“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)背景下應(yīng)用技術(shù)型商貿(mào)物流人才培養(yǎng)課程考核量化研究

【摘 要】隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)的迅猛發(fā)展，應(yīng)用技術(shù)型商貿(mào)物流人才需要掌握的知識(shí)和技術(shù)性能力側(cè)重程度已經(jīng)不能只限于傳統(tǒng)的物流專業(yè)課程，與“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)相關(guān)的課程和技術(shù)性能力在課程體系構(gòu)成中的地位亟待提升。另一方面，如何既能直觀地看到學(xué)生的學(xué)習(xí)效果又能促進(jìn)專業(yè)教師不斷改進(jìn)教學(xué)方法需要有新的突破點(diǎn)。本文首先以實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)分析了在物流管理專業(yè)融入“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)相關(guān)課程和技術(shù)性能力的重要性程度，其次根據(jù)重要性程度實(shí)證開(kāi)創(chuàng)性地在課程考核量化體系中增加了能突出應(yīng)用技術(shù)型商貿(mào)物流人才培養(yǎng)目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)分值，該分值是學(xué)生、教師和企業(yè)三方評(píng)判學(xué)生能力水平的重要參考值；最后討論了課程考核量化的具體意義，體現(xiàn)了OBE教育理念的要求。

【關(guān)鍵詞】“互聯(lián)網(wǎng)+”；大數(shù)據(jù)；應(yīng)用技術(shù)型；商貿(mào)物流人才；課程考核

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)相關(guān)課程以及技術(shù)性能力重要性程度實(shí)證

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)的迅猛發(fā)展，應(yīng)用技術(shù)型商貿(mào)物流人才需要掌握的知識(shí)和技術(shù)性能力側(cè)重程度已經(jīng)不能只限于傳統(tǒng)的物流專業(yè)課程，與“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)相關(guān)的課程和技術(shù)性能力在課程體系構(gòu)成中的地位亟待提升。我們分別選取了“云計(jì)算技術(shù)與應(yīng)用”、“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用”、“電子商務(wù)”三門(mén)課程以及“管理信息系統(tǒng)操作”、“數(shù)據(jù)分析方法”這兩項(xiàng)技術(shù)性能力，又重點(diǎn)突出物流專業(yè)知識(shí)中的“供應(yīng)鏈知識(shí)”，編制成“大數(shù)據(jù)發(fā)展背景下商貿(mào)物流應(yīng)用技術(shù)型本科人才崗位勝任力調(diào)查問(wèn)卷”，在以湖北省地區(qū)為主的范圍內(nèi)發(fā)放調(diào)查，共收到229份有效問(wèn)卷，調(diào)查人群中部門(mén)經(jīng)理占比32.31%，基層主管占比43.67%，企業(yè)負(fù)責(zé)人占比20.09%，職務(wù)在基層主管以上人員總共占比96.07%，因此數(shù)據(jù)結(jié)果具有一定的權(quán)威性，并且使最終研究結(jié)果和成果轉(zhuǎn)化結(jié)果能滿足企業(yè)用人需求。我們對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理，使用excel函數(shù)功能對(duì)重要性程度進(jìn)行了量化計(jì)算。

（一）數(shù)據(jù)整理結(jié)果

對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理后形成表格1，列A- D為調(diào)查問(wèn)卷實(shí)際結(jié)果；E列為根據(jù)重要性程度賦值，由強(qiáng)到弱依次賦予4、3、2、1，F(xiàn)列為將選擇不同重要性程度的人次百分比（C）對(duì)應(yīng)重要性程度賦值（E）進(jìn)行加權(quán)平均，G列為使用excel表標(biāo)準(zhǔn)差函數(shù)對(duì)總體數(shù)據(jù)計(jì)算出的標(biāo)準(zhǔn)差，H為根據(jù)加權(quán)平均總計(jì)數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)差計(jì)算出的離散系數(shù)。

（二）重要性程度量化實(shí)證分析

首先，從加權(quán)平均值（F）總計(jì)數(shù)可以看出三門(mén)課程、兩項(xiàng)技術(shù)性能力和一項(xiàng)專業(yè)知識(shí)的重要性程度差不多。其次，三門(mén)課程的離散系數(shù)分別為21%、19%、20%，差別不大，說(shuō)明調(diào)查人群對(duì)這三門(mén)課的重要性程度認(rèn)同度趨向一致；兩項(xiàng)技術(shù)性能力的離散系數(shù)是15%和14%，差別也不大，說(shuō)明調(diào)查人群對(duì)這兩項(xiàng)能力的重要性程度也趨同；最后，調(diào)查人群對(duì)于供應(yīng)鏈知識(shí)的認(rèn)知程度相對(duì)比較分散，但“熟知一方面”以及“侃侃而談”占比超過(guò)65%，說(shuō)明這項(xiàng)專業(yè)知識(shí)的重要性程度同樣較高。

以上分析證明在我校物流管理專業(yè)課程考核量化指標(biāo)設(shè)置時(shí)應(yīng)該提高相應(yīng)課程的考核權(quán)重，提升這些課程的地位，并能進(jìn)一步明確能突出應(yīng)用技術(shù)型商貿(mào)物流人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

二、基于重要性程度實(shí)證的課程考核量化體系優(yōu)化

（一）計(jì)算相關(guān)課程權(quán)重

根據(jù)以上重要性程度的量化結(jié)果，進(jìn)一步計(jì)算相關(guān)課程的權(quán)重。即用以上每一項(xiàng)的平均分總計(jì)數(shù)與平均分合計(jì)數(shù)相除，得到權(quán)重值。計(jì)算公式為：

（二）設(shè)置并計(jì)算能突出應(yīng)用技術(shù)型商貿(mào)物流人才培養(yǎng)目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)分值

該分值由兩部分組成，一部分是以上表2中最后一欄“轉(zhuǎn)化權(quán)重值”，第二部分是賦予每門(mén)課程標(biāo)準(zhǔn)分值，即學(xué)生單科考試應(yīng)該達(dá)到的分?jǐn)?shù)，這兩部分再做一次加權(quán)，得到一個(gè)綜合標(biāo)準(zhǔn)分值。

該分值即為測(cè)定學(xué)生基于“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)背景下的應(yīng)用技術(shù)型商貿(mào)物流人才水平的標(biāo)準(zhǔn)。它將會(huì)是本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)方案中定量考核指標(biāo)中的一個(gè)具有重要意義的新增考核值，對(duì)于畢業(yè)生來(lái)說(shuō)可根據(jù)該分值更加精準(zhǔn)地找到自己心儀的單位，對(duì)于教師來(lái)說(shuō)可根據(jù)所賦予的標(biāo)準(zhǔn)分值設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容和選擇合適的教學(xué)方法，對(duì)于企業(yè)人員特別是具有“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)背景的企業(yè)人員來(lái)說(shuō)則可將該分值作為在聘用畢業(yè)生時(shí)衡量該學(xué)生是否符合本企業(yè)用人需求的一個(gè)重要參考值。具體設(shè)置和計(jì)算如表3所示。

畢業(yè)生在簡(jiǎn)歷中可以優(yōu)先列出以上8門(mén)課程單科實(shí)際分?jǐn)?shù)，并與標(biāo)準(zhǔn)分值對(duì)照，同時(shí)計(jì)算加權(quán)綜合實(shí)際分值，與綜合標(biāo)準(zhǔn)分值對(duì)照，即可向用人單位證明與時(shí)代發(fā)展和科技發(fā)展相匹配的能力水平。

（三）其他課程考核量化方式

其他課程考核量化方式則是根據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)中知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)以及素質(zhì)結(jié)構(gòu)三個(gè)要求在不同的課程模塊體系設(shè)置不同的權(quán)重比例，教師根據(jù)本門(mén)課的權(quán)重比例確定合適的考核方式和考核內(nèi)容，另外結(jié)合校企合作共同開(kāi)發(fā)的SAAS系統(tǒng)平臺(tái)考核功能得到的分?jǐn)?shù)計(jì)算出加權(quán)平均值。具體內(nèi)容已在另一篇論文“構(gòu)建物流知識(shí)與信息技術(shù)知識(shí)有效融合的模塊化課程體系—以武漢商學(xué)院物流管理專業(yè)為例”中研究討論，兩者結(jié)合最終構(gòu)成完整的課程考核量化體系。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)背景下的應(yīng)用技術(shù)型商貿(mào)物流人才培養(yǎng)課程考核量化的意義

（一）量化體系基于調(diào)查實(shí)證數(shù)據(jù)，符合應(yīng)用技術(shù)型大學(xué)OBE教育理念

OBE教育理念已經(jīng)在各高校逐步推行，其實(shí)這跟物流管理的發(fā)展理念非常相似，即改“推”為“拉”，“拉”的理念在人才培養(yǎng)方案制定方面就是以學(xué)生就業(yè)能力為起點(diǎn)，而學(xué)生就業(yè)能力的定性和定量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)必須來(lái)源于實(shí)際調(diào)查，通過(guò)實(shí)證數(shù)據(jù)再來(lái)反推出課程考核量化體系，所以我們的考核量化體系的構(gòu)建才會(huì)基于調(diào)查實(shí)證數(shù)據(jù)。

（二）促進(jìn)課程考核多樣化改革，量化使學(xué)習(xí)效果明明白白看得見(jiàn)

眾所周知目前校內(nèi)課程考核量化方式單一，仍然采取以平時(shí)成績(jī)+作業(yè)成績(jī)+期末考試的綜合分?jǐn)?shù)作為單門(mén)課程考試成績(jī)，校企合作考核評(píng)價(jià)游離于校內(nèi)課程考核體系之外，并沒(méi)有多少參考價(jià)值。

這種單一的考核分?jǐn)?shù)本身并不能有效地證明學(xué)生對(duì)該門(mén)課知識(shí)的掌握程度，更不能有效地證明學(xué)生對(duì)專業(yè)知識(shí)的完整性和系統(tǒng)性的掌握程度。而本研究的考核量化體系將考核方式多樣化了，考核方式匯總?cè)绫?所示。多樣化融合量化使得學(xué)生、教師、企業(yè)三方都能對(duì)最終的學(xué)習(xí)效果明明白白看得見(jiàn)。

（三）促進(jìn)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力，促進(jìn)教師的教學(xué)變革持續(xù)性

從表3可以看出，因?yàn)橐攸c(diǎn)突出既符合“互聯(lián)網(wǎng)+”和大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)背景需求又符合應(yīng)用技術(shù)型商貿(mào)物流人才培養(yǎng)目標(biāo)要求，所賦予的標(biāo)準(zhǔn)分值較高，這樣的高標(biāo)準(zhǔn)意味著以上8門(mén)課程對(duì)學(xué)生的考核是很嚴(yán)格的，因而形成對(duì)學(xué)生的壓力，有壓力才有學(xué)習(xí)的動(dòng)力，因此通過(guò)高分值標(biāo)準(zhǔn)促使學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)，從而達(dá)到學(xué)習(xí)效果期望值。

而考核方式多樣化因?yàn)橐獜牟煌矫婵己藢W(xué)生，因此促使教師不得不重新核定教學(xué)內(nèi)容和考核內(nèi)容，而不是像傳統(tǒng)考試方式那樣出幾套題庫(kù)可以用兩、三個(gè)學(xué)期。

教師在這個(gè)過(guò)程中也必須不斷地學(xué)習(xí)新的教學(xué)方法，學(xué)習(xí)專業(yè)新知識(shí)，例如專業(yè)教師需要學(xué)會(huì)使用校企合作SAAS系統(tǒng)平臺(tái)，將平臺(tái)內(nèi)容融入到教學(xué)內(nèi)容，提升學(xué)生的技術(shù)性能力。由于SAAS系統(tǒng)平臺(tái)貫穿每一門(mén)課，那么不是只有某一門(mén)課教師需要學(xué)習(xí)新方法，所有專業(yè)課程教師都需要學(xué)習(xí)，因此專業(yè)教師師資力量能夠得到整體提升。

（武漢商學(xué)院，湖北 武漢 430056）

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基金項(xiàng)目：中國(guó)物流學(xué)會(huì)研究項(xiàng)目《“互聯(lián)網(wǎng)+”及大數(shù)據(jù)發(fā)展背景下的應(yīng)用技術(shù)型商貿(mào)物流人才培養(yǎng)課程體系優(yōu)化研究項(xiàng)目》，編號(hào)：2019CSLKT3-086。

作者簡(jiǎn)介：吳兆喆（1976—），女，湖北武漢人，碩士，講師，研究方向：商貿(mào)物流，物流成本管理。