公路小修保養中路面預防性養護的應用

劉宏艷

(依安縣公路事業發展中心，黑龍江 依安 161500)

1 公路小修保養中超粘磨耗層技術的應用要點

1.1 施工準備

第一，在公路路面的超粘耐磨層施工初期，施工部門必須對現有路面進行預處理，以有效消除隱患，保證路面質量和安全。第二，著重檢查各種施工設備并加強調試，以確保所有施工機械設備在進入后續施工之前均處于穩定的工作狀態，再開展下一步施工。第三，如果外部溫度低于15 ℃，則禁止在路面上使用超粘磨耗層施工。如果降雨后公路路面上有很多水，則無法進行施工，必須在施工前除去路面上的水。第四，對于公路小修和保養施工路段，事先關閉交通，施工單位積極與路段交通管理部門聯系，并通過咨詢和討論后制定科學合理的交通調整方案。第五，在路面上施加超粘磨耗層之前，作業人員必須徹底清潔施工區的路面，有效清除道路碎屑，使用吹風機吹掉碎屑，然后使用鋼刷有效清除路面粘附雜質。如果原有路面沾染了油脂，則必須用清潔劑徹底清潔并用水進行沖洗。

1.2 超粘磨耗層攤鋪施工

第一，將裝有施工材料的攤鋪機移動到起始位置，并將其與方向控制線對齊。作業人員必須科學地調整攤鋪箱的拱度，以使攤鋪箱與周圍路面金緊貼在一起。第二，著重檢查礦料的水分含量，結合各種工作物料的設計配合比，科學地調節物料門的高度和開度。第三，啟動發動機，確保拌合缸離合器處于接合狀態，并且混合軸可以穩定工作，然后啟動攤鋪箱螺旋分料器。第四，依次打開每個物料門的控制開關，以使水泥，石材和水同時進入拌和缸，并將混合料移至乳液噴口。第五，適當地調節水量以使漿料的濃度合適，并且科學地控制水的添加量。當漿液混合物均勻分布到攤鋪箱全寬范圍，操作員可以通知駕駛人員。在固定時間范圍內及時啟動密封層，以確保封層車緩慢運行，前進速度保持在10～30 m/min，稀漿的包裝量與生產量相匹配。第六，當果攤鋪機內的特定物料用完時，操作員應迅速關閉物料輸送控制開關并充分攪拌混合槽內的混合料，以使混合料更加均勻地混合。攤鋪箱內部混合料的攤鋪完成后，可以通知攤鋪車輛的駕駛員立即停止駕駛。

1.3 養護與交通開放

在初期維修超粘磨耗層時，車輛和行人禁止通行。在超粘磨耗層凝結成型之后，只有在滿足通道開放要求之后才能打開通道。

2 公路小修保養中薄層罩面技術的應用要點

2.1 施工準備

施工單位必須準備攤鋪機，包括一系列輔助設備、雙鋼輪壓路機、水車和道路除塵設備，切割機、乳化瀝青卡車等。好的施工材料可以確保后續路面的薄層罩面施工，因此施工單位還必須有效控制各種工作材料的質量。

2.2 薄層罩面施工

第一，攤鋪。薄層罩面的施工溫度應在60～80 ℃之間，操作人員應精確控制噴涂量，保證路面攤鋪的均勻性和平整度提高。高溫瀝青混合料的攤鋪溫度應高于150 ℃，不超過170 ℃。攤鋪施工只能在薄層覆蓋噴涂完成后進行。熱瀝青混合料應均勻地散布在薄層覆蓋噴霧的表面上。作業人員還要使用電加熱的振動熨平板進行熨平處理。第二，碾壓。薄層覆蓋系統的碾壓施工必須在路面溫度降低到90 ℃之前進行。操作人員使用10～12 t之間的雙鋼輪輥進行軋制，軋制次數為1～2倍。同時，壓路機不應停留在剛鋪好的熱瀝青混合物的表面上。同步薄層罩面攤鋪完成后，應立即執行壓實。安裝肥皂水添加系統和刮板，以確保壓路機的穩定運行，提高操作性能，并防止新鋪設的熱瀝青混合物直接粘附在壓路機壓實軸上。第三，驗收。結合高速公路薄層的性能要求做好驗收工作。有效應用薄層罩面施工技術能大大提高路面的平整度和施工強度，增強路面穩固性，并且施工周期短，成本低，發展前景良好。

3 公路小修保養中裂縫灌縫技術的應用要點

3.1 施工準備

第一，集中精力確保開槽機和灌縫機正常工作。如果開槽機和灌縫機出現嚴重問題，則應立即組織專業維修人員處理，以確保機械設備狀況良好。第二， 全方位檢查瀝青路面的裂縫， 并結合路面的實際情況，認真記錄相關情況，科學選擇維修計劃。

3.2 裂縫灌縫施工

第一，在施工期間打開灌縫機時，操作員必須立即預熱灌封膠，保持灌封膠融化并控制施工溫度。灌封膠的工作溫度應當保持在193～204 ℃之間，保持合適的工作溫度。第二，在開槽施工過程中，作業人員必須使用專業的開采設備來做好路面的裂縫處理，并結合相應的設計規范，將開槽的部分制成槽形。特定結構中的鋸片的尺寸和高度應根據道路裂縫的具體情況合理選擇。路面裂縫的開槽深度為1.5～2.0m，開槽方向應與路面裂縫的方向確定。第三，做好清槽處理工作。完成開槽施工后，作業人員必須有效清潔縫隙接頭中的異物。可以使用除塵器和鋼絲刷對其進行清潔，進而保證密封膠與槽面保持有效粘結。第四，烘槽，在路面裂縫部位，作業人員使用噴槍加熱，以確保施工部位溫度符合特定要求，有效去除槽內部的水分，有效提高密封材料與槽面的粘結性。第五，在構造密封膠時，作業人員應結合當地的氣候條件選擇合適的密封膠進行科學施工，施工溫度應保持在200 ℃以上且在210 ℃以下。

4 結束語

綜上所述，公路小修保養過程中，路面預防性養護管理工作必不可少，及時發現問題、提早預防病害，能夠提高公路養護和使用效率，增加經濟效益。本文認為，強化公路小修保養中路面預防性養護管理措施，既要樹立預防性養護管理意識，也要在小修保養積極采用養護管控措施，通過在公路工程運營過程中的不懈努力，為強化公路小修保養中路面預防性養護管理、提升公路品質作出貢獻。