何為“3+1”？廣汽本田告訴你

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2020年廣州車展，是全年車市收官大戲，也是對(duì)這個(gè)被新冠疫情攪亂了節(jié)奏的庚子年的總結(jié)。作為廣州本地企業(yè)，坐鎮(zhèn)主場(chǎng)的廣汽本田今年迎來了“800萬用戶”里程碑，在廣州車展上也和盤托出了重量級(jí)“大餐”——“廣汽本田車生活全價(jià)值”戰(zhàn)略。

說起廣汽本田全價(jià)值體系建設(shè)其實(shí)由來已久，2019年廣州車展已初見端倪，彼時(shí)“Fun Link創(chuàng)享車生活”的發(fā)布成功打響了廣汽本田服務(wù)體系品牌化的第一槍。以服務(wù)體系為前導(dǎo)，廣汽本田在多個(gè)方向上全力拉近品牌與用戶的距離，先后打出“價(jià)值感”、“喜悅”、“人車關(guān)系”等多張好牌，逐步將全體系價(jià)值概念滲透到企業(yè)經(jīng)營理念中。

經(jīng)過一年的醞釀和發(fā)酵，廣汽本田終于在廣州車展上將蘊(yùn)含了企業(yè)軟件系統(tǒng)精華的全價(jià)值體系整合發(fā)布，命名為“廣汽本田車生活全價(jià)值”，并首次系統(tǒng)地闡述了這一重量級(jí)戰(zhàn)略的核心價(jià)值體系。同時(shí)，這套戰(zhàn)略體系極有可能將作為廣汽本田2030愿景的基本驅(qū)動(dòng)力，指導(dǎo)企業(yè)下一個(gè)十年在消費(fèi)端的運(yùn)營。

“商品價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值、保有價(jià)值”三大用戶核心需求再加上企業(yè)獨(dú)到的“共創(chuàng)文化價(jià)值”——如何為用戶創(chuàng)造用車生活新體驗(yàn)，下文將對(duì)其一一解讀。

商品價(jià)值，技術(shù)催動(dòng)

“本田技術(shù)和廣汽工藝，我選皓影混動(dòng)就是因?yàn)檫@兩點(diǎn)。”“新飛度一出我就訂車了，主動(dòng)安全配置太香。”選擇廣本車型的用戶往往對(duì)產(chǎn)品第一印象就是可靠的技術(shù)水準(zhǔn)和先進(jìn)的制造工藝，《汽車人》也不止一次在與普通消費(fèi)者溝通中聽到類似的聲音。

通過22年不斷推陳出新，廣汽本田產(chǎn)品序列也逐步從轎車單一產(chǎn)品線進(jìn)化為包括轎車、SUV、MPV車型在內(nèi)的完整乘用車陣營。

2019年，隨著皓影的上市，廣汽本田轎車+SUV雙核心產(chǎn)品結(jié)構(gòu)宣告完成，從雅閣、凌派、飛度到冠道、皓影、繽智，廣汽本田已經(jīng)在車市各大熱門板塊均有戰(zhàn)將下場(chǎng)，而且市場(chǎng)表現(xiàn)都相當(dāng)優(yōu)秀。

而奧德賽作為老牌MPV產(chǎn)品，經(jīng)過廣汽本田在營銷端的數(shù)次成功潤色，已經(jīng)成為合資家用MPV標(biāo)桿。除了廣本制造的高品質(zhì)背書，技術(shù)端的不斷進(jìn)步則為用戶帶來了超過預(yù)想的價(jià)值感和體驗(yàn)感。

本田渦輪增壓和油電混合系統(tǒng)的成熟在動(dòng)力端為廣汽本田產(chǎn)品注入了活力。SPORT TURBO和SPORT HYBRID雙動(dòng)力陣營在2019年大放異彩，將廣本產(chǎn)品價(jià)值提升了一個(gè)維度。尤其是以第三代i-MMD技術(shù)為支撐的SPORT HYBRID動(dòng)力陣營，不僅顛覆了HEV市場(chǎng)格局，也以高性能和高駕駛質(zhì)感的雙重體驗(yàn)征服了越來越多的消費(fèi)者。

繼以VE-1進(jìn)軍純電SUV領(lǐng)域之后，廣汽本田在今年廣州車展上發(fā)布了首款純電轎車EA6。與VE-1以油改電試水純電市場(chǎng)不同，EA6脫胎于廣汽集團(tuán)先進(jìn)純電平臺(tái)，是一款具有獨(dú)立技術(shù)背景的成熟車型。以此為基礎(chǔ)，廣汽本田未來將汲取多個(gè)股東方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推出更多新能源車型，順應(yīng)時(shí)代潮流和市場(chǎng)需求。

在汽車基本動(dòng)力和架構(gòu)技術(shù)之外，廣汽本田在智聯(lián)和主動(dòng)安全技術(shù)上也保持著敏感，不斷改進(jìn)Honda SENSING和Honda CONNECT兩大明星技術(shù)，使其適應(yīng)不斷演化的市場(chǎng)需求。以技術(shù)為核心推動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值，為用戶提供卓越的用車體驗(yàn)，即為商品價(jià)值的體現(xiàn)。

“商品價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值、保有價(jià)值”+“共創(chuàng)文化價(jià)值”的“3+1”戰(zhàn)略構(gòu)成了新十年廣汽本田全價(jià)值體系。

體驗(yàn)價(jià)值，覆蓋全周期

如果商品價(jià)值聚焦在用戶的用車體驗(yàn)上，那么廣汽本田體驗(yàn)價(jià)值則涵蓋了產(chǎn)品從售前到售后的全生命周期。眾所周知，廣汽本田為中國市場(chǎng)帶來了特約店4S理念，成為很長一段時(shí)間內(nèi)汽車經(jīng)銷商運(yùn)營模式基準(zhǔn)。

2020年，廣汽本田在數(shù)字化交互（Digital Transformation Reality）方面進(jìn)行了深入探索和試點(diǎn)，不僅在疫情期間準(zhǔn)確對(duì)接了“云”需求，同時(shí)也為未來全面實(shí)現(xiàn)在線展銷打下了基礎(chǔ)。

在廣汽本田第四代飛度線上市發(fā)布會(huì)上，廣汽本田試水了全三維實(shí)景數(shù)字化交互技術(shù)，通過個(gè)人終端即可全面體驗(yàn)原本需實(shí)地探索的精彩內(nèi)容。包括車型外觀、內(nèi)飾、技術(shù)特點(diǎn)等產(chǎn)品信息均在三維場(chǎng)景中得到展示，同時(shí)還可以切換不同外部環(huán)境。《汽車人》當(dāng)時(shí)也是首次體驗(yàn)全虛擬發(fā)布會(huì)，一邊觀看主舞臺(tái)內(nèi)容一邊可以自由移動(dòng)視角的體驗(yàn)非常有意思。

在成熟技術(shù)基礎(chǔ)上，廣汽本田將在明年上半年引入專業(yè)咨詢坐席，讓廣汽本田云展廳（GAC Honda Virtual Showroom）更具實(shí)用性和競(jìng)爭(zhēng)力。

雖然實(shí)體特約店模式在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)被替代，但網(wǎng)上看車、選車、購車依然是豐富消費(fèi)者選擇、提升售前體驗(yàn)的絕佳方式之一。提升消費(fèi)者在選車過程中的便利性，同時(shí)增加產(chǎn)品與客戶之間的接觸面，都極有可能影響客戶的消費(fèi)行為，廣汽本田數(shù)字化交互正因此而生。

除了售前體驗(yàn)的提升，廣汽本田在產(chǎn)品售后和用車周邊生態(tài)上也進(jìn)行了數(shù)字化升級(jí)。廣汽本田會(huì)員平臺(tái)“FUN享會(huì)”已于10月15日在官微、官網(wǎng)、商城等同步上線。該平臺(tái)包含“會(huì)員簽到”、“會(huì)員活動(dòng)”、“用車服務(wù)”三大基礎(chǔ)功能，未來還將加入“會(huì)員等級(jí)”、“積分兌換”、“積分商城”、“增換購功能”等深化功能。

同時(shí)，在“Fun Link創(chuàng)享車生活”全新服務(wù)品牌主張下創(chuàng)建的“透明服務(wù)e體化”將加速向全國范圍推廣，特約店社交互聯(lián)&共創(chuàng)共享試點(diǎn)也逐步輻射全國。

覆蓋產(chǎn)品全生命周期的體驗(yàn)價(jià)值是廣汽本田為用戶提供的環(huán)繞式體驗(yàn)升級(jí)。技術(shù)與服務(wù)一體化提升，將為下個(gè)十年廣汽本田對(duì)客戶的持續(xù)關(guān)愛打下基礎(chǔ)。

保有價(jià)值，差異化標(biāo)簽

除了品質(zhì)和技術(shù)，廣汽本田產(chǎn)品最具有話題性同時(shí)也是最為人稱道的差異化標(biāo)簽就是“保值”。《汽車人》在與某二手車商交談中獲知，廣本多款產(chǎn)品在二手車市場(chǎng)上都很搶手：“轎車?yán)镅砰w、飛度，大點(diǎn)的比如奧德賽，來多少走多少，很多買家點(diǎn)名要這幾款車。”

雖然汽車產(chǎn)品的消費(fèi)品屬性日益增加，但保值率至今為止仍是消費(fèi)者最關(guān)心的指標(biāo)之一。廣汽本田旗下產(chǎn)品在保值率方面一直受到很高的評(píng)價(jià)。

在11月18日由58同城·58汽車、J.D.Power頒發(fā)的《2020中國汽車保值率風(fēng)云榜》紫檀獎(jiǎng)中，廣汽本田榮獲廠商保值率第二，旗下多款車型分獲各自細(xì)分市場(chǎng)保值率榜單前三。其中，雅閣（ACCORD）、飛度（FIT）獲得第一，奧德賽（ODYSSEY）、繽智（VEZEL）獲得第二，冠道（AVANCIER）獲得第三。

保值率是產(chǎn)品綜合價(jià)值的體現(xiàn)，包括產(chǎn)品力、保養(yǎng)成本、保有量、售后服務(wù)水平等諸多因素都會(huì)影響其表現(xiàn)。廣汽本田在通過諸多方式保證產(chǎn)品高保值率的同時(shí)，深入研究助力用戶將產(chǎn)品資產(chǎn)性價(jià)值變現(xiàn)的方式，保證高保值率切實(shí)落地，為用戶帶來價(jià)值。

結(jié)合廣汽本田產(chǎn)品高保值率的優(yōu)勢(shì)，廣汽本田聯(lián)合合作機(jī)構(gòu)推出“保值融”產(chǎn)品，將汽車金融與保值回購高度結(jié)合，為客戶提供無憂的購車方案，首付低至萬元、月供僅需千元起，融資到期后客戶可選擇置換、購買、展期等靈活處置方式，同時(shí)還能享受高保值回購服務(wù)。同時(shí)，廣汽本田為特約店進(jìn)一步延展二手車網(wǎng)拍平臺(tái)，為用戶提供高效且專業(yè)的車輛評(píng)估體驗(yàn)。

以產(chǎn)品高保值率為基礎(chǔ)的保有價(jià)值最大化，是廣汽本田最具差異化的附加價(jià)值體現(xiàn)，同時(shí)也將成為阿里品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

通過上文所述，我們可以分析出“廣汽本田車生活全價(jià)值”戰(zhàn)略所囊括的“商品價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值、保有價(jià)值”三大核心價(jià)值體系是呈遞進(jìn)關(guān)系排布的。商品價(jià)值體現(xiàn)在用車生活中；體驗(yàn)價(jià)值覆蓋產(chǎn)品全生命周期；保有價(jià)值延伸至二手車市場(chǎng)，這是一個(gè)由點(diǎn)及面、自始至終的品牌價(jià)值體系。

不止于此，廣汽本田共創(chuàng)文化價(jià)值體系甚至將影響力由車主層面輻射到社會(huì)層面。800萬用戶基盤之下，直接和間接輻射受眾遠(yuǎn)不止千萬級(jí)，由品牌散發(fā)的能量將影響更多消費(fèi)者。廣汽本田與本田粉之間牢固的情感紐帶一方面保證了品牌忠誠度的高位，同時(shí)也擔(dān)負(fù)吸引“準(zhǔn)本田粉”的重任。羨慕感和求同心也是左右消費(fèi)者選擇的因素之一。“你有夢(mèng)敢追，我一路同行”，良好的用戶關(guān)系運(yùn)營和粉絲營銷戰(zhàn)略將為廣汽本田贏得更多擁躉。

立足全價(jià)值體系，廣汽本田將在產(chǎn)品、服務(wù)、營銷領(lǐng)域全面發(fā)力，期望在下一個(gè)十年蛻變?yōu)橐粋€(gè)更加成熟、完整、健康的大型企業(yè)。

為強(qiáng)化品牌特性，保持品牌生命力，廣汽本田選擇了軟、硬件雙管齊下之路，能否取得成功還要看未來企業(yè)是否切實(shí)踐行既定策略，并與時(shí)俱進(jìn)切準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏。至少目前為止，廣汽本田的步伐節(jié)奏還是穩(wěn)健的。