關于城市軌道交通互聯網票務平臺建管的探索與思考

師 維

(重慶市軌道交通(集團)有限公司，重慶 400000)

當前，我國已經全面進入了互聯網時代，隨著互聯網技術的出現和在各行各業中的應用，廣大城市居民已經逐步習慣使用互聯網產品進行消費，并且也將這種消費理念延伸至城市軌道交通購票中，并期望城市軌道交通部門構建互聯網票務平臺，這樣不僅能促進其方便快捷地查詢城市軌道交通票務信息，還能促進其足不出戶就能完成購票、退票等操作，而要實現這些功能，就需城市軌道交通部門大力建設互聯網票務平臺，基于此，筆者特探索了關于城市軌道交通互聯網票務平臺建管的相關問題。

1 城市軌道交通互聯網票務平臺建管的必要性

我國城市軌道交通票務工作多是依靠人工方式進行管理，不僅需耗費較大的人力和物力成本，且還會降低乘客對票務管理工作的滿意度，原因在于傳統票務管理模式下票務銷售渠道單一，乘客買票或取票需等候較長的時間，基于此，就需要城市規劃交通部門積極探索新型的票務管理模式。近年來，隨著我國互聯網技術的快速發展，國家大力倡導、鼓勵和各行業與互聯網技術進行有機融合，以不斷創新行業業務模式和推動行業發展，在這樣的背景下，城市規劃交通部門就可以將互聯網技術應用于城市軌道交通互聯網票務管理工作中，構建一個城市軌道交通互聯網票務平臺，利用該平臺實現網上購票、線下購票和電子虛擬票進出閘等，這樣不僅能推動城市軌道交通創新發展，同時還能滿足新時代乘客乘坐城市公共軌道交通工具的現實需要。

2 城市軌道交通互聯網票務平臺建設方案和建管模式

2.1 互聯網票務平臺建設方案

城市軌道交通互聯網票務平臺建設是一項復雜、艱巨且長期性的工作，因此，需要城市軌道交通部門全面分析城市軌道交通當前的實際運營狀況和城市居民當前、未來的交通出行要求，然后，根據乘客需求搭建網絡平臺架構，在綜合考慮乘客需求的基礎上，還需對互聯網票務平臺的模塊進行優化，如對平臺模塊進行合理分類，以確保利用該平臺可實現城市軌道交通票務的內外部管理，若條件允許，還可以構建互聯網云平臺，該平臺具有數據獨立傳輸功能，不僅能促進網絡票務平臺的運轉效率進一步提高，還能確保票務處理工作的準確性和即時性。

2.2 互聯網票務平臺建管模式

當前，我國大力倡導建設高速數字票務系統和大力支持基于互聯網的城市軌道交通票務平臺的開發，可見建設城市軌道交通互聯網票務平臺是推動城市軌道交通票務管理工作創新的重要途徑，同時也是城市軌道交通的重要發展趨勢，在這樣的社會背景下，我國不少城市均推出了互聯網購票APP，并且，采取了多種模式建設和管理城市軌道交通互聯網票務平臺，如自建自管、合作建管和委托管理等，其中，自建自管指的是城市軌道交通部門自主建設互聯網票務平臺，雖具有平臺數據自主分析、票務管理效率和安全性高等特點，但是，需要單位自身投入較高的開發成本，且難以促進單位已有平臺與其它票務App 軟件或網絡平臺的兼容。合作建管指的是城市軌道交通部門與專業的網絡平臺構建團隊合作開發、建設互聯網票務平臺，這種平臺建管模式開發成本較低，但是，存在較多的建管運營接口，且在管理過程中，城市軌道交通部門與專業的網絡平臺構建團隊之間還存在一定的管理交叉，從而會增加票務系統的風險。委托管理指的是城市軌道交通票務部門可將互聯網票務平臺建設相關業務委托給第三方(即專業的網絡平臺構建團隊)，由第三方經營和管理互聯網票務平臺，這樣雖能促進城市軌道交通互聯網票務管理運營的效率顯著提升，但是，城市軌道交通票務部門難以有效控制該平臺，從而難以深度參與和管理城市軌道交通互聯網票務相關工作。

從上述內容可以看出，三種建管模式均存在一定的缺陷，但鑒于我國當前的城市軌道交通互聯網票務管理現狀，無其他有效的建管模式，筆者認為應該采用合作建管，只有建立合作共贏的模式，才能促進票務系統平臺管理效率和經營收益不斷提升。并且，利用該種建管模式過程中，還需不斷加強平臺的安全管理和適當改造終端設備，才能促進平臺安全、穩定的運行。

(1)加強平臺安全管理

為實現廣泛的支付管理需要和執行票務清算業務等功能，城市軌道交通互聯網票務平臺往往需要連接第三方支付系統、銀行等系統，這種工作模式雖能有效提高票務支付、清算業務工作效率，但是，也會導致系統遭受較大的安全隱患，因此，就需要票務部門加強平臺的安全管理，首先，要建立可靠的安全認證系統，這樣可準確識別購票客戶的身份。其次，還需對平臺外部網絡環境進行優化設計，如在互聯網終端設置多層次保障機制，這樣不僅能有效提高平臺管理的安全性，還能促進平臺相關信息得到及時的推廣使用，最后，還需做好平臺的降級模式設計，這樣可避免互聯網端口出現購票業務故障時，平臺能有效解決乘客乘車問題。

(2)適當改造終端設備

為促進城市軌道交通互聯網票務平臺建管效率顯著提升，票務部門工作人員還需聯合網絡平臺構建團隊成員適當改造終端設備，如在網絡票務平臺中加裝信息承載和處理模塊，并裝設自助購和票務設備，這樣不僅能有效提高城市軌道交通互聯網票務平臺管理效率，還能促進票務系統的使用功能更好地滿足乘客的需求。另外，還需要在平臺中大力使用用二維碼掃描技術和藍牙點對點技術，其中，利用二維碼掃描技術可有效提高虛擬電子票的時效性和安全性，利用藍牙點對點技術則能有效促進票務系統和硬件的接通性提高，這樣不僅能提高數據設備的應用價值，還能彌補網絡環境的不足。

3 結 語

隨著我國互聯網技術的快速發展和廣泛應用，大力構建城市軌道交通互聯網票務平臺，推行互聯網購票業務已成為城市軌道交通的重要發展趨勢，原因為推行互聯網購票業務，不僅能減少城市軌道交通部門對票務管理工作人員和物力、時間的投入，同時還能滿足人們足不出戶就能購票的需求，因此，就需要各城市軌道交通部門明確建設城市軌道交通互聯網票務平臺的重要性，并積極探索城市軌道交通互聯網票務平臺建設方案和建管模式，首先，要根據單位實際運營狀況和乘客需求建設互聯網票務平臺，其次，還需積極推行合作建管(城市軌道交通部門與專業的網絡平臺構建團隊合作開發、建設互聯網票務平臺)，在合作建管過程中，還需要全面加強平臺安全管理、適當改造終端設備，才能建設出安全、可靠的城市軌道交通互聯網票務平臺。