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高速公路機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)探討

2021-01-07 01:16:23高敬龍
黑龍江交通科技 2021年8期
關(guān)鍵詞:高速公路系統(tǒng)管理

高敬龍

(哈爾濱交研交通工程有限責(zé)任公司,黑龍江 哈爾濱 150080)

1 通信系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展

1.1 背景介紹

公路的建設(shè)對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分深遠(yuǎn)的影響,完善的通信系統(tǒng)則是高速公路安全運(yùn)行的根本保障。高速公路上的各項(xiàng)設(shè)施,都依賴(lài)著通信系統(tǒng)進(jìn)行信息傳遞,例如管理部門(mén)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的使用,正是通過(guò)通信系統(tǒng)的信息傳輸實(shí)現(xiàn)了控制。高效穩(wěn)定的通信系統(tǒng),可以把數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確的傳遞出去,管理人員下達(dá)的指令就能夠及時(shí)有效地執(zhí)行。高速公路上的電力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)也離不開(kāi)通信系統(tǒng)的支持,通信系統(tǒng)是連接整個(gè)機(jī)電工程最重要的紐帶環(huán)節(jié),正因?yàn)橛辛藦?qiáng)大的通信系統(tǒng),才能對(duì)各項(xiàng)電力設(shè)施進(jìn)行控制,維護(hù)高速公路的平穩(wěn)運(yùn)行。在高速公路上難免會(huì)有意外情況發(fā)生,如果沒(méi)有強(qiáng)大的通信系統(tǒng),管理人員很難對(duì)這些突發(fā)情況做出及時(shí)反應(yīng),把高速公路的監(jiān)控系統(tǒng)和通信系統(tǒng)緊密地結(jié)合起來(lái),可以提升相關(guān)部門(mén)對(duì)于緊急情況的應(yīng)對(duì)能力。由于通信系統(tǒng)有著上述重要作用,其技術(shù)發(fā)展受到了相關(guān)部門(mén)越來(lái)越多的重視。

1.2 發(fā)展現(xiàn)狀

高速公路的機(jī)電工程系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)是非常復(fù)雜的,通信系統(tǒng)的技術(shù)需要與計(jì)算機(jī)技術(shù)緊密結(jié)合,才能更好地維護(hù)機(jī)電工程的穩(wěn)定。通過(guò)近些年來(lái)的不斷發(fā)展,我國(guó)的機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)取得了顯著提高,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái),可以對(duì)高速公路機(jī)電工程的各類(lèi)資源進(jìn)行高效的調(diào)配,減少人工成本,有效的節(jié)約資源。但是現(xiàn)階段的通信系統(tǒng)技術(shù),還需要在信息化管理方面做進(jìn)一步提升,例如各個(gè)路段的收費(fèi)站,可以利用通信系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行信息總和,把數(shù)據(jù)統(tǒng)一傳遞給路段中心,從而提高路段中心對(duì)高速公路的管理和調(diào)配能力。

2 通信系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用

2.1 車(chē)輛監(jiān)控

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高,購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的人們?cè)絹?lái)越多,自駕出行成為了一種非常重要的出行方式。但是目前我國(guó)公民的行車(chē)安全意識(shí)還有待提高,很多司機(jī)在高速公里開(kāi)車(chē)不注意車(chē)速問(wèn)題,很容易造成交通事故的發(fā)生。以往對(duì)于車(chē)輛的控制和管理,需要大量的交警來(lái)執(zhí)行。但是隨著通信系統(tǒng)技術(shù)的不斷發(fā)展,可以對(duì)高速公路的車(chē)輛情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,交警可以通過(guò)設(shè)備實(shí)時(shí)接收到道路信息,攔截違規(guī)的車(chē)輛,維護(hù)高速公路的安全性。監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行離不開(kāi)通信系統(tǒng)技術(shù)的保障,良好的通信系統(tǒng)可以使監(jiān)控系統(tǒng)的管理更加智能化高效化,減少管理人員的工作量,提升管理效率。車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)的普及和完善,可以提高司機(jī)的安全防范意識(shí),減少安全事故的發(fā)生。對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的交通事故,也可以通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)的相關(guān)記錄來(lái)維護(hù),從而保障公民的合法權(quán)益。

2.2 道路維護(hù)

高速公路的道路維護(hù)也離不開(kāi)通信系統(tǒng)的保障。通過(guò)通信系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行分析,可以提高問(wèn)題的解決效率,在進(jìn)行道路維護(hù)作業(yè)時(shí),也可以及時(shí)準(zhǔn)確地獲知任務(wù)地點(diǎn),維護(hù)人員還可以通過(guò)通信系統(tǒng)及時(shí)與管理部門(mén)溝通維護(hù)進(jìn)程,并申請(qǐng)資源調(diào)配。道路維護(hù)不僅需要相關(guān)部門(mén)在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后及時(shí)地進(jìn)行解決,還需要通過(guò)通信系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行信息共享,使其他地區(qū)做好預(yù)防工作,避免類(lèi)似的情況發(fā)生。道路的維護(hù)工作需要避免影響到其他車(chē)輛的正常通行,因此通過(guò)通信系統(tǒng)來(lái)及時(shí)獲悉道路的車(chē)輛情況也是非常重要的。

2.3 交通導(dǎo)航

通信系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展也使得交通導(dǎo)航技術(shù)得到了更加廣泛的應(yīng)用,讓人們的出行變得越來(lái)越方便,也給高速公路的穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。現(xiàn)階段的導(dǎo)航服務(wù)都是依賴(lài)無(wú)線通信技術(shù)工作的,不僅能為司機(jī)提供道路信息和位置信息,還能進(jìn)行語(yǔ)音播報(bào),讓司機(jī)及時(shí)有效地進(jìn)行駕駛操作的調(diào)整。高速公路機(jī)電工程的通信系統(tǒng),還可以讓司機(jī)收聽(tīng)無(wú)線廣播,從而及時(shí)獲取外部咨詢(xún),并與外部部門(mén)進(jìn)行溝通,或者尋求一些幫助。高效的通信系統(tǒng)可以提升交通導(dǎo)航的功能性和穩(wěn)定性,從而更好地保障大家的出行安全。

3 通信系統(tǒng)技術(shù)的提升

3.1 提高網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在通信系統(tǒng)技術(shù)中占有非常重要的地位,對(duì)通信系統(tǒng)的穩(wěn)定和效率都有非常重大的影響,因此要想提高高速公路機(jī)電工程的通信系統(tǒng)技術(shù),必須先提高網(wǎng)絡(luò)技術(shù)水平。在進(jìn)行系統(tǒng)建設(shè)是,應(yīng)該吸納大量互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)人才,把最新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用到通信系統(tǒng)當(dāng)中來(lái)。互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)分析功能,可以提高機(jī)電工程通信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理能力和資源調(diào)配能力,針對(duì)不同路段,要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行分析。在進(jìn)行通信系統(tǒng)建設(shè)時(shí),要順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展方向,提升網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性也是非常重要的一項(xiàng)工作,對(duì)高速公路的路面監(jiān)控情況,車(chē)輛運(yùn)輸情況都要及時(shí)的進(jìn)行分析,并保障數(shù)據(jù)的安全,從而更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的管理,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展日新月異,要把機(jī)電工程建設(shè)當(dāng)中所面臨的問(wèn)題和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合起來(lái),從而找到高效合理的解決方案。有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)技術(shù)人員的招募力度和技術(shù)研發(fā)的資金投入,使得通信系統(tǒng)技術(shù)能更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為高速公路的平穩(wěn)運(yùn)行提供保障。

3.2 加強(qiáng)保養(yǎng)維修

高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的建設(shè)難度比較大,在建設(shè)完成后,后期的管理和維護(hù)也是非常重要的。由于很多高速公路的路況比較復(fù)雜,交通事故時(shí)有發(fā)生,需要管理部門(mén)及時(shí)對(duì)突發(fā)情況作出反應(yīng),避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。針對(duì)機(jī)電工程的通信系統(tǒng),管理部門(mén)要做好預(yù)防設(shè)施的建設(shè),并總結(jié)相關(guān)的事故經(jīng)驗(yàn),避免類(lèi)似情況的發(fā)生。當(dāng)事故發(fā)生后,相關(guān)人員應(yīng)該及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行維修工作。通信系統(tǒng)的維修對(duì)于相關(guān)人員的技術(shù)水平要求是非常高的,有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)重視對(duì)維修人員技術(shù)的培養(yǎng),保障維修工作順利進(jìn)行。對(duì)通信系統(tǒng)組織定期的技術(shù)排查也是非常必要的,可以有效地減少不穩(wěn)定因素的影響,避免事故的發(fā)生,應(yīng)當(dāng)把通信系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修制度化、規(guī)范化,培養(yǎng)更多的專(zhuān)業(yè)人才。對(duì)于通信系統(tǒng)的管理和維修,要做好責(zé)任的劃分,相關(guān)的部門(mén)也要針對(duì)各類(lèi)情況進(jìn)行及時(shí)有效地溝通,從而提高管理效率。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述,機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)是高速公路穩(wěn)定運(yùn)行的重要保障,只有把網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通信系統(tǒng)更好地結(jié)合起來(lái),才能提升機(jī)電工程的穩(wěn)定性。相關(guān)部門(mén)也應(yīng)當(dāng)及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)更多的高素質(zhì)人才,減少交通事故的發(fā)生,保障公民的出行安全。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,未來(lái)的機(jī)電工程通信系統(tǒng)技術(shù)也會(huì)不斷提升,對(duì)各項(xiàng)資源的調(diào)配也會(huì)更加合理化、高效化。通信系統(tǒng)技術(shù)的提高,可以保障高速公路各項(xiàng)設(shè)施的穩(wěn)定運(yùn)行,提高相關(guān)部門(mén)的管理能力。

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