
去年在澳大利亞旅行,我和朋友從南澳阿德萊德出發,一路北上,4天直抵澳洲中部原住民的圣地——烏魯魯國家公園。因為時間有限,所以這次我們行程計劃得頗為倉促,第二天一早6點就要起床。這時候我想到了一個非常嚴肅的問題:早飯怎么辦?
朋友知道了我的困擾后告訴我,我們完全可以用汽車的發動機來制作早餐:“等到達奧古斯塔港,我們就可以邊欣賞海景邊享受熱氣騰騰的早餐了。”
用汽車的發動機來加熱食物,在美國和澳洲都有著悠久的歷史。據說當年幾個饑腸轆轆的長途卡車司機靈機一動在速食罐頭湯上鑿了個洞,隨后把罐頭固定在發動機上,等到達目的地后,湯也差不多可以喝了。
這種彪悍的烹飪方式就這樣沿襲了下來。不僅僅是卡車司機,許多自駕背包客也在用這種物美價廉的方式填飽肚子。Maynard Chris和Scheller Bill兩個人更是把用發動機烹飪菜肴的心得和經驗寫成了一本名為《歧管的宿命》的書。
我對這種新型烹飪手法也產生了濃厚的興趣,當即決定開始著手準備明天的早餐,并決定先從培根三明治開始。我們先去超市采購了幾片培根,還買了兩個西紅柿作為配菜,為了使得三明治看起來清新又健康,又把牛油果和芝麻菜放進了購物筐。此外,用汽車發動機充當烹飪載體,必不可少的材料就錫紙。
第二日,早早起床,把食材從酒店的小冰箱中取出。提了車,便進入到發動機的檢測階段。首先需要做的就是熱車,五分鐘后,用手指檢測發動機內部溫度,為了避免燙傷手指,這時候動作一定要快。也可以往發動機上滴上幾滴水,通過水氣蒸發的程度來檢測溫度。經實踐證明,通常最熱的部分是排氣管,而如果車型比較老舊,那么發動機的上部則是一個非常理想的烹飪位置。
朋友繼而又傳授秘訣給我:“不同的食物適用于不同的溫度,比較厚的肉,比如牛排、羊骨就可以放在溫度較高的部位烤制,而像是蔬菜或者魚蝦等,就需要放在溫度稍低的部位烹飪。
隨后我們再把培根切成便于烹飪的小條,在錫紙底部先刷上一些橄欖油,培根放進去后,在錫紙的上部也刷上一些橄欖油,隨后再用三層錫紙把食物緊緊包好。畢竟,食物的湯汁漏到發動機內,可不是鬧著玩兒的。一定要確保食物固定在最穩妥的地方,這樣在駕駛的時候食物才不會隨意移動。一定要給加速器連接桿那里留出位置,如果被食物堵住,汽車要么打不著火兒要么根本就熄不了火兒。
從阿德萊德到奧古斯港全程大概313公里,大概還有55公里的時候,路邊停車,我們放進去包好的培根片。又開了還剩10公里的時候,再放進去之前準備好的面包片。這時,已經能聞到培根的香氣,還能聽到滋滋作響的聲音。到達小鎮,我們路邊停車,打開引擎蓋,小心翼翼地撕開錫紙,只見培根被烤得恰到好處,而面包也是酥軟又松脆。在海邊找了張野餐桌,拿出食材,隨后在面包片上一層層碼好切片的西紅柿、牛油果、芝麻菜和厚厚的培根,再撒上些許海鹽和橄欖油,伴著保溫壺里的熱咖啡,一頓美味誘人又溫暖身心的早餐就此開啟了新的一天。
才過一天,想再用發動機做飯的念頭就蠢蠢欲動,但不想總是小打小鬧,新目標是嘗試制作更為復雜的硬菜。
眾所周知,澳洲人喜歡大口吃肉大碗喝酒,而充滿澳式風情的燒烤更是有著深厚的群眾基礎。說到用發動機烹飪,澳洲人民絕不含糊,他們甚至還發明了一個單詞來描繪這一行為:Carbecue——把Car(汽車)和Barbecue(烤肉)這兩個單詞組合起來,就變成了Carbecue(汽車燒烤)。
我們計算好行程后,便于下午前往肉鋪買了一塊T骨牛排,同時還不忘帶上幾個土豆和蘑菇作為主食和配菜。
根據牛肉的厚度,想要吃上五分熟的牛排,預計需要開上90公里。在還剩20公里的時候,我們又一次路邊停車,把之前買的土豆快速削皮、切塊,刷上橄欖油后,放到了牛排的旁邊,同時還不忘給牛排翻個面。
到達目的地后,第一件事就是打開車蓋,那一瞬已經能聞到牛排混合著蘑菇的香氣了,用夾子小心夾出,打開錫紙,牛排和蘑菇都烤得恰到好處,只看賣相就已經相當誘人。刀叉配合,切下一塊牛肉,豪邁地把所有食材也一起送入口中,牛肉豐腴肥美,口蘑清新自然,土豆綿密香甜。簡直是對公路旅行者最好的犒勞。
(汪向陽薦自《看天下》)