發揮研究優勢，助力交通行業安全發展

李孟剛

(北京交通大學國家經濟安全研究院院長教授)

黨的十九屆五中全會將“統籌發展和安全”確定為“十四五”時期經濟社會發展的主要原則，把安全發展貫穿國家發展各領域和全過程。新發展階段，交通行業應統籌交通運輸發展和安全，建設更高水平的平安交通。

鐵路是我國交通運輸體系的重要組成部分，在我國經濟社會發展中具有重要的地位和作用“, 十三五”時期，鐵路行業努力推動鐵路高質量發展，路網建設快速發展、運輸質量顯著提高、裝備水平全面提升、鐵路改革逐步深化、國際合作成果豐碩。為建設交通強國、服務國家戰略、促進經濟社會發展發揮了先行作用。特別是2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情，中歐班列對推動復工復產、穩定國際供應鏈產業鏈發揮了重要作用。鐵路行業在“十四五”期間應堅持新發展理念，不斷改革創新，堅持安全發展理念，加強風險防范，為加快建設交通強國、服務構建新發展格局提供有力支撐。

北京交通大學國家經濟安全研究院是在中國產業安全研究中心十年豐厚成果積淀的基礎上成立的研究機構，研究院依托北京交通大學多學科優勢，以“經濟安全”為新的學科方向，整合產業經濟、勞動經濟、國際貿易等學科力量，經過多年聯合攻關，構建了產業安全理論體系。打造了北京產業安全與發展研究基地、國家經濟安全研究院等智庫平臺，獲批了國家經濟安全預警工程北京實驗室。

交通安全與發展一直以來是國經院研究團隊的主要研究內容之一，已取得的大量研究成果在指導交通，特別是軌道交通的安全發展方面成效顯著。

在科學研究方面:國經院科研團隊發揮學科優勢，承擔了多項與軌道交通行業相關的項目，通過《高鐵票價形成中的列車級別與客車席別成本計算研究》《高鐵運輸經濟研究》等與鐵路經濟相關項目的研究，服務鐵路行業發展；國經院團隊先后出版了《產業安全理論研究》《產業安全工程學》《中國產業安全問題研究》《國家信息安全問題研究》《中國產業安全指數研究》《高速鐵路服務質量與市場競爭》《“一帶一路”下中國對外基礎設施對外承包工程、直接投資與產業安全效應研究》等39部著作。研究團隊已發表的期刊論文和調研報告成果中，多個成果與鐵路相關。研究團隊撰寫的調研報告《分類處理中國鐵路總公司債務》于2013年3月28日報國家社會科學基金項目成果要報（內部參閱）、論文《高速鐵路司機勝任能力與行車安全性研究》于2011年11月獲國家安全生產監督管理總局頒發的第五屆安全生產科技成果獎二等獎、《高速鐵路對我產業結構調整的影響及重要作用》于2010年10月27發表在《光明日報》理論版。

在行業服務方面：研究院依托北京交通大學交通運輸的多學科優勢，將學科發展與社會服務高度結合，拓展產業安全理論與實踐研究，圍繞運輸經濟中的基礎理論和焦點熱點問題，借助高端智庫、高水平會議、對接國家重大需求、行業培訓等展開多樣化、高質量、可持續的社會公共服務，取得了積極成效。與交通運輸部、中國國家鐵路集團有限公司、全國多省市軌道交通公司展開長期、持續的研究與合作，在高速鐵路金融風險、高速鐵路建設規劃、京津冀跨域通勤軌道、北京市郊鐵路發展等領域產出了一批智庫成果，為中國綜合交通運輸發展解決基本理論問題和實現路徑。2019年1月，研究團隊撰寫的調研報告《關于建設“軌道上的京津冀”有關情況的建議》獲得中央政治局常委、國務院領導及交通運輸部領導的批示，該報告有利于京津冀區域城際鐵路集中建設的區域交通產業安全保障措施改進和完善。

在人才培養方面：國經院擁有獨立招收資格的博士后科研工作站——中國產業安全研究中心博士后科研工作站，招生范圍囊括40多個學科，累計招收和培養博士后科研人員511人；堅持“培養優秀，整合高端”的人才培養理念，創新碩博“學習＋實踐”、“個人＋平臺”的雙＋培養模式，塑造復合型創新管理人才，其中一部分研究人員已成為軌道交通安全與發展領域的高端人才。

《鐵道學報》是我國最具國際影響力的綜合性學術期刊之一，是鐵路研究成果最主要的宣傳載體，是培養鐵路高端人才的重要平臺，希望能與期刊加強交流合作，促進研究成果宣傳、推廣及應用轉化，助力交通行業安全發展。