山西省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》

科學導報訊 記者王小靜 “爭取到2025年實現市市通高鐵航空、縣縣通高速公路。”12月14日，山西省政府新聞辦召開新聞發布會，山西省發展改革委、山西省交通運輸廳有關負責人解讀《山西省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》主要內容。

《規劃》緊抓全面開啟交通強國建設山西篇章新征程的戰略機遇，明確了發展目標：爭取到2025年實現市市通高鐵航空、縣縣通高速公路。層次多元化客運服務體系初步形成，基本形成“3223出行交通圈”，即省會到國內主要城市3小時通達，省會到設區市2小時通達，設區市到縣2小時通達，設區市30分鐘通勤。貨運結構持續優化，基本形成“123快貨物流圈”，即省內1日送達城市、2日送達農村，省外3日送達。太原國家綜合交通樞紐地位全面提升，太原對外運輸通道由“大”字形向“六放射”邁進。

圍繞發展目標，《規劃》謀劃“兩縱四橫一環”綜合運輸通道布局，并從構建現代綜合交通運輸網絡、提升交通運輸客運服務品質、提高現代貨運物流服務效能、發展智慧交通新基建新技術、打造生態綠色人文交通運輸系統、提升交通運輸系統發展韌性、推動交通運輸融合聯動發展、強化交通運輸現代治理能力等八個方面，提出70項任務舉措，著力構建內暢外通、多極輻射、經濟高效、智慧互聯、集約綠色、安全可靠的現代綜合交通運輸體系。

高速公路實施縣縣通高速、打通“出省口”、貫通“斷頭路”和大交通量路段擴容改造工程，建設規模3085公里，“十四五”建成755公里，到“十四五”末，全省高速公路通車里程達到6500公里以上。普通國道省道實施一級公路聯網、城市過境改造、瓶頸路段改造等工程，新改建普通國省道5100公里。到“十四五”末，全省普通國省道通車里程將突破1.9萬公里。到2025年，“四縱十五橫”高速公路主骨架基本建成，全省實現縣縣通高速公路，出省口打通32個，設區的市之間基本實現高速公路和一級公路雙貫通。

山西民航事業已經形成以太原武宿國際干線機場為主、大同、忻州、呂梁、長治、臨汾、運城等支線機場為輔的“一干六支”民用運輸機場布局。“十四五”時期，山西將構建“一干八支”民用運輸機場布局。建成太原機場三期改擴建、朔州機場、運城機場飛行區改擴建，建設晉城機場、大同機場改擴建等，啟動長治機場遷建前期研究，探索規劃貨運機場的可行性，擴大民用航空網絡。

下一步，將進一步加快集大原高鐵、雄忻高鐵、太原鐵路樞紐客運通道能力提升工程，太綏高鐵、朔州機場、太原機場三期改擴建等重大交通基礎設施項目建設，統籌協調《規劃》各項重大任務、重大舉措落地實施，確保《規劃》落地生根。