大數據視角下交通信息化建設路徑

齊志剛

(黑龍江省交投信息科技有限責任公司，黑龍江 哈爾濱 150000)

隨著我國新時期背景下信息數據整體應用范圍越來越廣，對各行業的發展而言，具有非常重要的影響和作用，尤其是對于交通運輸行業發展而言更是如此。城市內部交通的整體運營管理水平，將會影響到整個城市的建設和發展，因此，需要引起足夠的關注和重視，實現交通信息化的建設。交通信息化的建設不僅可以被看作是目前大數據時代背景下的主要發展趨勢，而且也是滿足交通行業改革和創新發展的重要前提條件。

1 交通信息化建設現狀分析

隨著社會經濟的不斷快速發展，我國城市化進程推進速度不斷加快，對城市內部各基礎設施建設的要求越來越高。交通信息化建設是目前城市經濟發展中非常重要的組成部分之一。與目前交通信息化建設現狀進行結合分析時，發現其中仍然存在很多問題需要引起重視。交通信息化建設不僅有利于對城鄉交通運行體系起到一定的改善作用，而且還能夠保證交通管理水平的有效提升。特別是目前我國已經全面進入到信息化時代，交通信息化管理工作的有序開展，其整體發展前景相對比較良好。目前高速公路系統在構建中已經逐漸朝著信息化、智能化的趨勢發展，可以實現對監控錄像系統以及通信系統等各系統的合理應用。同時還可以實現ETC收費系統的建設和應用，這樣不僅能夠推動我國交通信息化的建設，而且還能夠為人們的日常出行提供方便快捷的方式。信息化技術在交通信息化建設中的引進和應用，不僅有利于幫助我國緩解目前的交通壓力，而且還能夠順應時代發展要求，為我國交通運輸行業的整體發展提供可靠的技術和設備作為支持。由此可以看出，交通信息化的建設具有非常良好的前景，但是需要注意的一點就是交通信息化在建設和發展中仍然存在很多問題，尤其是在對各類不同的交通信息采集時，由于采集覆蓋面相對比較小，同時現有種類和采集方法過于單一，導致采集信息的真實性和準確性無法保證。甚至采集信息還會出現不完善等諸多問題，部分特殊路況無法實現實時有效的監測和跟蹤處理。這種形勢下就會直接導致現有交通數據的不完整、不連貫。長此以往，很難為交通管理部門提供可靠的交通數據信息作為支持，這種形式下要認識到交通信息化建設的必要性。通過交通信息化建設工作的有序開展，有利于對當前的路況展開合理分析，對交通運行情況進行實時有效的監測，對可能會出現的一系列情況展開有針對性的預估和判斷。這樣不僅能夠從根本上盡可能減少交通擁堵等各類事件的發生，而且還能夠為人們的出行效率和質量提供保證。最為重要的一點就是，可以為人們的出行安全提供保證。

2 交通信息化在大數據時代背景下的建設路徑

2.1 積極響應國家發展政策

新時期背景下，要想實現交通信息化的建設，就需要將國家以及相關部門的發展政策作為必要前提條件。尤其是目前我國已經處于大數據時代背景下，要實現對各類數據信息的合理應用，這樣才能夠將各類數據信息的作用最大化發揮出來，國家發展規劃中明確提出要保證交通信息化建設工作的全面有序開展。要將政策管理以及資金和人才這幾個因素條件作為基礎，這樣才能夠從各環節出發，實現對交通信息化的建設。由此可以看出，我國目前各交通建設管理部門以及社會各界需要積極響應國家發展政策，以積極向上的態度吸引更多的技術人才，同時還要保證資金在其中的投入具有充足性。對現有的各類先進技術設備進行合理的引進，保證交通信息化設備的完善性和有效性。相關部門要將信息化建設工作落實到實處，對監察工作小組進行合理的建設，將各自的責任落實到實處，這樣才能夠推動交通信息化的建設。同時還能夠為交通信息化建設的質量提供保證，對目前現有已經建成的路段要展開合理分析，對涉及到的各部分數據信息進行及時有效的采集，將建設道路作為基礎，實現統一要求和規劃。與目前現有需求進行結合，對符合現實要求的維護方案進行合理編制，這樣才能夠從根本上實現對交通系統有效的監督和管理，保障交通系統在建設時的合理性和科學性。

2.2 通過衛星技術合理應用有利于實現對路礦的監測

新時期背景下，我國科學技術不斷進步和快速發展，各種不同類型信息、不同類型新型技術的研發和應用，對我國各行業的改革和創新發展而言，具有非常重要的作用。尤其是在交通信息化建設中，要善于對先進技術的引進和應用，比如衛星定位技術以及遙感技術。這些高新科學技術在實踐中，不僅有利于對路況等相關數據信息進行真實有效的傳遞，而且還能夠結合道路擁堵等各類問題，提出有針對性的解決對策。通過衛星系統與交通信息數據相互之間的有效結合，能夠對高清電子地圖進行合理繪制，將建設公路以及各限速路段等相關信息內容全部都呈現在電子地圖上。這樣做的根本目的是為了給駕駛人員提供相對比較清晰的參考，同時還能夠體現出信息化和智能化的特征。由此可以看出，電子信息系統在建設和應用時，可以對道路的具體信息和安全狀態進行真實有效的反饋，為駕駛員提供可靠的信息數據作為支持。這樣不僅有利于強化駕駛員自身的駕駛體驗，而且還能夠為駕駛員的出行安全提供保證。

2.3 出行服務系統的合理建設

隨著經濟的快速發展，人們日常生活質量和水平一直在不斷提升，對交通服務要求越來越高。交通服務中心在日常運營和發展中提供出來的各類數據信息，通常情況下都是為駕駛員出行時提供基本參考意見，這些數據在人們的日常交通或者是玩樂中，有利于提供可靠的信息依據作為支持。這種技術在應用時，主要是將現代互聯網技術作為基礎，為人們提供個性化服務。其中包括道路的基本情況、天氣預報等這些數據信息，不僅能夠滿足人們日常出行需求，而且還能夠為人們提供更多便利條件，對于政府而言，可以通過信息數據網合理應用，向人民群眾及時發布相關新聞，同時還可以對交通管理法規進行實施有效的更新，讓更多群眾能夠及時了解現有的法律法規。由此可以看出，通過該數據平臺的應用，能夠實現現有交通數據全國性的共享，給人們的日常出行帶來方便快捷的出行數據，同時還可以最大限度保證這些數據的真實性和可靠性。既滿足當代人出行以及日常生活的個性化需求，而且還可以推動交通信息化建設進程。

3 結 語

現如今，我國已經全面進入到大數據時代。交通信息化的建設和發展，主要目的就是為了體現出時代性和可持續性。因此，政府要對交通信息公開共享機制進行有效提升，將各類不同的交通數據信息全部都放在同一個平臺，這樣做的根本目的是為了實現信息數據的共享。同時還要最大限度保證網絡信息的安全性，這樣才能夠為人們的日常出行安全提供保證，以此來保證新時期背景下就我國交通信息化水平能夠實現有效提升。