譚佳文,王嘉華,宋盈盈,劉志壯,劉 美,凌江華,安會勇
(1.遼寧石油化工大學石油化工學院,遼寧撫順113001;2.撫順市技師學院,遼寧撫順113001)
隨著石油資源的逐漸枯竭,原油的劣質化導致二次加工量日益提高,進而引起加氫過程中催化劑的使用量急劇增加[1-2]。加氫催化劑的組分和結構在使用過程中會逐漸發生變化并最終導致催化活性下降或失效而無法繼續使用,從而不得不更換新的催化劑[3-5]。因此原油質量的下降,必然會導致催化劑的更換周期大幅縮短,由此產生數量巨大的廢棄加氫催化劑。對這些有毒有害廢棄物處置不當,會造成嚴重的環境污染,并且其中所含有的貴重金屬資源也會流失[6]。到目前為止,國內外研究者對廢加氫催化劑的科學處置已經做了大量的工作,一些國際大公司也建立了催化劑回收裝置以回收其中的有價金屬[7-8]。廢加氫催化劑的回收方法主要分為堿法[9]、堿焙燒-浸出法[10-11]、酸法[12-13]、熔煉法[14]、生物浸出法[15]等,其中堿焙燒-浸出法具有選擇性好、回收率高、工藝簡單、技術成熟等特點,是目前最佳的回收工藝之一。而采用堿焙燒-浸出法綜合回收廢加氫催化劑中有價金屬的難點在于堿性溶液中兩性金屬V、Mo、Al的高效分離。
目前針對廢加氫催化劑浸出液中V、Mo、Al的分離回收方法有化學沉淀法[16-18]、活性炭吸附法[19]、離子交換法[20]、溶劑萃取法[21-22]等。在這些方法中,活性炭吸附法雖然能夠得到純度較高的產物,但由于活性炭對V、Mo的負載容量較低,因此難以工業化應用;……