粉絲營銷 夢的聚力

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第二屆躁夢節的成功舉辦，不僅標志著廣汽本田粉絲營銷步入品牌化和常態化新階段，也體現出企業對品牌生態的更深層思考。

喧囂落幕，夢想長存。第二屆廣汽本田躁夢節近日成功舉辦，為期兩天的活動吸引了全國各地的廣汽本田車主和粉絲齊聚羊城，不僅為了一睹本田科技最尖端的技術和大批典藏名車尊容，更為享受與志同道合的朋友共同交流改車、用車經驗，分享快樂。

作為由主機廠牽頭組織的全國性車迷活動，廣汽本田躁夢節今年已經是第二次舉辦。萬人、千車、獨立場地、一線嘉賓，與第一屆躁夢節相比，今年的活動在規模和內容方面都有了質的飛躍。除了常規的品牌宣講、產品展示、技術體驗之外，第二屆躁夢節把核心內容從企業文化宣傳過渡到了車友文化發酵和更具體、更現實的“造夢”活動，把舞臺真正交給了忠實的廣汽本田粉絲。

我為你改變，我對你依賴

“你是否能夠看得見我被你改變，你是否能感覺得到我對你依賴。”

這兩句歌詞從達達樂隊主唱彭坦口中娓娓道來，每個聽眾會在心中激起不同的漣漪。作為第二屆躁夢節主舞臺部分的開場曲目，達達這首《不經意間》真的非常對味。堅持與改變，信任與依賴，這是企業和用戶間永恒不變的主旋律。在堅持獨具特色的高品質基礎上以用戶需求為核心調整、改變產品和服務內容，以此獲取用戶的長期信任和依賴，廣汽本田可能是最成功的車企之一。

從用戶基盤來講，廣汽本田在2020年順利突破800萬大關，向“一千萬俱樂部”穩步挺近。雖然從絕對數量上來說，廣汽本田的用戶群不是國內最大的，但從品牌忠誠度和用戶美譽度方面考量，本田粉在中國車市可算是獨領風騷。“一日本田，終生本田”這樣的名句已經被狂熱的廣東本田粉進化為“揸得本田，撈乜都掂”——這句粵語翻譯過來大概就是“本田在手，天下我有”。

廣汽本田近年來推出了多款精準應對用戶需求的產品，從國內首款混動MPV奧德賽 銳·混動，到填補中級SUV空白的皓影，再到為不同需求用戶群體設計的雙系列第四代飛度，每款車我們都可以看到廣汽本田在產品設計上為用戶做出的改變。

當然這樣的改變也換回了用戶的信賴，第二屆躁夢節上我們看到了大批皓影和第四代飛度改裝車，可以說精彩紛呈——要知道皓影上市未滿一年，而第四代飛度僅僅面世兩個多月。

獨行與協力，更快到更遠

“飛度是我人生中的見證者和陪伴者。”資深飛度車主何毅翔在談到他與飛度的感情時意氣風發。因為熱愛，他買下飛度作為人生第一輛車，并辭職創業。因為熱愛，他克服了創業路上的無數艱難，甚至一口氣買了十多輛Honda汽車。然而最重要的是，因為本田，何毅翔收獲了一群志同道合的朋友，在事業和生活上實現了雙贏。

一個人走路可能走得很快，但大家一起走才能走得更遠，廣汽本田深諳人與車、人與人之間的關系是決定車主用車生活能否自如快意的關鍵因素。躁夢節是廣汽本田為深化人車關系，保持企業、用戶、粉絲良性生態所做的創新舉措。廣汽本田期望將企業形象重心由技術向用戶轉化——技術為用戶服務，產品為用戶打造，經營以用戶為核心，務實研發，穩健發展，不好高騖遠。

銳·混動

在躁夢節現場，隨處可見或三五成群，或十幾人成團的本田車主，通過溝通，《汽車人》得知他們有些曾經參加過首屆躁夢節，也有大批車主是首次參加。從長沙趕來的鄒先生說：“我以前只參加過本地的車友會活動，這種全國范圍的大型車主活動還是第一次體驗，非常激動。”

躁夢節規模的擴大不僅受首屆活動成功的影響，同時也歸功于廣汽本田銷售終端的大力配合，很多車主都是由特約店召集而來，這也是廣汽本田近年大力發展全價值體系的成果。

躁夢與造夢，有我在身邊

如果說規模和影響力的升級是躁夢節的量變，那么對造夢的詮釋則為廣汽本田這一品牌化粉絲營銷盛典帶來了質變。在毗鄰主舞臺的顯著位置，一間非常顯眼的大玻璃房子吸引了很多觀者的注意力——幾塊碩大的液晶倒計時時鐘豎立在玻璃房子頂部，遠遠看去神秘感十足。這里在進行的也是整個第二屆躁夢節最高燃的活動項目——8小時限時改裝挑戰。與一般的汽車改裝項目不同，本次8小時改裝挑戰的客戶并非傳統的發燒友，而是一位年僅13歲的本田粉絲：小z。

作為一個未成年車迷，小z從小熱愛汽車改裝和競賽，本田在競技方面的先進技術和近乎無限的改裝潛力就這樣征服了這位少年。小z至今已收集了400多款不同型號的本田車模型，同時在本田粉絲圈里也小有名氣，而他的夢想就是親自設計并參與真正的汽車改裝。廣汽本田作為粉絲夢的同行者，借本屆躁夢節的機會，邀請了業內頂尖的改裝工作室為小z改裝了兩輛最新款的第四代飛度。

與之前專注于講述車主故事、分享車主體驗不同，第二屆躁夢節真正將廣汽本田為粉絲準備的造夢行動搬到了臺前，切實做到了躁夢與造夢同步，實踐了“你有夢敢追，我一路同行”的承諾。

像小z這樣懷揣夢想的本田粉絲為數眾多，也許廣汽本田還做不到直接為他們實現各自的夢，但助力每個用戶和粉絲實現他們的夢是躁夢節的核心理念，也是廣汽本田未來營銷策略的重點方向。通過包括躁夢節在內的一系列活動，廣汽本田在與用戶同行的追夢之路上勢必進一步強化人與車、人與人、企業與用戶之間的聯系和溝通，營造更加優質和高價值的品牌生態.。

將焦點從產品向服務轉移，從單一價值向體系價值轉移，從技術層面向情感層面轉移，這是廣汽本田自去年第一屆躁夢節以來有目共睹的變化，也是一家大型合資車企進一步成熟的標志。廣汽本田對已經具有足夠影響力和傳播能量的粉絲文化進行了品牌化和常態化建設，無論對于用戶、粉絲還是企業本身都具有積極意義。

以產品技術為核心的硬件與以服務營銷為核心的軟件“兩條腿”走路，保證企業發展從“更快”到“更遠”的進化，可能是廣汽本田未來一段時間最重要的戰略考量。

“后800萬”時代的廣汽本田，已經起步了。