公路橋梁施工管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)及加固維修策略

曹 甦

(黑龍江省交投信息科技有限責(zé)任公司，黑龍江 哈爾濱 150001)

1 橋梁養(yǎng)護(hù)管理存在的問題

國家經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展之下，極大的促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展，公路運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展速度非常快，而我國的地域面積比較大，各個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度相差較大，經(jīng)濟(jì)總量上有著非常大的差距。在車輛荷載逐漸增大的情況下，很多公路項(xiàng)目都出現(xiàn)了一定的病害問題，極大的危害交通運(yùn)行的安全性，造成巨大的交通事故發(fā)生，威脅人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全。此外，橋梁工程項(xiàng)目在實(shí)際使用的過程中容易發(fā)生嚴(yán)重的坍塌事故。目前我國的公路橋梁存在比較嚴(yán)重的病害問題，具體體現(xiàn)在如下幾個方面。

(1)橋梁養(yǎng)護(hù)措施沒有落實(shí)到位；

(2)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)性能比較差，比如橋梁管理數(shù)據(jù)處理方面存在缺陷，沒有進(jìn)行全面的技術(shù)性能檢測；

(3)病害問題處理不及時，加固措施也沒有落實(shí)到位；

(4)沒有制定出切實(shí)可行的病危橋的改造與維護(hù)方案，資金投入不足，管理制度也不完善，各項(xiàng)維護(hù)措施都沒有嚴(yán)格執(zhí)行；

(5)養(yǎng)護(hù)難度較大，這是因?yàn)楣窐蛄喉?xiàng)目在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)與加固維修中的資金不到位，很多先進(jìn)的處理技術(shù)沒有應(yīng)用到實(shí)踐中，造成了管理效果比較差；

(6)橋梁護(hù)欄、構(gòu)件出現(xiàn)損壞問題之后，沒有及時進(jìn)行加固與維修處理，導(dǎo)致了有些橋梁的護(hù)欄出現(xiàn)殘缺不全等問題，導(dǎo)致車輛與人員的安全性無法保證。

2 橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)主要是在橋梁項(xiàng)目中為出現(xiàn)明顯病害問題時就進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)處理，主要的作用就是避免病害問題進(jìn)一步的發(fā)展，從而可以有效的延長使用壽命，可以提升其耐久性，其主要包含如下的幾個方面：

(1)欄桿部分的損壞沒有及時修復(fù)，修復(fù)施工開始前應(yīng)該布置警示標(biāo)志，確保其他交通參與者的生命安全。

(2)封閉裂縫，輕微裂縫需要使用貼紙條法來進(jìn)行觀察，并且檢查泄水孔。

(3)將損壞混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理，避免鋼筋出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕問題。

(4)對于混凝土結(jié)構(gòu)保護(hù)層較薄、孔隙率過大等情況需要作出必要防水處理。

(5)全面修理滲水、漏水等問題。

(6)及時清理伸縮縫結(jié)構(gòu)，做好維護(hù)處理，確保其清潔性。

(7)做好鋼結(jié)構(gòu)與金屬部件的清理處理，消除嚴(yán)重腐蝕問題。

公路橋梁結(jié)構(gòu)在進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)施工中，經(jīng)過全面的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)分析，通過實(shí)際情況分析可以確定其發(fā)生病害的主要原因，并且結(jié)合發(fā)生的問題來選擇合適的預(yù)防措施與維護(hù)方法，做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)施工處理，切實(shí)提升橋梁工程的安全性與工程質(zhì)量，保證交通運(yùn)行的安全性，滿足當(dāng)?shù)亟煌ㄊ聵I(yè)的發(fā)展需要。

3 公路橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固的具體措施

3.1 公路橋梁維修加固的一般流程

第一步：進(jìn)行橋梁的全面養(yǎng)護(hù)性檢查，要準(zhǔn)備的掌握橋梁的養(yǎng)護(hù)情況，制定出合理的維護(hù)與加固實(shí)施方案；第二部，小修。第三步大中修。第四部，按照實(shí)際情況進(jìn)行重大的改造加固維修。

3.2 橋梁伸縮縫問題的養(yǎng)護(hù)與維修加固

伸縮縫是橋梁工程中所必不可少的一個組成部分，其通常都設(shè)置在橋端等位置上，也是整個橋梁中最為薄弱的一部分，再加上工程實(shí)施的過程中往往存在管理不善等問題，車輛反復(fù)碾壓而導(dǎo)致出現(xiàn)伸縮縫發(fā)生損壞的問題。橋面伸縮縫的維修需要結(jié)合不同的情況選擇合適的處理措施，及時更換損壞嚴(yán)重的伸縮縫，切實(shí)保證橋梁的綜合性能。

3.3 梁的加固改造

社會的高速發(fā)展之下，交通運(yùn)行量在持續(xù)的增加，這就導(dǎo)致很多早期修建的橋梁無法滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展需要。此時要結(jié)合當(dāng)前的使用需要，進(jìn)行必要的定期檢查，要保證其承載性能可以達(dá)到要求。在橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞等問題之后，會導(dǎo)致其無法達(dá)到交通運(yùn)行安全性的需要，應(yīng)該立即采取必要的加固處理措施，改善其結(jié)構(gòu)性能，交通正常行駛的需要，并且能夠延長使用年限。橋梁加固施工技術(shù)有很多種，需要結(jié)合工程的實(shí)際情況來選擇，以保證其性能達(dá)標(biāo)為最終目的。

3.4 公路橋梁維修加固時應(yīng)注意的問題

舊橋進(jìn)行加固維修的過程中，與新建設(shè)的橋梁還是存在非常明顯的區(qū)別的，其工作難度也比較高，這就需要結(jié)合當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展和實(shí)際情況，選擇合適的橋梁加固施工工藝，但是在施工中需要盡量的防止給原結(jié)構(gòu)造成巨大的結(jié)構(gòu)損壞或者性能損失等情況，可以充分的利用原有結(jié)構(gòu)形式，采取合理的方式來提升其結(jié)構(gòu)性能，具備較強(qiáng)的承載力與耐久性。

4 結(jié) 語

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理是橋梁運(yùn)營管理中非常重要的一個環(huán)節(jié)，也是保證橋梁運(yùn)行質(zhì)量的關(guān)鍵性措施，所以需要提起足夠的重視。在實(shí)踐中，需要結(jié)合橋梁的實(shí)際情況選擇合適的養(yǎng)護(hù)與加固維修措施，切實(shí)提升橋梁的質(zhì)量與承載性，滿足當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)行的需要。