大跨徑連續剛構橋施工技術

李 軍

(黑龍江省龍建路橋第六工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

1 施工準備

橋梁工程技術工作人員必須充分的掌握施工設計圖紙，并全方面了解設計圖紙的主要意圖，依據施工場地的現實狀況擬定出適合的計劃與方案，嚴謹遵循施工標準開展施工，全面控制施工的品質，并依據施工規劃，遵循工程品質的標準進行控制，嚴謹遵照施工流程進行施工，于此同時提升管理和監督，利用有效的品質管理策略，全方位提升橋梁工程的品質。

2 制作與裝置模板

墩柱框架結構中的四個角必須為圓角，半徑是3 cm，中間的標準模板的規格有兩個類型：200 cm×200 cm與150 cm×150 cm，之后將其運送至施工場地，并連接成3 m高的大模塊，模板的高度是9 m，單次澆筑的高度為6～7.5 m。移除以后必須將模板上翻，并存有一節進行穩固，設計長度為1.5 m。施工的進程中必須將墩柱的傾斜度進行全方位控制，裝置模板以后，必須采用全站儀進行監測，之后利用策略開展糾偏，確保其偏差值小于標準要求。

3 滑升架施工工藝

滑升施工中，首先以標準來制作稱重槽鋼架，之后將其全部框架結構進行拼裝與按揭，然后采用鋼管進行支架的焊接，且將所有框架結構制作成一個整體，在槽鋼加上開展穩固焊接，選取采用直徑50 mm的圓鋼貫穿到墩身的框架結構中，進而能夠承載整體滑升架的重量。混泥土澆注施工的過程中，必須預先留孔，滑升架提高后必須在預留孔中穿入鋼筋進行承重。

采用手拉葫蘆進行滑升架的施工，將圓鋼材料安置在主筋的內側，同時選取的鋼筋直徑為50 mm，作為手拉葫蘆的上部指點，經過下掛點將滑升架下部框架吊起，運作人員拉升倒鏈，進而提高該結構。拉升到擬定孔的位置時，可以插入圓鋼進行穩固，完成提高施工。一節墩柱澆筑完成以后，必須將澆筑的部位外觀開展修理，之后提高滑升架。務必確保滑升架所在位置的穩定性，于此同時，采用三角鋼板焊接到三角的位置上，在槽鋼的內部預防支架管，緊隨著進行焊接和切孔，此時必須充分確保孔內的平整性，不會產生鋼絲頭的損害。

4 0#塊施工

依據橋梁工程的現實需要，必須分次澆筑0#梁段，一般情況來講，首要開展的是腹板和底板的澆筑，標高必須控制在2～3 m位置，混泥土的強度，必須要達到設計標準的80%，就可以開展澆筑立模的施工。

詳細的施工順序：預埋托架鋼板、頂部托架梁體以及槽鋼的布設、安裝三角模架、降落木模、底模、外模安裝。

底模與側模裝置結束以后，必須將鋼筋底部鋼筋綁扎穩固，且在開始進展底模板和腹板的3 m高的位置上澆筑時，首先必須對豎向預應力鋼筋與內側模等框架結構開展施工，之后進行該框架結構的養護施工。上述環節完成之后，可以將模板移除掉，之后就混凝土框架結構開展鑿毛處理。

5 掛籃懸澆

選取采用三角形斜拉掛籃的方法開展施工，這種掛籃最大承載品質為250 t，達成工程施工的需求，需要結合此次工程的施工的詳細標準和設計方案。采用塔吊裝置上部框架結構，實現澆筑施工的0#段安裝掛籃。開始裝置施工之前，必須將墩頂部分的雜質清理干凈，于此同時采用硬木存放到支點的位置上，遵循連接的施工標準來實現各個部位的施工，且確保斜拉鋼帶和立柱以及上橫梁施工完畢以后，才能夠開展底籃懸掛施工。其結構進行預壓處理時，需要選取外部加載的方法，這是檢測框架結構品質是否達到要求的重點，依據標準開展加載預壓實驗，主要是為檢測掛籃的剛度是否達到工程的標準，以及能否具有安全系數，于此同時能夠發現框架結構變形的狀況。在開展實驗時，經過采用水平儀，可以對掛籃每個部位是否存有變形進行測量，之后實驗效果進行記錄，為工程的正常實行給予基礎。

上述施工完畢后，可以開展混泥土澆筑施工。通依據工程品質與進度的標準，選取運用2臺泵機實行澆筑，在進行震動時，務必確保預應力管道不能存有任何偏差，采用水平儀來監測掛籃是否產生變形，假如變形量較大，且混泥土沒有實現終凝，經過采用吊桿開展底模太高的方法進行解決。

在2#澆筑的進程中，必須精準的測量1#是夠存有變形的狀況。混凝土澆注工程完畢后，并且進行養護處理完畢，設計的框架結構和試壓完全達到了標準，這時能夠開展張拉作業，依據橋梁工程標準的施工順序來進展，可以分為兩次進行張拉施工，充分確保工程的品質。

6 線形測量

工程中選取運用后方交匯法，橋梁工程人員必須采用全站儀來開展墩頂三坐標的測量，于此同時可以精準的獲得主梁高程水準點，還可以在墩頂位置布局水平基準點和軸線等等，務必確保定期進展監測。利用水準儀進行立模標高數據的測量，測量完畢后，監理工程師必須對結果進行確認，進而確保數據的精準性。在施工中必須采取方式控制跨線形，且要精準對主梁線形，確保其具有協調性。

7 擾度控制

(1)想要確保框架結構縱向應力的數據非常精準，需要在進行預應力混泥土橋梁施工的過程中，經過鋼筋主梁的捆綁，裝置縱向元件。在澆注之前必須在斷面埋設傳感元件，適當的安置鋼筋主梁，并采用策略進行保護。

(2)選取適合標準的傳感元件。當前施工傳感元件類型極多，同時比較繁瑣，在橋梁工程施工過程中，施工碳源必須依據橋梁工程的現實需求，選取采用合適的傳感元件，即可以達到橋梁工程的現實需求，且不會浪費資金，維護了企業的經濟利益。

同時必須采用相關策略增強事中控制，確保每個頂板中心的控制點完美的達到標準，同時必須在箱梁底板位置裝置中線控制點，并開展鋼板預埋。為進行底部控制點的觀測更好的開展，務必做好中線控制。