物流企業(yè)經(jīng)營績效評價研究*

□ 熊曉煉，向 菊

(貴州大學(xué) 經(jīng)濟學(xué)院，貴州 貴陽 550025)

隨著經(jīng)濟發(fā)展全球化進程不斷加速，物流業(yè)成為當(dāng)下熱門行業(yè)。而良好的經(jīng)營績效水平是物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)及重要保障?？茖W(xué)的評價指標體系及評價方法可有效反映物流企業(yè)在經(jīng)營效益及服務(wù)質(zhì)量方面的表現(xiàn)，有助企業(yè)了解自身發(fā)展優(yōu)勢與不足，制定有效的發(fā)展策略、提高自身服務(wù)能力與水平補缺發(fā)展短板，促進自身經(jīng)營績效可持續(xù)。

1 關(guān)于物流企業(yè)經(jīng)營績效評價

經(jīng)營績效是指一個企業(yè)在一定經(jīng)營期間時的經(jīng)營效益與經(jīng)營者業(yè)績，總體來說表現(xiàn)為企業(yè)的盈利能力、償債能力、資產(chǎn)運營能力等。評價一個企業(yè)的經(jīng)營績效水平，要依據(jù)企業(yè)所處行業(yè)性質(zhì)而定。國內(nèi)外學(xué)者對物流企業(yè)績效評價主要從財務(wù)及服務(wù)兩個方面構(gòu)建指標體系。Neely A(1998)[1]對不同類型的企業(yè)經(jīng)營績效評價進行了分析。章芳等(2020)[2]認為主要從物流運作質(zhì)量、物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流從業(yè)人員及客戶服務(wù)質(zhì)量四個方面構(gòu)建物流績效評價體系。于書鳳(2009)[3]認為企業(yè)物流績效評價應(yīng)從整體角度考慮，從物流資源、持續(xù)競爭力、財務(wù)發(fā)展水平及服務(wù)質(zhì)量出發(fā)。楊靜(2019)[4]也認為物流績效評價指標應(yīng)該從一個全面系統(tǒng)的角度出發(fā)，從財務(wù)、內(nèi)部流程、市場與顧客、員工成長等四個方面構(gòu)建經(jīng)營效率評價體系，克服了單一評價的局限性。學(xué)者Chow G(1994)[5]則認為對物流績效的衡量是多維度的，應(yīng)從多個視角考慮。周玉梅(2019)[6]、謝阿紅(2019)[7]基于生態(tài)文明視角，從基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟發(fā)展水平、環(huán)境與能源、企業(yè)運營管理等方面構(gòu)建評價指標。馬麗榮等(2019)[8]從物流經(jīng)濟效率、物流投入系數(shù)、物流投入彈性系數(shù)三個方面構(gòu)建指標。Fugate B S(2010)[9]也認為物流績效是有物流效率、物流有效性、物流差異化三個維度構(gòu)成的形成結(jié)構(gòu)。王娟等(2000)[10]指出物流系統(tǒng)是一個涵蓋供應(yīng)商、采購、制造、分配等一個全面的過程，對物流績效的財務(wù)評價體系應(yīng)從反映物流與商流、資金流的關(guān)系入手。

2 關(guān)于物流企業(yè)經(jīng)營績效評價方法

對于物流企業(yè)經(jīng)營績效評價方法方面，運用的評價方法主要為主成分分析法、數(shù)據(jù)包絡(luò)法(DEA)等，并利用多元線性回歸模型探討物流企業(yè)經(jīng)營績效背后的影響因素。邵博等(2020)[11]基于層次分析法(AHP)和數(shù)據(jù)包絡(luò)法(DEA)構(gòu)建AHP-DEA模型進行評價分析。劉躍英(2017)[12]、熊學(xué)華(2017)[13]、Charnes A等(1978)[14]基于DEA模型對物流上升公司經(jīng)營效率進行評價。謝阿紅(2019)[7]、梁丹(2015)[15]、劉秋然(2020)[16]基于主成分分析法對物流企業(yè)經(jīng)營績效進行評價，結(jié)合多元線性回歸模型定量探討物流績效的影響因素。趙志恒(2019)[17]則是通過熵權(quán)—灰色關(guān)聯(lián)分析法驗證評價指標體系，并且也利用多元回歸分析法探討物流績效的影響因素。上述學(xué)者運用的DEA模型及主成分分析法較為普遍，也有少數(shù)學(xué)者為評價更為客觀，結(jié)合多種方法進行比較分析。楊靜(2019)[4]利用網(wǎng)絡(luò)SBM模型、SBM-Malmqusit指數(shù)及Tobit回歸分析方法進行評價分析，但受限于樣本數(shù)據(jù)的可獲得性，實證分析中未考慮中小企業(yè)。秦瑤(2019)[18]從物流企業(yè)運營能力及成長能力出發(fā)構(gòu)建指標體系，基于灰靶決策模型構(gòu)建動態(tài)多指標物流企業(yè)績效模型對我國18家上市物流企業(yè)的經(jīng)營績效進行評價分析。毛金芬(2014)[19]從盈利能力、償債能力、運營能力與發(fā)展能力四個方面構(gòu)建指標體系，運用沃爾評分法對物流企業(yè)經(jīng)營績效評價。Roy B(1991)[20]提出的ELECE方法也適用于評價經(jīng)營指標體系。Mingming H等(2010)[21]、Shuo Z(2012)[22]基于修正后的平衡計分卡(BSC)對物流企業(yè)經(jīng)營績效進行評價。Shaik M N(2018)[23]通過考慮產(chǎn)品生命周期階段、策略、過程、能力等績效屬性，建立逆向物流企業(yè)績效評價體系，并采用DEMATEL法、模糊ANP法和AHP法相結(jié)合的多準則混合方法計算綜合績效。除此之外，還有專家會議法、直接評分法、排序法等定性的評價方法。

3 小結(jié)

從以上文獻梳理可知，國內(nèi)外學(xué)者對物流企業(yè)經(jīng)營績效評價體系與評價方法做了許多的研究，且成果較為豐富。且評價體系不再僅限于單一體系，不同學(xué)科的方法運用到評價方法中來，為后續(xù)研究者奠定了基礎(chǔ)?？偨Y(jié)如下：

①績效評價指標體系都經(jīng)歷從單一到多維的過程，使得評價更為系統(tǒng)、客觀。

②在評價體系方面，指標體系的設(shè)計更較為全面反映研究的主體和目的，可保持評價體系的全面性及系統(tǒng)性。對于物流企業(yè)經(jīng)營績效評價體系方面，主要從企業(yè)財務(wù)、服務(wù)質(zhì)量、物流效率等角度構(gòu)建指標體系。也有學(xué)者依據(jù)研究角度不同而各異。

③評價方法方面，從早期的定性評價方法到現(xiàn)在采用較多的定量評價方法，采用方法較多且較為成熟，主要為層次分析法(AHP)、數(shù)據(jù)包絡(luò)法(DEA)、主成分分析法、網(wǎng)絡(luò)SBM模型等。對于探究物流企業(yè)經(jīng)營績效影響因素方面，大多采用多元線性回歸分析方法探究其中影響因素。