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激發學生課堂參與度方法探討
——以《軌道交通車輛專業英語》為例

2021-01-02 00:01:03李志偉
科教導刊·電子版 2021年36期
關鍵詞:參與度課堂教學課程

黃 莎 李志偉

(五邑大學軌道交通學院 廣東·江門 529020)

課堂是教育的主戰場、育人的主渠道;教學質量是人才培養的中心環節。2017年9月,教育部黨組書記、部長陳寶生強調:“堅持內涵發展,加快教育由量的增長向質的提升轉變。把質量作為教育的生命線,堅持回歸常識、回歸本分、回歸初心、回歸夢想。深化基礎教育人才培養模式改革,掀起課堂革命,努力培養學生的創新精神和實踐能力”,自此吹響了“課堂革命”的號角。作為課堂教學的要素之一,學生主體地位的體現是現代課堂教學的重要標志。然而,目前高等教育課堂教學仍存在系列問題,例如學生參與度低、重視知識灌注而忽視能力培養等。

《軌道交通交通車輛專業英語》是軌道交通車輛工程專業一門重要課程,旨在使軌道交通車輛工程專業培養的應用型工程技術人才能夠熟練掌握專業英語詞匯,高效閱讀專業英文說明書、專業科技新聞、論文等,具備聽懂和撰寫簡要英文報告的能力,提高口語表達能力和團隊協作能力,促進國際交流與合作,了解國內外本專業最新發展動態和技術知識,拓展國際化視野,是一門應用性高的課程。

針對目前課堂教學中學生現狀和問題,以《軌道交通交通車輛專業英語》課程為例,深刻剖析學生課堂參與度低產生的原因,提出激發學生課堂參與度的方法與實施方案,充分體現以學生為主體,能力培養為核心的課堂教學理念。

1 課堂教學存在的問題

與中小學課堂教育不同,大學課堂具有學生規模大、課程學時少、內容專業性及延展性強等特點,在現代教學思想指導下,部分高校積極推動教學改革,致力專業質量提升,取得了一定成效,但仍存在一些比較頑固的問題,如:

(1)學生課堂參與度低。目前一部分大學課堂仍以教師講述式、灌輸式教學為主,學生的“學”處于被動地位,“問題”意識和提問能力差,出現課堂沉默現象,缺乏與老師的互動與交流。當難點知識無法理解時,學生會產生棄學思想,加之電子產品的誘惑,使學生愈加無法融入課堂,課堂教學變成無效教學。

(2)知識傳授為主,能力培養不足。由于大學課程具有很強專業性,知識點偏多,課堂上教師更多關注知識結構的完整性,往往忽略了能力的培養,造成學生主觀能動性、獨立思考能力、創新力較弱,理論應用于實踐不足。

2 學生課堂參與度低原因剖析

以《軌道交通車輛專業英語》課程為例,分析學生課堂參與度低的原因主要有以下幾點:

(1)重視度不高。學生普遍認為行業專業英語課程在本專業培養體系中處于較低地位,對自身發展影響不大。根據培養定位和特色不同,部分高校在培養方案制定過程中,沒有開設行業專業英語課程,或設定為專業選修課,學生對行業專業英語課程學習的必要性持懷疑態度,因此對課程學習的熱情低,主要以獲得學分為主,課堂參與度低;

(2)《軌道交通車輛專業英語課程》是專業知識和英語聽、說、讀、寫、譯能力的有機結合,大部分學生專業知識掌握尚不系統和牢固,與英語相結合加大課程難度,出現“說不出”“不敢說”“說不對”的問題,學生對該門課程學習自信心不夠,喪失興趣,從而大大降低課堂參與度;

(3)英語作為一門語言,其精髓在于應用。若課程仍采用專業課常規的大班授課模式,在有限的教學課時內,將軌道交通車輛專業應用場景全方位引入課堂,并做到學生全員參與難度較大;

(4)學生英語學習水平參差不齊,無論是課堂互動、小組討論、情景對話,仍表現為小部分英語愛好者或英語成績突出者參與頻次更高,而大部分學生參與度低,整體教學互動效果差。

3 激發學生課堂參與度方法探討

3.1 思政引導,突出課程重要性

《軌道交通車輛專業英語》課程思政引導設計如下:

(1)闡述世界鐵路發展史,詳細講解中國軌道交通的發展歷程和現代高速鐵路的優勢與引領地位,體現中國交通強國的發展戰略,提高學生的民族自豪感和使命擔當;將軌道交通行業國際、國內的熱點問題融入到課堂中,引導學生課堂上積極談論,展現主人翁意識。

(2)強調在“高鐵走出去”“交通強國”國家戰略、“一帶一路”倡議背景下,中國軌道交通的發展將迎來更多的機遇與挑戰。中國將在軌道交通裝備、軌道交通基礎設施建設等方面與其他國家建立越來越密切的商業聯系。英語作為當今世界最主要的國際通用語言,它將在軌道交通行業跨國商業談判、文書撰寫、技術交流、售后服務等方面發揮重大作用。注重課堂參與,營造專業應用場景,無疑將提升學生未來行業就業中的競爭力。

(3)英語作為一種語言工具,它除了承載語言知識傳遞的功能,也是一種文化自信的體現。在未來的學業深造、職場晉升、社交拓展等場景中,掌握一門專業英語,將間接增加成功的機會,提升自身自信心和進取心。在跨國交流中,能夠自如交流,靈活應對,將展現中國風采和文化自信。

3.2 新穎、巧妙的教學設計,注重實踐教學與能力培養

《軌道交通車輛專業英語》課程采用中、英雙語教學,構建開放、互動、靈活、多樣的課堂,包括:

(1)將趣味游戲和枯燥的專業英語單詞記憶相結合。軌道交通車輛專業英語詞匯相比傳統的大學英語詞匯難記憶,將“你比我猜”“你畫我猜”等趣味游戲引入課堂,學生通過課下自學單詞,在課堂上采用小組比拼的方式,抽取老師給定的英語單詞庫,通過畫圖、肢體比劃等方式給予小組成員展示,再由小組成員將正確單詞拼寫在黑板上。這種方式能夠考查學生單詞的理解、單詞的拼寫等知識點,同時能夠全員參與,且具有競爭性,大大提高學生課堂參與度;

(2)軌道交通行業實用情景模擬。將未來可能發生的專業英語應用場景一一引入課堂,課前給定學生相應的場景描述,學生以小組為單位進行情節設計和角色分配,在角色分配和情節設計的過程中,學生能夠對所學到的專業英語知識應用于實際,同時大大提高學生的想象力和團隊合作精神,能夠使學生提前進入職場環境,為即將到來的就業面試、工作交流等打下基礎。情景模擬可以采取課下錄制視頻,課上分組表演的方式進行,保證全員參與,解決有限課時內大班教學,無法顧及全體學生的問題。

(3)辯論賽。以軌道交通行業目前的焦點問題為主題給定辯論題目,學生課下通過大量資料的查閱,撰寫辯論稿、發言練習,課堂上通過激烈的討論,抒發個人和團隊觀點,大大提高學生的臨場反應能力、溝通交流能力,準備辯論過程使學生掌握文獻查閱技巧和國際前沿動態,提高課堂活躍性。

3.3 加大過程考核力度,建立激勵性考核評價制度

受“學習強國”學習平臺積分制模式的啟發,利用網絡教學平臺和資源,建立與課程內容和應用場景相對應的文章閱讀、視頻學習、口語演講、觀點發表、寫作練習等多元化考核內容,給定相應的分值,并合理分配至課堂教學中,加大過程考核力度,改變傳統的教師給定分數的被動模式,實現學生自主“賺取”分數的主動模式,達到提高學生積極性與主動性效果;同時,建立相應的激勵性考核評價方法,若每單元積分為滿分時,可給予相應的0.1~0.5分加分項,激勵學生增加自學學時,把握課堂上每次能夠參與的機會,改變學生考核期突擊的瞬間記憶模式,達到量變到質變的長期記憶效果,實現“聽、說、讀、寫、譯”五大能力全面、綜合、平衡發展。

4 結束語

中國先進軌道交通產業已經具備國際化發展的條件,要進一步開拓國際市場、加快產業的國際化發展進程,掌握專業英語知識的人才需求將不斷加大,《軌道交通車輛專業英語》課程在軌道交通車輛工程專業人才培養體系中已然成為不可或缺的一門課程。課程教學質量與課堂密切相關,由于學生重視度不高、英語水平參差不齊、自信心不夠等問題造成的課堂參與度低等問題將大大影響課堂教學質量。本文提出加強思政引導、設計新穎巧妙的教學環節、加大過程考核力度、建立激勵性考核評價方法等措施,旨在提高學生課堂參與度,體現“以學生為中心”、注重實踐教學與能力培養的課堂教學理念。

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