李慧斌
(中冶京誠(chéng)工程技術(shù)有限公司 北京100176)
三輥軋管機(jī)機(jī)芯包括三個(gè)單獨(dú)傳動(dòng)的軋輥,軋輥軸線夾角為120°,相鄰軋制機(jī)芯中的軋輥成60°交錯(cuò)布置,每個(gè)軋輥兩側(cè)有可滑動(dòng)軸承座。軋輥為分體式結(jié)構(gòu),包括輥環(huán)和輥軸,相互之間采用過(guò)盈配合連接。軋輥的強(qiáng)度和剛度直接影響鋼管的軋制精度,因此,在對(duì)軋輥進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),必須滿足以下兩點(diǎn)要求:1)要有足夠的強(qiáng)度。在設(shè)計(jì)上要求絕對(duì)安全,軋輥斷裂會(huì)引起生產(chǎn)安全事故,一般情況下不允許破壞;2)要有足夠的剛度。軋輥剛度越大產(chǎn)品精度越高。
軋輥報(bào)廢的原因主要有熱沖擊裂紋、脆性剝落、帶狀剝落、輥頸粘結(jié)和正常磨損,其中磨損占有很大比重。具體來(lái)說(shuō),軋輥破壞可能由下列四方面原因造成:
1)軋輥的破壞與其工作時(shí)的應(yīng)力狀態(tài)有關(guān),如剝落就是在交變應(yīng)力作用下經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間后產(chǎn)生的一種局部疲勞破壞。
2)軋輥的形狀設(shè)計(jì)不合理或設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠。
3)軋輥的材質(zhì)、熱處理或加工工藝不合要求[1]。
4)軋輥在生產(chǎn)過(guò)程中使用不合理。熱軋軋輥在冷卻不足或冷卻不均勻時(shí),會(huì)因熱疲勞造成輥面熱裂,軋熱的軋輥驟然冷卻,會(huì)因溫度應(yīng)力過(guò)大,導(dǎo)致軋輥表面剝落甚至斷輥;壓下量過(guò)大或因工藝過(guò)程安排不合理造成過(guò)負(fù)荷軋制也會(huì)造成軋輥破壞等[2]。
軋輥的破壞決定于各種應(yīng)力,其中包括彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力、接觸應(yīng)力、由于溫度分布不均或交替變化引起的熱應(yīng)力等。鑒于影響軋輥強(qiáng)度的某些因素如:軋輥的鑄造缺陷、熱應(yīng)力、軋輥計(jì)算斷面的應(yīng)力集中系數(shù)等難以精確確定,軋制時(shí)的沖擊載荷也只有通過(guò)一定的測(cè)試手段才能獲得,軋輥又是軋鋼車間的主要耗件,軋輥的強(qiáng)度通常只按靜載荷驗(yàn)算,并將上述因素的影響納入安全系數(shù)中,因此,研究軋輥的應(yīng)力狀態(tài)和水平對(duì)提高軋輥的抗事故性是很重要的。
三輥軋管機(jī)機(jī)芯包括軋輥裝配和軋輥滑座,如圖1所示。三輥軋管機(jī)軋輥在軋制過(guò)程中,受力主要包括軋制力和軋制力矩,且同時(shí)作用在軋輥上。
以下采用工程材料力學(xué)計(jì)算方法和有限元分析的方法對(duì)軋輥強(qiáng)度進(jìn)行計(jì)算。軋輥軋制過(guò)程中的受力簡(jiǎn)圖如圖2所示,為了便于分析計(jì)算,軋輥模型進(jìn)行一定簡(jiǎn)化。

圖1 機(jī)芯和軋輥裝配

圖2 軋輥受力示意圖
軋制過(guò)程中軋件受力變形,軋制力作用在軋輥表面,根據(jù)受力及結(jié)構(gòu)特點(diǎn),初步判斷軋輥輥環(huán)的危險(xiǎn)斷面通常在軋槽中部,輥軸的危險(xiǎn)斷面在輥軸與輥環(huán)的交接面。因此主要校核如下的強(qiáng)度:(1)輥環(huán)中部的彎曲強(qiáng)度;(2)輥頸的彎曲和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度;(3)傳動(dòng)端輥頭的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度[3]。

表1 軋輥的主要結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)
1)軋輥各截面的力學(xué)特性:
(1)
(2)
(3)
(4)
2)軋制力能參數(shù)及材料性能參數(shù)
軋制力P=3500kN;
軋制力矩Mn=171000kN·mm;
許用安全系數(shù)n=5;
輥環(huán)材料抗拉強(qiáng)度σb-D=800MPa;
輥軸材料抗拉強(qiáng)度σb-d=1000MPa;
根據(jù)抗拉強(qiáng)度和安全系數(shù)得出抗拉及扭轉(zhuǎn)許用應(yīng)力:
(5)
(6)
輥環(huán)扭轉(zhuǎn)許用應(yīng)力,[τb-D]=(0.55~0.62)[σb-D]=96MPa;
(7)
輥軸扭轉(zhuǎn)許用應(yīng)力,[τb-d]=(0.55~0.62)[σb-d]=120MPa;
(8)
3)輥環(huán)強(qiáng)度校核
輥環(huán)中間危險(xiǎn)斷面彎矩,
(9)
(10)
(11)
彎扭組合應(yīng)力,對(duì)于球墨鑄鐵軋輥,合成應(yīng)力應(yīng)按第二強(qiáng)度理論計(jì)算:
(12)
4)輥軸強(qiáng)度校核
輥軸危險(xiǎn)截面彎矩,
(13)
(14)
(15)
彎扭組合應(yīng)力,對(duì)于合金鋼軋輥軸,合成應(yīng)力應(yīng)按第四強(qiáng)度理論計(jì)算:
(16)
5)傳動(dòng)軸頭強(qiáng)度
(17)

表2 輥環(huán)、輥軸及軸頭應(yīng)力計(jì)算結(jié)果
根據(jù)表2軋輥強(qiáng)度分析計(jì)算結(jié)果,計(jì)算應(yīng)力小于材料的許用應(yīng)力。
a)模型的建立
軋輥受力條件如圖2所示。
b)網(wǎng)格劃分
有限元模型采用四面體實(shí)體單元,輥軸的彈性模量E為2×1011Pa,泊松比為0.3,輥環(huán)的彈性模量E為1.8×1011Pa,泊松比為0.27。
建立幾何模型后,由計(jì)算機(jī)自動(dòng)劃分網(wǎng)格。機(jī)架的幾何模型及載荷和約束如圖3所示[4]。

圖3 軋輥有限元模型網(wǎng)格劃分

圖4 軋輥等效應(yīng)力圖
c)加載及約束
鋼管軋制時(shí),軋件與軋輥接觸面為一段弧面,因此軋制力采用面載荷的方法施加于軋輥的弧面上。
在正常軋制時(shí),每個(gè)壓下裝置所受的軋制力P,按均布載荷方式作用于軋輥接觸接觸弧面上,此面載荷為:
(18)
式中:A—軋輥接觸面積,按照近似為矩形面積計(jì)算;
P—軋制力;
H—接觸弧長(zhǎng)度,按照角度為120°,半徑為R的圓弧長(zhǎng)計(jì)算;
L—接觸弧寬度,按照角度為20°,半徑為D的圓弧長(zhǎng)計(jì)算。
任何設(shè)備都需要受到一定的約束條件來(lái)保持運(yùn)行的穩(wěn)定性。如圖2軋輥的受力條件圖,在輥軸與軸承中心線的接觸面處,設(shè)置Y、Z方向位移約束,軸肩端面設(shè)置X方向位移約束。
通過(guò)ANSYS程序求解,得到軋輥的等效應(yīng)力圖,如圖4所示。
根據(jù)仿真計(jì)算結(jié)果,可以看出輥軸最大應(yīng)力截面位于輥環(huán)與輥軸的銜接部位(圖5),最大應(yīng)力為136MPa,計(jì)算應(yīng)力小于軋輥材料的許用應(yīng)力值。

圖5 危險(xiǎn)截面應(yīng)力圖
通過(guò)采用兩種方法對(duì)輥環(huán)及輥軸的強(qiáng)度分析,得出以下結(jié)論:
1)輥環(huán)上的彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力均較小,但是與軋件接觸的弧面接觸應(yīng)力較大;輥環(huán)所受接觸應(yīng)力為主要應(yīng)力。該工作狀態(tài)是軋輥軋制瞬時(shí)受力狀態(tài),接觸面為載荷施加位置,因而具有較大的表面應(yīng)力集中。
2)輥環(huán)在圓周方向受力不均,輥環(huán)孔型底部的接觸應(yīng)力水平高于兩側(cè)斷面。在生產(chǎn)過(guò)程中需優(yōu)化冷卻水管理,確保輥面及時(shí)冷卻,避免輥面裂紋[4]。
3)輥軸上的最大應(yīng)力點(diǎn)位于輥環(huán)外側(cè)與輥軸銜接的位置。此位置屬于危險(xiǎn)截面,設(shè)計(jì)時(shí)需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,避免應(yīng)力集中,可增大輥軸過(guò)渡圓角進(jìn)而提高輥軸強(qiáng)度。
4)兩種方法計(jì)算結(jié)果接近,計(jì)算應(yīng)力均小于軋輥材料的許用應(yīng)力值,且最大應(yīng)力位置及應(yīng)力分布狀態(tài)與前期假設(shè)分析一致;正常軋制條件下軋輥是安全的,軋輥結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)滿足現(xiàn)有生產(chǎn)要求。