2020中國航天的那些高光時刻

本報特約記者 任重 晨陽　本報記者 馬俊 劉揚

年度發射次數屈居全球亞軍

按計劃，俄羅斯“聯盟”號運載火箭將于當地時間12月29日從法屬圭亞那庫魯航天發射場升空，將一顆法國軍用衛星送入軌道。這次發射同時也標志著2020年世界航天發射活動的全部結束。據美國《太空》網站統計，如果將這次發射計算在內，2020年全球一共進行了114次航天發射，該數據已經是連續第三年“破百”。其中美國和中國分別以44次和39次位居年度發射次數排行榜冠亞軍。

《環球時報》記者發現，與往年美俄中三國激烈角逐航天發射前三強不同，2020年中國與美國在發射次數上遠遠將其他國家甩在后面：排名第三的俄羅斯發射次數為17次，其后依次是歐空局（5次）、日本（4次）、印度（2次）、伊朗（2次）和以色列（1次）。

統計數據顯示，2016年中國航天發射次數達22次，首次突破“20大關”，與美國并居世界第一；2017年中國發射次數為18次，次于美國（30次）和俄羅斯（21次）。但此后中國航天開啟“超級發射模式”，2018年和2019年分別以38次和34次的高密度發射，連續兩年力壓美俄成為全球航天發射年度冠軍。一名航天專家告訴《環球時報》記者，單從發射次數而言，中國在2020年的39次發射已經是自身最好成績，但美國在商業航天發射巨頭太空探索技術公司（SpanceX公司）的瘋狂助力下，重新成功奪回年度冠軍。

航天科技集團研制的長征系列火箭仍是中國航天發射的絕對主力，今年長征火箭家族一共進行了34次發射，其中32次成功，兩次失利；航天科工集團的快舟系列火箭進行了4次發射，其中兩次成功、兩次失利；此外，中國民營航天企業星河動力公司研制的“谷神星一號”運載火箭也首飛成功。

航天專家告訴《環球時報》記者，與中國不同，美國航天發射主要由商業航天公司完成，SpanceX公司完成了25次發射，成功率為100%；發射基地設在新西蘭的“電子”號小型火箭也進行了7次發射，其中6次成功。就發射成功率而言，美國以44次發射、4次失利的成績略高于中國（39次發射、4次失利），但就這些航天任務的技術含量而言，中國進步更為明顯。

美國《太空》網站稱，美國航天在2020年取得的最大成就是重新獲得自由載人重返太空的能力：SpanceX公司研制的載人“龍”飛船先后兩次成功將美國航天員送往國際空間站。此外，美國于7月30日發射“毅力”號火星車，但這些任務對于美國航天而言并沒有根本性突破。與之相比，2020年中國嫦娥五號月球探測器完成的月球表面采樣返回任務更具吸引力，這不僅是中國首次取得月球樣本，而且還是人類40多年來重新獲得這種能力。此外，中國2020年僅成功首飛的新型火箭就包括“谷神星一號”、長征五號B和長征八號運載火箭。在載人航天領域，中國成功測試了新一代載人飛船試驗船，拉開中國載人航天工程“第三步”任務序幕。中國于7月23日發射的天問一號火星探測器預計在明年2月抵達火星。

航天專家還提醒說，俄羅斯2020年在航天領域取得的成就也不應忽視，俄羅斯仍是當今世界當之無愧的航天強國。被俄羅斯寄予厚望的“安加拉-A5”重型火箭于12月14日從普列謝茨克發射場升空。俄副總理尤里·鮑里索夫28日表示，這次發射表明“安加拉-A5”火箭此前暴露的各項問題已經完全得到解決。▲