淺談黃茅海跨海通道黨建品牌創建工作

文｜李 強

“黨建就是生產力”。黨的十九大的勝利召開吹響了國有企業切實加強和改進黨建工作的沖鋒號，這對國有企業加強和改進黨建工作具有綱領性指導作用，也對國有企業黨建工作的優化提升和我國社會經濟的發展都具有非常重要的意義。黃茅海跨海通道（以下簡稱“黃茅海項目”）從籌備成立之初就計劃把黨的工作做成品牌，這是新時代新思想的需要，也體現了黨建工作的與時俱進。下面，本人將淺談一下黃茅海項目黨建品牌的創建工作。

一、黃茅海項目基本情況

黃茅海跨海通道是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布后首個開工建設的跨海通道工程。項目起于珠海市高欄港區，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮。項目路線全長約31 公里，總概算約130 億元。工程設700 米級超大斜拉橋2座，建成后將成為世界上跨徑最大的三塔斜拉橋。項目于2020 年6 月開工建設，計劃在2024 年建成通車。

欲筑室者，先治其基。2019 年1 月，黃茅海大橋管理處黨支部正式成立；2020 年2 月，更名為黃茅海通道黨支部，現有黨員30 名，黨員占員工總數的48%。

二、黨建品牌創建的動因

既然是談黨建品牌創建，我認為首先要搞清楚何為黨建品牌，黨建品牌就是具有一定的導向示范和輻射價值的基層黨建標志性工作、精品工程。黨建品牌是具有較強的時代性和文體導向性；開創性、創新性特征；效果好、易推廣特征等三個方面的特征。黃茅海項目創建黨建品牌，主要目的就是以加強黨的先進性建設為核心，以圓滿完成各項工作任務為目標，以加強組織建設為保證,凝聚黨的執政理念，體現黨的執政方式和黨的執政目標,發揮黃茅海項目較強的號召力、凝聚力和影響力，較大的示范作用、導向作用和輻射帶動作用，較高的黨員群眾認同感和鮮明時代特點的黨建工作理念、標識或載體。為貫徹落實新時代黨的建設總要求，扎實抓好基層黨建，黃茅海項目旨在以打造廣東國企黨建品牌為抓手，讓黨建品牌成為黨建工作的標桿、黨建工作的指引、黨建工作的力量。

三、黨建品牌的名稱和意涵

我們在黨建品牌創建前提前進行了謀劃，比如首先樹立品牌理念，摸清本單位的“家底路數”，做到立足繼承、著力創新，切實破除黨建工作“中梗阻”并找出“最大公約數”等存在問題。并且，在黨建品牌創建過程中遵從了一定的規律：黨建品牌是目的與手段的統一；品牌在推動中心工作中成熟；黨建品牌不能脫離實際；黨建品牌要與處理好全局和局部、當前與長遠、發展與基礎、外部與內部、先進與后進、速度與規范的關系。

因為黨建品牌不能是盆景，不能緊緊是“點”上耀眼、“面”上更不能難看，黨建品牌更是實質的內容。總的來說，黨建品牌創建要守正才能創新，要樹立創新發展的理念，更要有堅持開放包容的態度和加強綜合效益意識。經過一段時間的反復爭論，最終確定了黨建品牌名稱：灣區砥柱·基建先鋒。黨建品牌口號就是灣區脊梁·基建先鋒，打造新時代交通基建新生態。黨建品牌的含義主要有以下三方面：

一是在大灣區通道中的重要地位。黃茅海跨海通道是廣東省繼港珠澳大橋、深中通道之后，粵港澳大灣區又一在建的跨海通道工程。黃茅海項目建成后，它將改變粵西沿海地區與粵港澳大灣區核心區域通道較為單一的現狀，最終會實現大灣區經濟發展向粵西和沿海地區輻射，未來還將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋和獅子洋通道，共同組成大灣區跨海跨江通道群，助力大灣區早日形成世界級交通樞紐。

二是新時代下新基建發展的要求。2020 年4 月初，習近平總書記在浙江、陜西考察時多次強調，要加快數據中心、5G 網絡等新型基礎設施建設。2020 年4 月20 日，國家發改委也很明確將新基建的范圍界定為信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施這三個方面。2020 年8 月，國家交通運輸部也印發了《關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》（簡稱《指導意見》）。所以，作為國內的超級跨海工程，黃茅海跨海通道將圍繞加快建設交通強國總體目標，以技術創新為驅動，并以網絡化、智能化、數字化為主線，把黃茅海通道打造成交通運輸領域新型基礎設施，走在整個交通新基建的潮頭。

三是匯聚新基建的先鋒力量。一個支部就是一座戰斗堡壘，一名黨員就是一個先鋒戰士，通過培育大國工匠，匯聚先鋒力量，將廣大參建單位和建設者的思想提高到統一的政治站位上來，逐漸形成一支敢打硬仗、善打硬仗的隊伍，打造出新時代下的屬于黃茅海跨海通道的基建先鋒，并充分發揮出基層黨組織的戰斗堡壘作用和共產黨員的先鋒模范作用。

四、黨建品牌創建舉措

黃茅海項目將以“干在當下、成在實處”的工作理念，深耕基層、厚植基礎，精心培育“灣區脊梁·基建先鋒”的黨建品牌，從“以厚植基礎強黨建”“以智能智造促黨建”“以融合生產樹黨建”“以工匠精神抓黨建”等4 個維度用力，探索出一條以品牌為引領，多層次深化、全方位推進基層黨建工作的新路子,為高質量完成黃茅海跨海通道建設提供堅強的政治、思想和組織保證。

（一）立標準、建標尺，擘畫頂層設計“全景指南”

明確一個標準、樹立一個標尺，加強各標段黨組織建設、學習教育、陣地建設等方面工作，從基礎工作、基本制度、基本能力抓起，靶向式建設、條目式推進，打牢基礎黨建。各標段黨組織要把黨組織建設放在更加突出的位置，并做到組織設置標準化、職責任務明晰化、組織生活嚴格化和黨員活動常態化等等，把各參建單位黨組織的戰斗堡壘作用和參建黨員先鋒模范作用充分發揮出來。

（二）明責任、分層次，規劃品牌打造“基本方略”

加強組織領導，由黃茅海通道黨支部書記牽頭的領導小組，根據黃茅海工程建設的時間節點，把任務細化分解、落實落細，在認真總結黃茅海項目黨建工作基本經驗和基本方法的基礎上，創建過程嚴格按照品牌命名、培育品牌、申報品牌、品牌落地的步驟進行。在打造品牌的前期階段，要統一思想、提高認識，全面準確地把握黨建品牌的基本內涵和主要特征，強化品牌理念，樹立精品工程意識，按照“總結、命名、培育、落地”的基本思路，深入開展黨建品牌創建。

（三）樹標桿、育工匠，打好典型引領“基建先鋒”

為保障各標段施工人員的合法權益，調動他們的積極性，提高生產效率，成立工會聯合會，并牽頭培育一批潛心專研、甘于奉獻、愛崗敬業和精益求精的標桿人物和工匠，設立勞模工作室或技術工作室，弘揚勞模精神和工匠精神，打造“育人鑄魂”工程，樹匠心、育匠人、鑄匠魂，在黃茅海項目建設中營造精益求精的敬業精神。

（四）強創新、挖潛能，鋪好交通新基建“創新之路”

通過推進智能制造，參考港珠澳大橋和深中通道等重點工程的經驗，由有專業技術技能的黨員帶頭組織團隊，在技術、裝備和工藝上，引入自動化生產線、裝備焊接機器人，投建有黃茅海項目獨有的智能制造的生產示范線，在橋梁鋼箱梁生產中告別人工下料、焊接、拼裝和涂裝等傳統作業模式，以“新基建”助推黃茅海項目高質量發展。（請工程技術部完善）

（五）深融合、大推進，擦亮灣區通道“黨建品牌”

圍繞黃茅海項目“五個一流”的建設總目標，以實施“開路先鋒”、“五強五化”和建立聯合黨委為抓手，確保黨建與項目建設深度融合的具體實踐在推進工程建設中落地生根、發揮黨建引領作用、融合優勢力量、聯建共建力量，推動黨建與項目建設深度融合走深走實。

最后，我本人作為黃茅海項目的黨組織書記，想在這里延伸說的一點是，我認為品牌是一個特定的東西，它必須要得到同行、職工和廣大黨員的認可。試想一下，如果一個品牌沒有得到群眾的認可，那么這個品牌就沒有它存在的價值了。對于我們做交通建設的企業來說，黨建品牌要首先獲得職工和廣大黨員的認可，現在隨著社會的飛速發展，品牌的概念和定義越來越抽象，企業管理的過程、產品監控的過程也可以做成品牌，品牌的功能和效用可以體現在企業管理的各個層面，除了生產鏈條中的最終產品，在生產過程中也可以進行過程或工藝的品牌塑造。所以，黃茅海項目黨建品牌的創建工作，也是適應新時代黨的要求，更是擦亮黃茅海項目黨建工作的一個平臺。