重要原因。

2.2.2 行車設備的維修保養需進一步加強

行車作為電石企業重要的生產設備，在最初購買引進時就沒有嚴把質量關，在行車質量上沒有進行深入的考查。在安裝過程中，一般外包給行車廠商，電石企業在這一環節缺乏有效的監督，調試工作也沒嚴格按照相關標準進行，一心急于生產活動[1]。最重要的是對行車設備的維修保養工作沒有做到位，沒有制定定期的隱患排查制度并有效落實，也沒有建立安全預警中心，一旦行車內部出現微小的故障馬上就引發預警設備，從而引起相關人員的關注，這些都原因都導致行車事故頻發，造成人員傷亡和企業的資產受到損失。

2.2.3 電石企業關于行車安全生產制度不健全

很多電石企業在行車安全生產規章制度還不夠完善，缺少操作人員嚴格的崗前培訓制度，也沒有定期舉辦行車技能大比武制度來增強行車操作人員的專業性，責任制落實不到位，安全管理存在缺失或缺位現象，企業也沒有制定合理、可操作性強的獎懲機制來調動行車操作人員的工作積極性和安全意識，沒有對行車操作流程制定詳細的責任劃分，各個有聯系的崗位之間沒有建立溝通協調聯動機制，沒有建立行車安全事故預案和事故應急救援體系，沒有建立定期隱患排查整改制度和定期維修和日常保養制度，電石企業沒有充分發揮制度的約束和激勵作用來防范安全事故的發生。

3 電石企業行車事故防控策略

3.1 加強行車操作人員的專業水平和安全意識

電石企業首先要通過各種手段比如LED屏、條幅、集會等方式對行車相關人員進行安全教育，具體內部要包括安全思想教育、技術安全教育、典型事故案例教育和安全管理制度教育等。加強行車人員的崗前培訓工作，之后對行車的相關理論知識和操作流程進行嚴格的考核，考核合格后方能上崗，有條件的企業還應做到以老帶新，用經驗豐富的老員工帶一段時間的新員工，確保其操作規范化。企業要定期舉辦行車技能大比武活動，對電石鍋是否有擺動現象，擺放是否合乎要求等進行評比，可以有效促進行車技能水平的提高[2]。

3.2 加強對設備的維修保養

在電石企業引進設備階段，企業要成立行車引進領導小組來促進采購人員對此項工作重要性的認知，在采購階段要把行車質量放在首位，貨比三家之后選擇質量最優價格合理的生產商。在行車安裝調試階段，電石企業要充分發揮其監督主體作用。電石企業要加強對行車的日常保養和定期檢修工作，使用檢修水平高的專業型人才對行車進行檢修工作，確保檢修質量，同時建立安全預警中心，確保行車一旦出現問題哪怕是很小的故障，安全預警中心會發出警報，把隱患消滅于無形。

3.3 建立健全電石企業行車安全生產制度

電石企業要建立健全安全生產責任制并落到實處，充分發揮安全管理人員的督辦主體作用，上至企業一把手和主管領導下至安全管理人員和行車操作人員乃至起重工作人員，明確這些人的責任，制定獎懲制度，加大追責制度，小的安全事故要處以經濟上的嚴重懲罰，大的安全事故要追究相關人員的刑事責任，對于一段時間內沒有發生安全事故且平時嚴格遵守企業規章制度的行車人員和起重負責人員要給于經濟上的獎勵來增強其安全意識和工作積極性。同時要加強行車有關流程的人員之間的溝通協調聯動機制。為了以防萬一，建立行車事故安全預案和事故應急救援體系，最大程度的保障企業的財產安全和員工的人身安全。

4 結語

行車作為電石企業生產的重要機械設備，在生產活動中有著高度的危險性，為了實現電石企業的安全生產，電石企業要加強行車操作人員的專業水平和安全意識、加強對設備的維修保養、建立健全電石企業行車安全生產制度等。從而促進企業健康持續發展。