周斌 王堃 史學海 陳旭杰 劉栓



摘 要:天然氣分輸閥室的管道外壁處于大氣腐蝕環境,一般采用重防腐涂層進行防腐蝕防護。天然氣管道在輸送低溫天然氣時,管道外壁溫度低于水的露點,形成凝露環境,涂覆在天然氣管道外壁的涂料會長期處于水膜浸泡狀態,水分子會逐漸滲入漆膜導致底漆附著力下降,繼而出現管道腐蝕和漆膜脫落、鼓泡現象。本文對浙江省內濱海地區70座天然氣分輸閥室的輸氣管道外壁進行腐蝕現狀調研,評價濱海海洋大氣中的氯離子對管道涂層腐蝕失效的影響,同時并采用新型石墨烯改性重防腐涂料對天然氣分輸閥室的管道外壁進行涂裝,評價新型涂料對管道外壁的腐蝕防護效果。
關鍵詞:天然氣管道;分輸閥室;石墨烯改性重防腐涂料;凝露;腐蝕機理
天然氣輸送主管道多為埋地管道,埋地管道基材為管線鋼,管道外壁采用3PE涂層防護,長期服役于土壤腐蝕環境,土壤腐蝕性相對較弱,一般5年以上才挖地進行腐蝕評估。而天然氣輸氣站和分輸閥室的輸氣管道長期處于大氣腐蝕環境,當低溫天然氣流經管道時,管道表面溫度遠低于環境溫度,空氣中的水蒸氣會在管道外壁凝露形成水膜,在夏季和秋季尤為明顯。在濱海地區和化工區,大氣中的腐蝕介質(如氯離子和酸性氣體)也會凝露在水膜中,加速管道涂層的腐蝕失效[1]。因此,濱海地區分輸閥室的凝露環境對天然氣管道的長期有效防腐帶來較大挑戰。……