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高速公路橋梁標準化施工分析經驗分析

2020-12-28 07:01:51朱雪峰
中國房地產業·下旬 2020年11期
關鍵詞:高速公路標準化

朱雪峰

【摘要】近幾年來隨著社會經濟的發展,進一步促進了高速公路橋梁工程項目規模和數量的增加,對建筑企業而言,想要控制橋梁工程的施工質量首要做的是規范示范技術和工藝,采用標準化施工使施工在嚴格標準制度下有序進行,這樣既提升了整體工程的質量還能提高現場施工的安全性,提高施工單位管理的水平。為此,本文將圍繞標準化施工,分析高速公路橋梁標準化施工的現狀和存在的問題,并從多個方面談談應該如何實現標準化施工。

【關鍵詞】高速公路;標準化;橋梁施工

1、當前高速公路橋梁標準化施工現狀和存在的難題

1.1 高速公路橋梁標準化施工現狀

高速公路的建設水平關系到一個地區的經濟社會發展,也關系著整體交通的發展水平。現階段關于高速公路的施工還沒有在全國范圍內形成一個統一的標準。所謂的標準化施工就是形成工地建設的標準化、施工的標準化和管理方面的標準化,工地建設標準化是指現場實驗室、攪拌站等嚴格按照標準進行建設。施工標準化是指施工工藝、施工技術和工序等都嚴格按照標準化進行施工。施工管理標準化是指對施工現場安全、質量等方面的管理實現統一的、標準化的管理,在具體執行上即采用統一的施工管理措施。

隨著現代橋梁建設的發展,本身對施工技術提出了很高的要求,不僅要確保施工的質量和使用壽命,還要加強對橋梁外形美觀的重視。將先進的施工技術應用到橋梁建設過程中時也會出現許多與規范不相符合的施工質量和管理方面的問題,這就要求必須提高對標準化施工的重視程度,使橋梁施工真正朝著嚴格的標準化方向發展。

1.2 當前高速公路橋梁標準化施工存在的難題

(1)對標準化施工的認識不夠深刻

因為和橋梁工程施工標準化相關的體系、制度和法律法規等還沒有完善,所以不少施工技術人員還沒有完全認識到加強施工標準化的重要意義,也很少真的采用標準化的技術手段去開展施工和管理工作。在施工時各工序之間缺乏緊密的聯系,工序銜接度不夠好,無法采取集中化的手段進行施工管理。

(2)施工現場標準化管理力度不夠

從管理角度來看,施工現場的標準化管理力度遠遠不夠,這主要和我國和標準化相關的政策法規沒有得到有效落實、現場施工沒有形成完善的標準化管理體系有關。因此管理人員在現場并不能采用集中化的技術和管控方式對施工現場進行監督控制,現場施工標準化管理的力度不足,標準化管理和現場施工存在一些矛盾之處。

(3)沒有建立相應的監督和獎勵機制

在高速公路橋梁施工管理中,想要實現標準化管理,就需要所有參建人員都參與到施工標準化管理流程、實際操作規范的制定中,但是對編制的內容要求非常高且編制內容繁多復雜,這對人員的要求較高,若所有人員參與編修就容易出現信息和實際不相符合的問題。這主要和缺乏完善的現場施工監督和獎懲機制有關,各部門及其人員在編寫安全標準化規范時責任心不足,執行規范時也會缺乏積極主動性,這樣自然會影響現場施工標準化管理的實施。

2、建筑施工現場安全標準化管理體系構建

2.1 組織機構標準化

從組織機構的角度來說,應該明確各部門和崗位的工作職責和范圍,要求項目經理全面負責施工標準化工作,要求技術人員和現場管理人員必須持證上崗并參與培訓。項目負責人應根據工程具體情況完善標準化生產施工管理制度,自動明確的標準化生產管理體系,使各項標準化措施得到有效落實。對于管理人員而言需要徹底貫徹標準化管理的內容,組織現場工作,協調好各部門間的關系。而技術人員則應該做好和技術相關的標準化管理,及時發現現場施工中存在的技術問題并改正。

2.2 施工現場標準化

施工現場標準化主要是指施工工藝、施工技術和施工工序等嚴格按照標準執行。首先高速公路橋梁所使用的材料和施工工藝要符合標準化要求,采用專門的設備和材料,鋼筋和模板的安裝使用專門的定位架和支撐架等設施,用專門的模架對鋼筋安裝間距和定位進行控制,可有效提高施工的效率和質量。從技術角度來看,要求在進行鋼筋拼裝、梁板底部混凝土澆筑等內容時嚴格按照規范進行,對鋼筋安裝的距離進行控制,且為避免鋼筋發生變形應避免人員在橋面上走動,采用熱熔法連接預埋的波紋管,可避免混凝土澆筑中出現泥漿滲入而影響安裝質量的問題。

2.3 工地建設標準化

高速公路橋梁工程工地建設標準化指的是做好對攪拌站、現場實驗室、預制場等設施的建設,使這些設施符合標準化的要求。比如進行選址和布置預制場,預制場的位置應接近橋梁施工現場,從而既方便了橋梁的運輸又能方便后期施工。其次要注意結合當地自然條件做好防風防雨等設施建設,做好實驗室、水泥混凝土攪拌站以及鋼筋加工場等的設置,在設置時需注意各工序之間的銜接便利問題。

2.4 安全生產標準化

高速公路橋梁施工現場材料設備、人員眾多,為確保機械設備和材料的使用安全、一線人員的安全,必須開展現場安全生產標準化管理。比如在牛腿施工時安裝可拆卸式的安全平臺,在梁的鋼絞線張拉時設置安全警示牌對現場人員警示提醒。另外要求設置腳手架和防護網,在高空作業時采取相應的防護設施。

2.5 節能環保標準化

為避免高速公路橋梁施工給周邊環境,比如生活用水、植被環境、人民生活質量等產生影響,可在現場設置蓄水池,將場地中的水排放到蓄水池進行處理可提高廢水的利用率。此外注意對施工中的粉塵、有害氣體以及噪音等進行預防,降低對周邊居民的生活影響。

結語:

綜上所述,高速公路橋梁施工標準化是高速公路建設發展的必然趨勢,施工和管理方面的標準化一方面可便利施工,采用標準化的施工工藝、工序等可以簡化施工步驟,并使各部門之間的聯系加強。另一方面通過標準化集中化的監督控制可及時發現質量問題并改正,中有利于提高橋梁工程的施工質量。本文分析了高速公路橋梁施工標準化的現狀和存在的難題,并從現場工地建設標準化、施工工藝標準化和安全生產標準化、節能環保標準化的角度闡釋了應該如何實現標準化施工,發揮其提高橋梁施工質量、提高建設單位經濟效益的作用。

參考文獻:

[1]胡京京.建筑工程中的環保節能管理標準化技術探究[J].河南建材,2019(01):129-130.

[2]標準化管理提升工程質量水平[J].建筑,2019(03):36-37.

[3]景旬祥.淺談建筑施工現場安全管理策劃[J].中小企業管理與科技(中旬刊),2014,10:123-124.

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